文轉自：連雲港大港城
夜裡11點，贛榆縣海頭鎮的街頭空空蕩蕩。
卸下白天的疲憊，大多數人已經進入夢鄉，但是有一個地方，卻在此時開啟了一天中最喧鬧的時刻。
伴隨著汽車發動機的轟鳴聲，位於海頭鎮海後村的蘇魯海產品綜合批發市場裡，商販們已經備好了新鮮的海貨，準備開始新一天的售賣。
我們在這裡守了7個小時，用鏡頭記錄下了人們最真實忙碌的樣子。
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蘇魯海產品綜合批發市場
連雲港蘇魯海產品綜合批發市場，位於贛榆縣海頭鎮，是蘇北魯南兩省交界最大的海產品批發市場。
市場內設有發往青島、西安、煙臺、大連等地的專線海鮮直通車數十輛。
北起鴨綠江口，南到與越南搭界的北部灣，這裡出售著來自全國各海域的海產品，已經成為了買賣全國海產品的貿易站。
據市場負責人介紹，市場2016年交易額28.3億元，海產品交易量14.5萬噸；2017年年成交額超31億，近32億元！
市場裡分魚類和貝類兩個交易區，魚類交易區從夜裡十一點開始，而貝類要等到凌晨2點半左右才陸續出攤，一直持續到早上六七點。
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深夜裡的海鮮市場，是一部生活紀錄片
夜裡十二點，與寂靜無聲的居民區截然不同，蘇魯海產品綜合批發市場裡早已是一片忙碌的景象，燈火通明，恍若白晝，車來人往，喧鬧不止。
這裡的每個人，都在凌晨書寫著不同的人生軌跡，日復一日，年復一年，就像是一部生活紀錄片，而我們，都是這部紀錄片裡一閃而過的路人。
魚市以新近打撈的凍鮮為主，從各個碼頭趕來的大小貨車，源源不斷地把各種海鮮運到這裡。偌大的市場裡停滿了冷藏車，工人們忙著卸貨、擺貨、稱重，一刻不停。
時不時地還要往魚筐里加些碎冰塊來保持新鮮。
地上滿是髒水，浸泡著那些被踩爛的魚蝦蟹，整個市場裡散發著濃濃的腥臭味，像阿花這樣第一次來的人真的是很難忍受。但是在這裡不停忙碌著的人們早已習慣了這些。
閆大姐坐在路邊的三輪車上等著自家的貨，“這邊好幾家的貨是一輛大車拖過來的，我們家的還在裡面呢，卸完了這邊才輪到我們。”
“我們一般就11點半這樣過來一直賣到凌晨4點吧，肯定還是批發為主，零賣最少也是買一筐。”
看起來亂哄哄的環境，但仔細一瞧，大家都在井然有序的進行著手裡的工作。他們的臉上看不出一絲疲憊，似乎都已經習慣了在本應該熟睡的時間忙碌著。
不一會，一筐筐海魚就堆滿了整個市場。
在這裡可以買到各種各樣時令海魚，常見的鯧魚、帶魚、狗腿魚、踏板魚等等幾乎每個攤位都有，還有些稀奇古怪的魚，阿花見都沒見過！
阿姨們圍坐在被商販們挑剩的魚筐間，麻利地將框裡的魚再按照大小和新鮮度分揀成不同的陣營。
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滿載而歸的背後是夜以繼日的奔波
這個時間的海鮮批發市場是不做零售的，每個來這裡的商販都是帶著上百斤的貨離開的。除了連雲港本地的商販，要數山東的商販最多。
凌晨1點到6點往往是他們最忙碌的時候。
“每天晚上十點半這樣從日照開車過來吧，回去就在我們當地的農貿市場賣。”
“為什麼到這來進貨？便宜呀，種類還多。”
凌晨裡的批發市場講究速戰速決，攤主們上貨下貨要快，搬運工搬運要快，進貨商販拿貨的速度更要快，不能有一絲耽誤，因為他們得趕著將這些新鮮貨物運回自己的城市進行二次銷售，時間就是金錢。
進貨的商販們直奔熟悉的攤位，挑選、稱重、講價、付錢一氣呵成，乾淨利索。
從山東萊蕪過來進貨的方師傅，一看就是老江湖，多年的經驗早已練就了火眼金睛，挑魚的時候那是相當謹慎。
“我和我家女婿來的，先去了碼頭上把蟹進了，再到市場這邊弄點魚。”
“拿的不算多，魚和蟹統共200多斤吧，我們在本地超市裡賣。”
挑好想要的魚，方師傅叫來一輛手推車到各個攤點上取貨，此時已經是凌晨1點。
茫茫夜色中，方師傅和女婿載著一車海鮮踏上返程的路，此時海鮮市場內依舊人聲鼎沸。
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搬貨全靠手推車大軍
市場裡除了買賣海鮮的商販，還有一群人最為顯眼。他們就是負責搬運海鮮的“手推車大軍”。
“來來來，讓一下讓一下！”一輛輛滿載貨物的手推車在市場裡不停穿梭。
水鞋、皮手套加綠皮圍裙是他們的標配，進貨的商販們在各個攤位挑選好想要的貨物交給他們，由他們負責運到市場外裝車。
作為海鮮市場裡的“擺渡人”，這些搬運工儼然成為必不可少的一部分。一趟又一趟，不停地搬貨、推車、卸貨，往返於市場和卡車之間。
在這些“手推車大軍”中，58歲的賈師傅，大概是這個市場裡最忙碌的搬運工了。
無論你走到哪個攤位，好像都能看到他忙碌的身影，高高瘦瘦，一頭白髮，也許他搬的不是普通的貨物，而是整個家庭的生活。
“按箱收費，一箱兩塊錢，我一晚上能搬個300箱左右吧。”
“累是肯定啊，我一晚上也就能掙個百八十塊錢，也不是每天都來，實在太累了就不來了。”一位不願意透露姓名的阿姨說道，還沒來得及多聊，她已經推著車走進夜色裡，爭分奪秒，希望能在這個晚上多拉幾趟貨。
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凌晨2點半，市場裡依舊燈火通明
如果說深夜12點的海頭鎮還是朦朧狀態，那麼凌晨2點的海鮮批發市場便是真正活了起來。
搬運貨物的車來回穿梭，市場裡的工作人員一邊忙著看管海鮮交易，一邊還得指揮交通。賣家的叫賣聲、買家的叫喊聲、貨車的鳴笛聲交織在一起，匆忙卻不凌亂。
鮮活的大蝦，籽烏、八爪魚、梭子蟹等鮮貨也都陸續登場。
鮮活的北美蝦、白對蝦，只要20元一斤。
這個時間的貝類售賣區，攤主們也陸續擺好了攤位。
花蛤、蟶子、海螺、扇貝、生蠔......在這裡全都有賣，看起來相當美味。
這裡可不像菜市場那樣一斤一斤賣，無論是花甲還是生蠔海螺，全都是一麻袋一麻袋地出售。
那麼貴的扇貝居然用鐵鍬鏟！skr！skr！
平時餐廳裡十幾塊錢一個的生蠔，在這裡也是堆得滿地，而且批發居然只要三塊二1斤！
有一些攤位的貝類是可以零賣的，只不過要比批發價多花上幾塊錢，但相比較市場價還是要便宜一些的。
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網絡直播也能賣海鮮
當我們在市場裡閒逛的時候，來自東海的李先生正在這裡做著網絡直播。
從11點魚市開始的時候，李先生就拿著手機在海鮮市場裡到處轉，一邊拍攝一邊跟直播間裡的顧客聊天。
顧客通過直播畫面就可以看到市場裡的所有海鮮，看到喜歡的種類就直接詢問價格，下單，付款，非常方便。
閒聊中得知，李先生做直播也就大半年，但生意卻相當不錯，他每天晚上到市場裡直播，一兩個小時就能賣出上千斤的魚！也是相當厲害了
凌晨4點，市場裡的早餐攤也陸續出現，用食物為這些忙碌的人們提供一絲溫暖。
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凌晨5點-6點，才是梭子蟹的天下
時下正是梭子蟹的豐收季節，贛榆縣漁業碼頭每天都有幾十萬公斤的梭子蟹捕獲上岸。漁民們將鮮活梭子蟹分揀裝筐，除滿足本地市場供應外，還銷往全國各地。
據瞭解，梭子蟹不會在市場內進行直接的售賣，大批量的交易一是通過周邊冷庫的運輸專線配送到全國各地，二是通過碼頭直接進行物流配送。
據當地人介紹，海頭鎮的捕蟹船主要集中在木套港、下口港和韓口港，捕蟹的數量根據船隻大小而定，這些蟹商都擁有固定的銷售渠道和客戶，船一靠岸就有大量鮮活的梭子蟹通過物流運往全國各地，根本不愁沒銷路。
在港口完成初次交易後，再運送到贛榆區幾個水產市場進行二次交易。而在這些地方拿貨的，他們大多數是農貿市場的商販和一些開餐廳的老闆。
凌晨5點半，天剛微微亮，在距離蘇魯海產品綜合批發市場幾百米的海頭大橋橋東，幾輛賣蟹的貨車已經圍滿了人。
一筐筐海蟹從車廂的大水桶裡拽出來放到車下，批發商們蜂擁而上，有的商販甚至會自己跳進車廂拿著鐵鉤子自己選。
在這裡批發的梭子蟹，一筐50斤起，大小公母死活不論，都是一個價格，每斤12元，商販整筐買回去之後分揀，再根據大小鮮活的程度分級定價。
有的商販付完錢現場就開始分揀，這一整筐裡的螃蟹也都還算鮮活，阿花大概看了一下，一筐裡有十來只是死的，大小也算均勻。
如果想買批發價的螃蟹，阿花建議大家組團購買。三五個好友拼單買上一筐，分一下也是很划算的。
如果要不了那麼多，可以在對面的早市裡購買零售的螃蟹。
雖然只隔了一條馬路，但進入早市裡零售的螃蟹價格可是翻了一番，大母蟹30元一斤，公蟹20元一斤，臨近中秋，價格還會有一定的上漲，感興趣的小夥伴可以前往海頭鎮一探究竟。
六點，整個城市在小販們的叫賣聲中醒來。
而此時的海鮮市場裡，熙熙攘攘的商販們逐漸退去，只剩下一些零散的攤位，市場又恢復了白日裡的平靜，等待著下一個夜晚的降臨。
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