都说买车便宜，养车贵。再便宜的车，要是好好养护起来，也会有一笔不小的开支：保险啦、油费啦、维修费啦、停车费啦等等。所以很多老司机总是会想方设法的去减少自己养车的费用。
比如说以下几种情况：
空档滑行=省油？
其实这个说法已经有过很多大佬解释过了。手动档的车型，如果是老式不带电喷发动机的汽车或者货车，空档滑行或许会省油。但是现在大多数汽车都是电喷发动机，电脑检测到的空档滑行的状态下，发动机具备断油或者减油功能的，这样也就意味着这个情况下是属于怠速喷油，起不到省油效果。而且空档滑行会损害变速箱，驾驶中也会不安全。
降低燃油标号=省油？
越高的燃油标号也代表了该燃油的抗爆性能越好，那些发动机压缩比越高的车子需要加的燃油标号也是越高的。如果为了省钱加了低标号的燃油，有可能会打乱汽车电脑的喷油程序，轻则发动机会产生抖动，严重的甚至会造成严重的积碳或者损坏发动机。
夏天开车关空调=省油？
炎热的夏天开车绝对是煎熬，空调必不可少，但是开空调就会费油。很多的司机朋友在车子开动起来后，就会关闭空调，吹窗外的自然风。如果是低速确实是这样，但是如果在高速的情况下，开窗开车其实是更加费油的。因为开窗以后风阻就会变大，车子需要匹配更大的动力才能满足当下的速度。
排量小=省油？
现在路上跑的车子排量基本都在1.4、1.6、1.8、2.0这些范围，有些小排量的会加个T。很多人会认为排量小的肯定比大的省油，其实，这也不是绝对的。油耗高低不完全取决发动机排量大小，车子的重量还有空气动力学特性，变速箱的换挡逻辑以及发动机技术才是影响油耗的主要因素，大排量车型高速行驶甚至更加省油。
低转速=省油？
只要发动机转速维持在较低的转速区间，油耗就会比较低，因此采用低转速、高挡位的方式，这是很多车主的行车习惯。其实这样子反而会加重发动机的负担，长期的低转速行驶也会让发动机燃烧不充分，容易产生积碳，发动机转速处于经济转速区间内才是最合理的驾驶方式，不必太过在意。
老替每篇一问，你们都有哪些省油妙招呢？快来留言分享吧！
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