如今的汽車企業每年推出的汽車多得像星星，但是現在汽車的等級劃分十分的清楚明白，一般來說國產的汽車價格都不是很高，都屬於性價比很高的百姓汽車。而一直被人們認可的BBA品牌汽車的銷量也是穩定升級，很多更加奢華高端的汽車也不如這三家汽車品牌的影響力，像是瑪莎拉蒂總裁這款車，雖主打的是頂級的高級車，但銷量卻一直少的可憐。雖然對於超一線豪車品牌來講，銷量從來都不能成為恆量其實力的標尺，但話雖如此，近些年來由於BBA三者開始推出更加豪華且昂貴的車型之後，像是瑪莎拉蒂、保時捷、蘭博基尼等超一線豪車品牌也有了一定的緊張感，於是近兩年來我們能看到這些超一線合資品牌開始推出更加低廉的車型，並且將現款車型進行很大幅度上的降價處理，想要以此狙擊以BBA為首的豪車品牌向上進軍的意圖，就比如今天要重點講的瑪莎拉蒂總裁，就是這麼一款一次性降價降50萬的超一線豪車。
這款車從名字上看就已經霸氣外露了，直接告訴你這就是總裁開的專屬車。車的整體造型很有力量，很硬氣。前臉的兩個車燈的 形狀呈現兩端細，中間寬的造型，很是時尚。重甲的格柵是黑色的，有點向裡面凹陷的感覺，讓這個本來就屬於大型豪華轎車的總裁看起來更加的寬大。這個車側身的曲線比較平緩，一眼望上去就能分辨出是豪車，尾燈部分的形狀好看，尾部的曲線有凌厲感。畢竟是豪車，怎麼看都有華麗的氣質。
然後車的內飾，用的是黑色和棕色撞色的組合，佈局簡潔利落，豪車內飾最大的特點就是用材方面了，在中控屏幕周圍的都是真皮的材料，然後其他的部分還結合了頂級的木質，讓這個車的每一寸都能體現出豪華感。然後舒適的座椅，其質感一看就知道是好貨。內飾喝多的設計元素和感覺也是運動風格十足。整個車的規格為5264x1948x1481mm，內部的空間自然不必擔心，是大型的轎車體型。
在動力方面，這款車配置的是3.0T的六缸發動機，最大的馬力甚至可以達到350。而且無論是這個車的駕駛感還是拉風程度都是爆棚的。但就是這樣一款奢華的車，竟然一直都賣不出去。為了提高銷量已經從194萬降到了143萬了。
雖然降價優惠一向是豪車的必經之路，但對於這款車來說還是沒有任何效果。其實國內的消費者的經濟水平有限，這就是為什麼大多數人都會選擇價格不是特別的貴，但是還能給人掙足面子的BBA了。
客觀來看，這款車各方面的性能固然是好的，但是這麼高的價格也不是每個人都能負擔得起的。消費者一狠心可能就買了一輛低配的BBA品牌車，但是一看瑪莎拉蒂的價格就只能是看個熱鬧了。不過這也不能怪這款車，它的定位是如此，自然也不是給所以消費者提供的一款車。
閱讀更多 車在車上 的文章
