燭光一點
一般來講，山地車、公路車、旅行車都可以進行遠距離的長途騎行，但如過說適宜程度，在我心中的排名是旅行車>山地車>公路車，原因如下：
為什麼旅行車最適合長途騎行？
旅行車，顧名思義，就是為長途騎行而生的。它擁有著和公路自行車一樣的700c尺寸的輪組，並通常搭配具有一定多路況適應性的外胎。和公路車不同的是，旅行車的角度和配置，更偏重於舒適性，而非追求速度——在每日動輒百公里的長途騎行中，對於業餘騎行者來說，增加舒適性，減少身體的疲勞和不適才是最重要的。
旅行車具有優秀的載重能力，對於貨架的兼容能力最強。可以搭載更多的行李。此外，如果選擇優質的鋼架旅行車，相比鋁合金車架，能夠給你帶來更加舒適的長途騎行體驗。
山地車適合爬坡較多的長途騎行：
山地車雖然是為越野而生，但同樣有許多騎行愛好者會選擇山地車來進行長途騎行，這是因為山地車具有最強的路面適應能力——如果途中遇到土路、碎石路，山地車通常都能幫你迎刃而解。
在爬坡較多的長途騎行中，山地車也會佔到更大的優勢——比起旅行車，山地車由於運動屬性較強，會更適合爬坡。例如爬升難度很高的川藏線騎行，大多數參與者都會選用山地車來進行。
公路車也能騎長途，但新手不推薦：
許多老司機們為了追求帶有一定速度的長途騎行，或是出於長期以來的習慣，會使用公路車進行長途騎行，但對於新手來說，我還是更建議使用旅行車或山地車。
一是公路車的騎姿，對於許多初學者來說可能會不適應；二是公路車的路面適應能力較差，如果遇到爛路會很麻煩；三是對於出學者來說，公路車較短的車把和變速、剎車的操控方式，相比旅行車和山地車來說，操控性是相對較差的，如果操作不熟練，危險的發生率也會更高。
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搖滾騎士
適合長途騎行的行車有公路自行車，和公路旅行車，旅行車，重載旅行車的好幾個名稱。這個要根據你的出行計劃來確定了。=並且使用的配件等級和車架等級一定是有很大差別的。長途的定義：400km以上可以定義為長途了，或者騎行出行3天以上也可以定義為長途了。400km內負重15-30kg可以稱為“輕旅行”。
週末的輕度越野騎行還可以使用輪胎很粗的胖胎車出行。
公路車入門版車型普遍採用的是定義運動在2個半小時內強度的。超出這個時間有可能帶來運動損傷，肩膀疼等後遺症。這兩個小時能騎多少完全是自己的能力決定的，有的朋友可以達到均俗33km/時的速度，有些朋友大約只能出去騎出30多km。
長途最佳的後飛輪，個人認為9速的，兼顧強度和重量。再大的後飛輪一定省力，但是對後勤和經濟實力有考驗。11速的多數鏈條產品在說明書的上面僅僅有幾百km的最佳使用時間。不是人家質量不好，而是人家是為了比賽設計的。這個長途用起來要考慮一下了。
長途最佳的車我認為就是700c輪徑的車，車把的形式不限了，有多個把位的最好，蝴蝶把除外。
既然選擇700c輪徑的車，就要在基礎上做好一些東西，例如車不能太差，太差的輻條和輪組會造成輻條斷裂，影響整個車輛的發揮。
26寸的和700c比起來同樣的下坡路段滑行性能要差不少呢，均俗速要慢很多。如果自己不考慮搭帳篷，住旅店，可以減少負重的，15km的負重就會開始影響自行車的性能了，如果單車維護到位，只帶必須的就可以。這樣反而可以讓你更好的按計劃完成騎行。
27.5寸的要講一下了，目前這個輪徑的單車只有山地車，27.5的單車優勢在下坡，同樣一段山路比26寸的少用40秒。但是這個輪徑配合175mm的曲柄比較合理，可以發揮爬坡的優勢了，但是175mm的曲柄的硬傷來了。踏頻上不去。再就是選不好的話，長時間會拉傷你的股二頭肌。另外也是短時間內運動設計。例如2個半小時內的運動強度。
另外，自己組裝的公路車千萬別在輪胎上省錢，30tpi的輪胎對騎行的影響是很大的。很多時候橡膠的配方也影響你的騎行發揮，例如雜牌的就是沉和重，或者就是感覺有些粘地。都不是你理想的長途選擇。
長途車一定要配合鏈條潤滑，例如要有終點線的兩種不同用途的鏈條油，配合使用環境。
竹林靜語
我想說的是什麼樣的自行車最適合遠距離旅行，這麼說騎自行車去旅遊，這樣來說的話時間應該算是挺長的，這就屬於長途騎行的。然而公路自行車行不行？就請您繼續往下看，讓我們為您解答一下。
如果騎自行車旅行的話屬於長距離騎車了，最好選擇更結實耐用的車子，印象中那種千元左右的山地自行車也可以，但不要選擇公路自行車，行為姿勢不適合長途騎行。且它的整體強度低，還不適合載重（騎行旅行肯定要載重的了），還有的就是公路就是公路自行車不適合惡劣路況騎行。所以公路自行車不適合遠距離的旅行。
但是如果你是幾個月甚至一兩年上萬公里的旅行，感覺自行車除了結實、負重，更重要的是還要考慮騎您起來是否舒服，因為長距離的騎行要是不舒服那感覺相信是相當的不好的，然而對於零部件是否容易更換，而不是價錢越貴越好，對於這方面感覺您應該去諮詢專業的旅行騎行者或者專業的騎行店，這樣會比較好，應該他們應該都會這樣方面的經驗了，相信他們可以給您最好的答案。
好了，您所問的什麼樣的自行車最適合遠距離旅行？公路自行車行不行？以上就是我們為您提出的一些小建議，給您作為參考一下，希望能幫助解答您的問題，好了就到此為止了，看見便是緣，希望各位小哥哥小姐姐，幫忙點個贊或評論分享一下喲，謝謝了。
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小旅橙
傲翔鷹
我建議長途騎行還是首選山地車。我騎行青藏線，滇藏線，新藏線都是用的山地車。山地車的優勢載重量大，還有可以對付各種複雜路況。我一直騎行都用美利達山地車。除了雨天騎行過後需要個鏈條加油，沒有什麼擔心的。
大連騎跡
旅行和騎車是兩回事，如果兩者放一起就是種旅行方式，騎車普通來說是一種近距離交通工具，如果用它長距離旅行要求就要很多。
長途騎行首先要求自行車堅固耐用，質量上要求很高，易損件質量要求都非常高，帶、扎、鏈耐磨。充分保證在壽命內的公里數。
旅行對自行車的載重要求很高，這樣旅行要求所攜帶物品非常多，普通車承重很難達到標準，帶、圈、梁、鏈都有固定標準，四樣任何一樣出現問題，輕者終斷旅行，重者需報警求援。
長途騎行由於騎行姿態的單一和身體運動部位單一，這些其實對身體並不好，準備好運動傷藥是必不可少的。另外最主要的是騎行姿態要不停變換。腰椎損傷可能會大一些，這樣我們騎行時間長了要進行姿態改變，不能一個姿態進行到底。
旅遊是每個人夢寐以求的事情，如果選擇騎行旅行要有健康體魄，這是保證騎行旅行的堅實保證。有一臺乘心應手的工具是騎行旅行的重要保證。捷安特的公路塞車車非常不錯，是個出行的好幫手。
載你飛翔
我就這麼說吧，你的意志力不夠什麼車都不夠用。本人一臺林道從廣東騎到湖南，雖然說中間累的要死不過就5天就到了。騎不到別拿。車當藉口。
琴墨81627280
我很好奇騎行的心思是不是去的路上一路瀟瀟灑灑，心情激昂熱血澎湃。原路返回消極低垂，情緒失落如夢如幻呢？
假如有一款車代步能輕鬆自在，出遊酷炫帥氣，返回又鬆快淋漓你們願不願意嘗試呀！
這款車呢，是想象中最新款，名字叫羅史士，叫出來的是兩個字“羅 s”方正挺酷的。羅是駱駝羅憨壯的象徵。
這款車呢除了具有其它款型車的性能外，還有個隱藏能，就是平時用不到的轉換能，比如騎游回來有點累了就可以轉換換成這種輕騎幾圈車子能跟電動車一樣跑起來一段距離，在輕騎幾圈又跑一段，可重複使用，而且還不是電動車。
易果258052500
長途還是旅行車或者山地車，帶著裝備，公路車也就百公里左右，太遠了或者幾天的連續騎不說路況怎樣，只是蛋蛋的憂傷就受不了啊！
純爺們兒六爺
論舒適性：旅行車第一，山地車第二，公路車最差，論爬坡和適應路況性：山地車第一，旅行車第二，公路性最差。可以看出公路車不適合長途騎行，不過你長個鐵屁股另當別論。
