民航市場復甦:海航、東航、南航、深航恢復多條成都航班

近日,已有包括海南航空、東方航空、深圳航空、南航、國航、浙江長龍航空、九元航空、廈航、四川航空等多家航空公司宣佈,將恢復旗下多個航班正常運行。

  其中,2月21日,海南航空宣佈恢復近450餘航班。海南航空方面稱,2月22日-29日期間,海南航空將陸續恢復從北京、上海、廣州、深圳、杭州、海口、成都、重慶、貴陽、昆明、大連、三亞、鄭州、長沙、濟南等地始發的450餘個航班。航班已開放銷售。


民航市場復甦:海航、東航、南航、深航恢復多條成都航班

  東方航空宣佈恢復蘭州-上海、廣州等航班。2月21日,東航方面稱,近期經過市場研判,計劃於2月底至3月陸續恢復執行國內、國際部分航線。目前已經計劃恢復上海虹橋和上海浦東、北京首都和北京大興、廣州、深圳、西安、昆明以及成都、重慶、杭州、寧波、青島到各地的航班800餘班。其中根據市場的需求,東航還恢復了2月25日、29日的昆明-仰光-昆明MU9749/9750航班,以及2月26日、28日昆明-曼德勒-昆明MU2029/2030航班,這也是東航第一批恢復的國際航班。

  東航所屬的東航物流也已經全面恢復貨機運行,以2月10日至16日一週統計,每日執行8個左右全貨機航班,保障貨物運輸超過1200噸,較2月初超過130%。從2月17日到月底,東航物流預計執行120班貨機航班,貨物運輸量預計達21000噸,航線區域主要涵蓋美國的芝加哥、洛杉磯,歐洲的阿姆斯特丹、法蘭克福,亞洲的新加坡、曼谷、日本大阪東京、韓國的首爾以及港臺地區。所運輸的貨物部分為當前防控疫情急需物資,大部分為保障企業復工復產所需的製造產業和配件以及滿足大眾日常生活的電商貨物、生活用品等。

  2月21日,深圳航空方面宣佈,2月22日至3月1日,深航將恢復深圳往返西安、鄭州、成都、重慶、綿陽、宜賓、南昌等,廣深至西南,西南至廣深、華東等方向的近600個航班。


民航市場復甦:海航、東航、南航、深航恢復多條成都航班


民航市場復甦:海航、東航、南航、深航恢復多條成都航班

  2月21日,南航方面表示,國內方面,南航已在廣州至南充、連雲港、徐州、贛州、南陽,深圳至南充、瀘州、廣元、常德,貴陽至深圳、杭州、廈門、上海、寧波等航線上恢復了230個航班。同時,調整廣州至南充、南陽、常德,深圳至瀘州、南充等航線航班機型,以提供更多座位。

  2月23日起,南航上海恢復浦東至貴陽CZ6352航班,機型波音738,每日執飛。同時為更好滿足上海市民便捷出行的需求,自2月25日起,原浦東起飛的CZ3658航班(浦東-貴陽)將轉場至虹橋執飛。

  南航北方分公司近期適度恢復了瀋陽到北京、上海、廣州等城市的航班量,先期恢復為每天3-4班;同時恢復或增加了瀋陽到其他省會或重要城市的航班,如深圳、成都、長沙、重慶、西安、烏魯木齊、南京、貴陽、杭州、珠海等。從2月25日起,南航北方分公司將瀋陽—上海CZ6505/6航班從浦東機場轉場到虹橋機場。

  同時,南航貨運航班已基本恢復正常,從2月16號起,南航777全貨機和747全貨機每週共執行50班。

  此外,為滿足國內赴肯尼亞人員出行的需要,南航將於2月25日起恢復執行廣州-長沙-內羅畢航線,每週一班,該航班將是目前國內唯一直飛肯尼亞的航線。

  2月21日,據“連雲港發佈”消息,根據與各航空公司協商,連雲港機場西安-連雲港-大連航班已經於2月18日恢復正常運營,連雲港-重慶航班預計恢復時間為2月21日,2月23日預計恢復連雲港-廣州、大連-連雲港—貴陽航班,連雲港-福州、連雲港-成都航班預計恢復時間為2月25日。3月1日預計恢復連雲港-三亞、連雲港-南寧、南京-連雲港-呼和浩特、連雲港-蘭州-烏魯木齊航班,3月2日預計恢復連雲港-北京大興國際機場航班,3月3日預計恢復昆明-連雲港-瀋陽航班,3月16日預計恢復連雲港-虹橋國際機場、連雲港-浦東國際機場航班,3月29日預計恢復連雲港-北京首都國際機場航班,連雲港-舟山-深圳預計恢復時間為3月31日。

  2月21日,據“四川發佈”消息,為滿足中埃、中日兩國間人員往來需要,助力各行業復工復產,川航將於本月25日、28日依次恢復成都-東京、成都-開羅直飛航班。

  2月20日,國航稱將在西南地區率先復航洲際航線。為保障各行業復工復產順利,滿足中德兩國間客貨交流的需要,國航計劃於2月28日恢復成都-法蘭克福國際直達航線。據瞭解,國航成都-法蘭克福復航航班號為CA431/432,由國航西南分公司投入空客A330-200遠程主力機型,每週二、週五執飛兩班。具體航班時刻為去程北京時間01時45分從成都雙流國際機場起飛,當地時間當天05時40分抵達法蘭克福;回程為當地時間13時45分從法蘭克福起飛,北京時間次日06時55分抵達成都。此前,2月7日國航宣佈恢復成都-新加坡國際航班。

  2月20日,據中國駐埃及大使館微信公眾號消息,2月20日上午,埃及航空公司發表聲明宣佈,“根據往來中國的實際旅行需求,埃及航空公司決定自當地時間2月27日起運行開羅—北京—廣州、廣州—北京—開羅的往返航班,每週四運行一班。下一步,將根據實際需求,進一步考慮增加飛往中國城市的航班”。

  2月以來,廈航已針對返崗需求主動恢復航班1115班,特別是從西南、西北、東北等地飛往福建、浙江等地的航班。

  此外,浙江長龍航空、九元航空均有多個航班恢復。


民航市場復甦:海航、東航、南航、深航恢復多條成都航班

  此前,春秋航空、東海航空等已宣佈恢復多個航班。

  2月17日,春秋航空在官方微博發佈計劃恢復部分航班公告,截至目前共恢復11個往返航班,涉及揚州至昆明、貴陽、南寧、福州、天津、銀川、揭陽,寧波至貴陽,上海浦東至長白山、哈爾濱等往返航班。

  東海航空於2月16日發佈航班恢復計劃顯示,恢復3個往返航班,涉及南通至鄭州、烏魯木齊、西安和貴陽往返航班。

  據“佛山發佈”微博,佛山機場也將在3月1日陸續恢復原來的航線航班。3月1日佛山機場各條復航的航線機票已對外發售,具體返程航線和特價機票為:北京大興-信陽-佛山,全程票價581元;溫州-佛山,票價438元;上海浦東-佛山,票價628元;海口-佛山,票價520元;南京-佛山,票價528元;昆明-佛山,票價531元。

  據成都日報2月13日報道,從本月14日起恢復成都往返稻城航班。據介紹,恢復飛行後,本月14日至3月24日,成都至稻城往返航班每週各四班,分別於每週一、三、五、七執行,均由川航執飛。


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