【佰咖汽车·试驾导购】如今新能源市场异常火热，不过被很多人忽略的是，国六排放标准的实施，也对插电混动车型的排放标准提高了技术要求。以长安新能源为例，长安新能源CS75 PHEV就不光带来了“有电充电、无电加油”的核心价值，同时，在车型感官品质以及智能化体验上也有不错的表现。
一、长安CS75 PHEV
长安CS75 PHEV外观造型上基本没有太大的改变。前脸的改变主要集中在前进气格栅处，由原来的横拉条纹变成了类似网状格栅，并加入了蓝色装饰。前大灯组合内部、雾灯区域、前翼子板以及轮圈等细节处同样使用了蓝色材质点缀，以凸显出新能源车型身份。车尾贯穿式的尾灯提升了车辆的辨识度，内部加入LED灯带使其具有一定的精致感。
新车内饰设计布局和燃油版高度一致，中控采用仿木纹装饰提升视觉效果，10.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控彩色大屏是整个内饰的亮点，中控屏幕下方采用触控式操作，增加了一定的科技感。
动力方面，CS75 PHEV采用1.5T发动机+电动机的动力组合（汽油发动机排放符合国六B标准），这套系统的综合最大功率为347马力，综合最大扭矩605牛·米，纯电模式下NEDC综合续航里程为60km，驱动形式为四驱。
【长安CS75 PHEV】
二、领克01 PHEV
作为领克01的插电式混动版，新车同样基于CMA模块化平台打造而来，二者在外观设计上保持一致，分体式大灯搭配贯穿式大嘴进气格栅，整体风格主打年轻化和个性化。内饰整体极具年轻风格的内饰采用大面积软质材料，中控台整体偏向驾驶员一侧，电子换挡杆造型非常小巧。动力上由1.5T直列三缸发动机和电机组成驱动模式，纯电动续航里程则为51km，综合油耗为1.7L/100km。
作为领克品牌的首款新能源产品，领克01 PHEV在造型上与普通燃油版并没有太大的区别，不过其采用了与沃尔沃共同研发的一套插电式混动系统，其优势在于低能耗和续航里程。
【领克01 PHEV】
三、广汽传祺GS4 PHEV
新车延续了之前中期改款传祺GS4的造型风格，进气格栅继续采用凌云翼式设计，全LED大灯组采用三颗远近光LED灯泡，使其看上去更加炯炯有神，整体看起来更加具有新鲜感。内饰前排中央出风口依然被设计在中控屏幕的两侧，方向盘也采用多辐式设计。动力上该车纯电续航达58km，综合工况下百公里油耗仅1.6L。
广汽传祺GS4的销量多年来大家都是有目共睹的，凭借着出色的外观设计以及优异的家用性备受消费者的青睐。该车的推出，虽然说整体变化不大，但是配置以及细节之处的提升，都让新车更具性价比。
【广汽传祺GS4 PHEV】
四、比亚迪宋DM
新款比亚迪宋DM基本沿用了燃油版的造型，采用双色车身造型，宋DM的车身尺寸（长宽高）为4565x1870x1700mm，轴距则为2660mm。同样新车在内饰上也未作出太多的变化，配置上宋DM搭载CarPad多媒体系统、360°全景影像、PM2.5绿净系统、智能互联功能像云服务、遥控驾驶等科技配置。动力上由1.5T发动机与双电动机及电池组组成的插电混动系统组成，纯电续航里程为80km。
宋作为比亚迪旗下的主力紧凑型SUV，全新宋DM以充沛的动力储备、续航里程、超低的油耗成为了最大的亮点。比亚迪宋DM的发布丰富了“宋”的家族，同时比亚迪王朝家族将更加强大，对宋车系的整体实力又会是一大提升。
【比亚迪宋DM】
总结：长安推出插混SUV的时间不算早，但CS75 PHEV经过双电机的加持，实现了分轴四驱功能，且无论是动力性能和经济性方面都有一定的优势。作为一款新能源车，该车有着同级少见的三电机，且伴有多项先进技术，最新上市的新车汽油发动机排放符合国六B标准，为消费者带了更多的提升选择。夺人眼球的造型、尖端技术的应用以及灵活多变的储物空间和出色的动力性能，正潜移默化的影响着消费者的购车选择。
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