说到保时捷，你可能第一个会想到911，作为这个世界上为数不多的老牌跑车厂商，911就是保时捷最大的标签，也是无数车迷的梦想。随着Panamera和 Cayenne相继进行换代，现款的911已不再年轻，早已到了该换代的时候。
最近，一组全新保时捷911的轻度伪装照被外媒曝光，很多细节暴露无遗。从图中可以看到，全新911在保留了最经典的椭圆大灯和圆润的前脸之外，前保险杠根据车型的不同有了不同样式设计，包括前进气格栅也不尽相同，而格栅上的转向灯带，也几乎跟Panamera高度相似。
车身侧面除了保持流线造型，跟以往911相比，全新911明显变得更加修长，那个短小精悍的911或许成为过去了。正如你所想的一样，它的轮毂也会根据不同车型，提供不同尺寸供消费者选择，而且刹车系统也会单独来进行配备。
另外，全车最大的变化应该就是那个熟悉又陌生的车尾了。咋眼看去，原本精致的屁股变成了新一代Panamera和Cayenne的混搭风格，熏黑的尾灯看着颇有性能味。至于车尾的排气设计，一样会根据车型的不同，配备双边双出排气或者双边四出排气，而且后雨刮也会出现在极个别车型上。
作为911系列的入门车型，Carrera和Carrera S预计将继续搭载3.0T水平对置发动机，只不过动力上会比现款所有提升。而且全新911还将有turbo车型、以及高性能的GT3/GT3 RS车型，而且未来911还将推出纯电动版本，最大续航里程约为65公里。
据了解，全新一代911最快将在10月份的巴黎车展上亮相，并将在2019年在全球各个市场陆续上市。看到这里，相信很多人跟我一样，要想亲身感受，首先得有钱！
网友热评：
@vixs：大G和911才叫真正的经典，mini甲壳虫都变大变味了。
@guoyujia12：个人感觉散热窗还是以前横格栅好看，改成竖条不好看，现在刹车灯放到格栅中间更丑了。
@大熊19890907：保时捷911的设计师最不好当了，变化太大，说你颠覆经典，变化太小，说你偷工减料偷懒，这么经典的车型，一个小失误，万劫不复啊！
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