近日笔者忙里偷闲，翻看了一些网友的提问，翻看到这样一则问题：首付两万左右，月供一千来块，还要省油的小车，求推荐！笔者看到这个问题，下意识的表示这位网友预算也忒惨了些；不过调转思路一想，这个价格下还真有不少合适的车型。
首先，解决这道数学题；首付30%比例金额为2万元，预估月供1500元，36个月（无息）贷款算下来为2万元加36X1500，最终为74000元。扣除一些保险费用与手续费用，暂时预估为6万元到7万元这个区间，车型区间选项则为省油小车。
先玩合资
首付两万，还想玩合资小车？没错，今年这个市场环境下的确可以实现。这其中合资小车中最有发言权的就要属于韩系与美系，现代瑞纳与福特福睿斯则最为典型。
2017款的现代瑞纳售价仅仅从4.99万元到7.39万元，可以说是合资入门轿车中最为典型的代表。并且这位网友的预算，都足够撑起次顶配的价格；同时1.4L的排量下，这台瑞纳自然满足省油的属性。同时韩系车在如今推出了许多可以称之为“自救”的措施，不少的4S店的金融政策更是优厚，据了解最低可以首付6999元就开走。
2017款福特福睿斯原本指导价格并不在这个区间，但目前随着有换代需求，目前最低起售价已经来到6万多，自动挡的车型7万多一点也能够买到。至于1.5L排量下的福睿斯，油耗情况并没有特别糟糕，7个点左右的市区油耗比较正常；动力来说，自然也要比瑞纳这类代步属性明显的车型要好。并且如今各大4S店送的东西也比较多，如倒车影像、行车记录仪等都直接赠送，同时各大店面的贷款政策据说也有浮动。
再看自主
这个价位来说，可能竞争颇为激烈的就要属于自主小轿车了。提起自主小轿车，不少自主粉第一印象不是长安就是奇瑞。既然如此，如今这两家老牌车企轿车领域的代表车型逸动与艾瑞泽5就得那来说说。
长安逸动在今年刚刚进行完升级换代，第二代逸动起售价基本没有太大变化，7.49万元到10.59万元得价格还比较有诚意。并且如今终端优惠大概在5000左右，大致也符合这位网友的目标区间。同时第二代逸动在动力上优于同级车型，并且功能配置都很齐全，至于外观则更有吸引力。关键的油耗部分，7.5L/百公里的成绩还算能接受。同时作为新一代的车型，长安方面对第二代逸动还有着两年免息等政策（视各区域而定）。
奇瑞艾瑞泽5的话，本身的定位就属于自主入门轿车，售价也是基本与瑞纳保持一致。不过值得注意的是，艾瑞泽5还有着1.5T版本的车型，同级中属于罕有搭载。以这位网友的目标区间来说，这个价格能够买到1.5T版本手动豪华版，终端优惠在1万多一些，的确还算是个不错的选择。同时油耗部分略有偏高，普遍统计数据在8L左右，同时形式质感偏差也是个槽点。
最后来说
今年汽车乘用车市场整体略显疲态，SUV市场已经连续几月下滑；反观轿车领域虽略有回光返照，但整体消费欲望不强的情况下，入门小车领域倒是个突破口。两万首付就能买到首台车，对于年轻人群而言何尝不是个巨大的吸引；以上几款车型中，韩系自降身价与自主搏斗，代步范畴瑞纳可购性比较合适；长安逸动全新换代，动力不俗功能配置样样齐全，同级之中属于优选范畴；至于福睿斯与艾瑞泽5则更偏向于个性人群，对动力与定位有要求的群体可以一试。
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