国产汽车越来越受人瞩目，汽车市场的份额也被国产汽车分掉不少的一部分。大家对于比亚迪应该不陌生，一个并不属于中档更不属于高档的国产汽车品牌。但是在这个月的9号上午，云轨示范线项目开工暨比亚迪30GWh动力电池项目签约仪式在高新区举行。
我们先回头看看在一年前17年9月26日，比亚迪（衡阳）轨道交通智能制造产业园奠基仪式在衡阳市松木经济开发区举行。
产业园位于衡阳松木经济开发区蒸阳北路与北三环交汇处，为比亚迪轨道交通产业湖南总部基地、比亚迪在湖南及周边省去唯一轨道交通产业基地，总投资30到50个亿，占地面积1000亩，分为两期建设，主要建设内容是跨座单轨整车及核心部件生产，未来还将在衡阳设立轨道交通销售中心、结算中心和技术研发中心。
这块工业用地的位置确实十分优越，也看出了政府对于比亚迪云轨项目开展的极力扶持。比亚迪从做电池、造汽车、差点混动汽车、纯电动巴士，到现在的云轨，科技创新带着比亚迪迈向成功，让许多国产汽车品牌羡慕不已。
“云轨”是“中运量挂坐式单轨交通系统”的简称，是比亚迪自主研发的项目。据了解，比亚迪云轨最高时速可达80km，相当于小型地铁，但比地铁造价低、施工工期短、占地面积少。依托成熟的轮边电机驱动技术，云轨以铁电池作为动力源，无须架设复杂的高压线，每节车厢独立驱动，随意组合车厢数量，站点快充技术随充随走，非常灵活且节能环保。目前，西安成为第一个云轨示范线项目开展的地方。若本次试点成功并推广到其他城市，一定可以大幅度缓解如今交通堵塞的状况。
比亚迪年产30GWh动力电池项目计划总投资120亿元，建成后将成为行业中的“超级工厂”，为西安增添了更全面的新能源汽车及动力电池的配置。
那么让我们来看看这第一条云轨将会在西安哪里建成呢？
高新区无疑成为头号人选，这条云轨，贯穿高新区域，连接国际软件园区域、锦业路片区、长安科技产业园片区、高新新区等区域。线路总长度为17.7KM，共设置车站18座，总投资高达48个亿人民币。
云轨，给人天上飞的感觉，那么技术层面也堪比飞机了，哈哈哈~
1. 无人驾驶技术；
2. 无人售票，刷脸进站；
3. 领先新科技铁电池，保障电力，带有自动启发电力功能，安全送到站；
4. 比亚迪自主研发永磁轮边直驱电机，采用磁力，让电机轴直接驱动行走轮；
5. 抗性强，不受温度的影响，适应温度范围从零下40度到80度，适合建设在任何地方；
6. 最实在的是，全车自带高速无线宽带，随时用，随时玩。
又有人想问，这个云轨不就是磁悬浮列车吗？有必要搞这么多名堂?
不，云轨与磁悬浮不一样，磁悬浮更多的是要求路程特别长的快速行驶交通工具。而云轨灵活，适合在城市建筑间穿梭，又能胜任中长距离主干线的行驶，独立路权。相比之下，云轨可以更好的适应城市生态环境。
云轨建造将带来西安城市的快速发展，经济革新也将快速成型。小知相信，比亚迪这一个举措，带动了我国高新技术的发展，为如今城市道路拥挤的状况，雪中送碳。别的不说了，让我们拭目以待吧。
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