小型运动休旅市场最近会开始很热闹喔！由于这级距盟主Honda HR-V的小改款已各地市场陆续翻新。而进口身份的2019年式Mazda CX-3 1.8升柴油版，也正式取代原本的1.5升柴油规格、最近在国内路面开跑，扭力不变下、马力提升到116 匹。Toyota C-HR则是在日本原厂愿意多提供配额下，6月起就调降车系价格、增加配备来供应市场，销售量能整个放大。最、最、最重要的是Nissan Kicks国产在即，这款运用新式引擎、新式CVT变速箱的新车，美规版还在不久前刚通过美国高速公路安全保险协会IIHS撞击测试，得到了Top Safety Pick的认证。
劲客Kicks这辆冲著小型运动休旅盟主Honda HR-V而来的新车，沿用Nissan动感大器基因V-Motion水箱护罩，尺码4295x1760x1588mm、轴距2620mm这样的车身数据跟Honda HR-V是差不多的，在1.5升引擎搭配CVT变速箱下，最大马力123匹马力、峰值扭力15.6公斤米。利用悬浮式车顶去创造出潮感十足的双色车身，裕隆日厂透露它会列在国产的常规车型之中，说到车型尽管还没定下来，不过，在简化车型趋势下，研判国产Kicks可能下设3个等级车款，气囊数应当为入门4颗、中阶6颗、高阶6颗。
Kicks沿用Nissan动感大器基因V-Motion水箱护罩，车身尺码、轴距跟Honda HR-V差不多，明显就是衝著Honda HR-V这个级距而来。
利用悬浮式车顶创造出潮感十足的双色车身，会列在国产的常规车型之中，加上粗壮、有类似金属感的车顶架后，营造出不错的质感。
Kicks离地高188mm、进入角19度、离去角28度，看来它是小型运动休旅中拥有较好地形穿越能力的车款。
简化车型是趋势下，研判国产Kicks可能下设3个等级车款，高阶版配LED头灯、日行灯，入门版则为卤素灯。
高阶版会有盲区侦测、CTA倒车车侧警示系统、LDW车道偏离警示、IEB碰撞预防系统。
中控触控萤幕有8吋(高阶)、7吋(低阶)之分，软体会台湾化。新的CVT变速箱原厂表示变速范围比类似8速自排。
奇怪？可六四分离的后座两边设置材质不大一样，难道这是故意的不对称设计？这点要等到发表后才能真知了。
平常的行李空间有428升，当你把后座椅打平后，容积会一举扩充到1276升。
国产Honda HR-V1.8是这个小型运动休旅的畅销王。预估明年下半年推出小改款车型。
进口Toyota C-HR 1.2T最近在日本原厂愿意多提供配额下，销售量能有放大的趋势。
进口Mazda CX-3 1.8柴油版取代了原本的1.5升柴油、最近正式在国内路面开跑，扭力不变、马力提升到116 匹
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