在油价较高的时代里，油钱是每个月都要注意算计的一笔钱，油耗也成了一辆车重要的指标，也是一辆车的生命。
油耗太高的车，没人愿意开，很多人又很喜欢开合资车，觉得有面子，技术可靠，有很多合资车的油耗也比较低。
朗逸
指导价：10.99-16.29万元
大众朗逸的改款车型变得有力道，一改过去那种圆润的造型风格，车身线条变得更加直来直去，大面积的格栅中网，立体感变得更加强烈，看着就是舒服。
英朗
指导价：10.99-14.39万元
英朗想着要省油和减排这种思路来造成，这样会受到更多消费者的喜爱，一次改款就彻底的走向另一个极端，一次技术的革新也看到消费者剧烈的反应。
全系采用3缸发动机，英朗的改款就比较精致，飞翼式中网变得时尚又成熟，在原有的直瀑式中网上添加一条横向饰条，这一个新设计有点画龙点睛的意思。
两车动力对比
朗逸
朗逸采用的是1.5L排量的EA211发动机，最大马力为116，最大扭矩为150N.M，最大功率为85KW 搭配5MT 6AT变速箱，动力输出平顺，也比较充足。
英朗
英朗的1.0T别看它排量小，但是能爆发125马力，扭矩为170N.M 最大功率为92KW 在动力上，英朗要比朗逸有力多了。
朗逸
英朗
英朗还是后独立悬架，比朗逸的菲独立悬架要舒适一点。
三缸发动机大家都说它抖动比较明显，以前夏利和奥拓确实为了降低油耗，才选用的三缸发动机，动力弱，抖动大，很多人看不起。
但是英朗采用了通用集团专门研发的Ecotec 1.0T双喷射涡轮增压发动机。
它是用钟摆式双质量飞轮，在飞轮上加上一个吸振器，这种吸振器可以反向吸收后，再削减来自发动机一侧主动飞轮扭转的振动。
抖动已经被消除了，你再说有抖动的情况，就会错过一辆好车。
英朗工信部百公里综合油耗为5.1L，这个油耗简直就是良心，已经很接近混动车型的油耗，把它当成混动车来用，也不夸张。
有些英朗车主还能开到5L以下。这对于英朗车主来说，怎么踩油门都不心疼。
朗逸工信部百公里综合油耗为5.6L，油耗的表现也比较优秀，因为朗逸尺寸比英朗大，油耗多一丢丢还是可以接受的。
大众朗逸的技术比较成熟，口碑也比较好，保养维修价格也相当便宜。
在质保上，英朗也不甘示弱，5年免费质保+5年免费保养的政策也很留住你的目光。两款合资车在油耗的节省实在是比较良心！
玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症；
《酷车无忧》
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