海航乘客擅開應急艙門被拘 滯留機艙4小時發生啥?

四川:乘客打開應急艙門被拘留10日滯留滑道4小時 乘客衝動開艙門

海航乘客擅開應急艙門被拘 滯留機艙4小時發生啥?

滯留海航機艙4小時,男子強開應急門被行拘10日

原標題:海航HU7056航班乘客擅開應急艙門被拘 滯留機艙的4個小時發生了什麼

海南航空HU7056太原至重慶航班,於8月1日晚上11點多從太原起飛,因重慶機場天氣原因,於8月2日凌晨2點10分左右,備降成都雙流國際機場,此後飛機在滑行道上滯留4小時,乘客無法下機。在飛機長時間等待過程中,乘客薛某某不聽勸阻,打開了飛機應急艙門。隨後該乘客被機場公安帶離。根據《中華人民共和國治安管理處罰法》,機場公安局成都雙流國際機場分局依法對薛某某作出行政拘留10日的處罰。

當時機上究竟發生了什麼,來看同機乘客回憶當時的情況。

同機乘客:滯留4個小時 沒有解釋沒有回應

海航乘客擅開應急艙門被拘 滯留機艙4小時發生啥?

HU7056航班乘客 賈先生:它這個航班預定的起飛時間是7點40分,剛開始是延誤到8點05分,8點05分的時候我們登過一次機,登完機以後就說這個天氣飛不了,就又撤到候機樓裡,最終起飛時間大概就是11點20到11點半之間。

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根據航班信息顯示,HU7056次航班於1號晚上11點41分起飛,但由於重慶機場天氣原因,備降成都雙流機場。

HU7056航班乘客 賈先生:大概落地就是(凌晨)2點10分的樣子,機組也沒有明確說這個(情況),就一直在這個機場跑道來回滑行,也沒有跟乘客解釋這是為什麼一直滑行。

記者:整個四個小時都沒有解釋過嗎?有沒有任何回應?

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HU7056航班乘客 賈先生:沒有,就大概到5點的時候,人們就開始來回問機組人員怎麼回事,機組說因為沒油了,來回在機場跑道滑行。因為機場沒給它安排停機位,開艙門的小夥子就比較激動,當時5點多就比較激動,又過了一個小時,這個小夥子可能實在焦躁不安的,就突然衝上去把安全門打開了。

據乘客賈先生回憶,該乘客突然打開艙門,還試圖拿包從艙門跳下去,被安全員制止,後來又回到座位上。8點左右,警察來到現場,將該乘客帶離。其他乘客也在長達6個小時的等待後下了飛機。

HU7056航班乘客 賈先生:當然安全是第一位的,至於說細節服務預案,可能需要反思改進,做得更好一點,溝通、解釋、安撫的工作一定要做好,可能就能避免這些極端的事情發生了。

機場回應:航班因機位飽和滯留滑行道

從飛機備降成都雙流機場,到乘客強行打開應急艙門,HU7056航班已在滑行道上滯留了4個小時,到乘客最終下飛機,時間共長達6個小時。等待時間為何如此之長?

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記者從成都雙流國際機場瞭解到,8月2日凌晨,重慶江北機場突發雷雨天氣,大量空中航班需要備降,臨近的雙流機場成了備降的主要選擇。

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成都雙流國際機場生產指揮中心副主任 汪健:大量接受備降航班,(凌晨)2點11分的時候,海航7056航班落地的時候雙流機場的正常機位、備降機位、臨時機位已經飽和。為了確保旅客的安全,我們是把這個航班安排在了D滑(行道)上臨時等待。按照民航局的相關規章制度,(飛機)在滑行道上,為了確保旅客安全,是不能進行上下客保障的。

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雙流機場表示,遇到這種情況,飛機需要等待機場有機位空出,並進入停機位後,才能進行上下旅客保障。

成都雙流國際機場生產指揮中心副主任 汪健:早上的時候等待雙流機場早上始發航班離港以後,雙流機場臨時進行了機位的調整調配,組織地面保障人員保障力量對該航班進行了拖行。在7點50分將該航班拖行到315機位,進位以後,然後正常組織上下客保障。

央視新聞


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