簡單讀懂汽車音響中的四類功放(A、B、AB、D)

功率放大器,簡稱“功放”。第一個起用這個名稱的人是講究的,使別人一看這個名字就能八九不離十地猜出它是幹什麼的,通俗易懂。但是,後來的書籍,對功放的介紹卻越來越來艱澀,讓人難懂。大篇的專業詞語,把好多人“嚇”得連“功放”兩個字都不敢提了。好多人不明白,一臺功放,非要享用那麼多專業名詞嗎?連高高在上的“紅外線散射之光斑照射粒子帶發光半導體及光電感應器之光源脈衝信號傳感器”,都低下了高、難、專的頭顱,改叫“鼠標”。功放還站得那麼高幹嘛,非要跟我們這些音響愛好者保持距離?一點不親熱。

功放的功率放大部件,一般是兩根晶體管。一根用於通正相音頻信號,一根用於通反相音頻信號。

A類功放的特點是:讓兩根晶體管一直處於帶電狀態。音頻信號一過來,晶體管與喇叭便接通,且信號被晶體管以線性倍數放大。

簡單讀懂汽車音響中的四類功放(A、B、AB、D)

A類功放因為是線性放大,所以保真度很高,幾乎能達100%;但是,也因為是線性放大,所以放大效率不高,一般只有20-30%。它還有個問題:如果一直讓晶體管處於帶電狀態,那麼,在沒有音頻信號過來時,它就像個烤爐,持續發熱,嚴重發熱,這就需要大型的散熱設備來散熱。而這些散熱設備使得功放增加了重量,增大了體積,增高了價格。

有人就想到了,既然晶體管一直處在帶電狀態會發大量熱,那就讓它在“休息”的時候不帶電嘛,這能節省不少散熱成本。而且因為晶體管不帶電,為放大效率留下更大的“空間”,放大效率能達到70-80%。一舉兩得,這真是個天才想法,想一想都讓人興奮得睡不著覺。於是,B類功放登場了。

簡單讀懂汽車音響中的四類功放(A、B、AB、D)

果然,B類功放的放大效率不負眾望。但是,放大後的音質卻讓人受不了,人家本來是少女吟詩,現在變成了潑婦罵街,本來是高音寥寥,現在變成了吵聲鬧鬧......嚴重失真!原因就是由於電流在晶體管1與晶體管2間的切換速度,跟不上音頻信號相位的轉換速度,導致失真,交越失真。

音質都混濁了,功放效率再大有啥用?所以B類功放慢慢就被棄用了。

被棄用的B類功放很不甘心:我的天生原理有錯嗎?那可是天才般的構思,能把功放效率提高到70-80%。只是因為音質差就被嫌棄了,這不是掩埋人類智慧結晶?真讓人憤懣。

這個時候,備受歡迎的A類功放,笑盈盈地來了:“賢弟,你我同屬功放。都有優點和缺點。我的優點是,保真度極高,功放效率弱了點。你的優勢是功放效率挺高,就是保真度......哈哈哈。這決定了我們的社會處境呀。”

B類功放瞥了一眼A類功放:“那是兄弟你運氣好!人們恰好喜歡你這種特點。”

A類功放遙遙頭:“不對。你知道的,在人們不成文的共識中,音質是底線。我的長處:保真度高,為人們保住了音質的底線。我的功放效率雖只有20-30%,但也是給人們帶去了看得見的改變。我的缺點就是發熱太多。而賢弟你則不一樣,功放效率雖然高,且發熱低,但是音質一上來就觸碰了人們的底線。”

B類功放跳起來:“你就是來嘲笑我的嗎?”

A類功放:“我現在身名在外,腳踩紅毯。弟弟你現被遺棄在這佈滿暗塵的偏僻之角,一步一層灰。你以為我是來摸黑、塗灰的嗎?”

B類功放皺著眉頭看著A類功放。A類功放笑容不改。

B類功放琢磨其中玄機,眉頭慢慢舒展。又恍然大悟,說:“大哥莫非為愚弟帶來了好出路?”

“哎呀!”B類功放邀A類功放上座:“請大哥賜教!”

A類功放說:“我的優點是弟的缺點,我的缺點是弟的優點。我們何不聯手,相互取長補.....”

“幹!”B類功放激動萬分:“大哥所言極是。現在就幹!”

一合計。晶體管裡電量多了,發熱大,且放大效率不夠;沒有電量,保真度又不行。那折箇中,讓電量少點,這樣既能保證較高的保真度和功放效率,又能減少發熱。

於是 ,就有了AB類功放。

簡單讀懂汽車音響中的四類功放(A、B、AB、D)

在實際使用中,晶體管裡的電量是可以靈活調整的。信號強度大,就讓晶體管裡電量少點,注重放大效率;信號強度小,那就讓晶體管裡電量多點,注重保真度,不過這時發熱也多。總之,這是一種更加靈活的功放。藉此成功,AB類功放勢如破竹地開拓了一大片市場疆土。

時代發展,發明了一種革命性的產品:MOS管。

簡單讀懂汽車音響中的四類功放(A、B、AB、D)

MOS管與三極管很相像,它們的不同就是:MOS管用電壓控制,三極管用電流控制。MOS管較貴,三極管便宜。

簡單讀懂汽車音響中的四類功放(A、B、AB、D)

MOS管的開關是用電壓控制的,電流很小,幾乎可以忽略,因此它的發熱很少。應用在功放上,電源能夠直接連接到喇叭,通過信號電壓控制喇叭的電流。

MOS管一經接通,電源就可以與喇叭直接相連,這樣功放效率大大地提高了,理論上可以達到100%。

而且,MOS管的開關、截止速度非常快,幾乎不致信號失真。

還有,MOS管是幾乎沒有發熱。這樣,功放就不需要散熱部件了,可以做得十分小巧,重量也非常輕。

簡單讀懂汽車音響中的四類功放(A、B、AB、D)

這是audison的AP系列功放。它不僅是功放,而且集成了DSP。就是這樣一位“集大成”者,體積還不到傳統功放的四分之一,重量也比傳統功放輕幾個量級。

D類功放相對於AB類功放,是劃時代、跨級別、升維度的。它早已摩拳擦掌,對AB類功放和A類功放的市場疆域虎視眈眈。

不過,AB類功放靈活多變,A類功放技術成熟,恐怕也不會輕易被打敗。讓我們看好戲。


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