李鑫
这分两个方面讲解：
环保或其他政策升级
这种情况不会很常见，但一旦产生就会出现一大批才开了几个月的准新车出现在二手市场。拿这次国六的标准来看，好多主机厂需要做很大的技术改革才能满足政策的要求。与此同时厂家也不能为了达标而直接停止老型号的生产。
这就会产生一批卡在新政策颁布而没有来得及销售出去的新车，这种情况下车管所是不允许给不达标的新车上牌而不包括二手车。为了管控风险车厂或者经销商就会把这批车先行过户，虽然有一定的损失，但不会沦为废铁。这种情况是准新车暴增的主要因素之一。
个人因素
为面子购车的人不在少数，打肿脸充胖子式的借款和贷款无形中给家庭造成了太大的负担。但凡出现一些状况最快的出路就是把累赘出售掉，这种情况的准新车由于大票扣在银行出手起来很麻烦。
还有的车主因为居住地变化，尤其是出国。车是肯定不能留的，放地库半年直接报废还不如便宜卖掉。
剩下的还有一批不差钱的车主，当时买车全凭头脑一热。后来发现使用不称心，直接就卖掉了。
公司性质
销售公司的试驾车不会开很长时间，例如：奔驰差不多半年左右或者新车换代就会淘汰老的试驾车。
租车公司的车辆有的淘汰也很频繁，尤其是婚庆喜欢用当季最新款的车。
公司运营时资金周转不灵的抵债车。
正太的铲屎官
很多新手朋友在买车的时候，心情比较激动，选择车型，比较有盲目性，没有过多的了解一下自己的需求，听信了很多不实的诱导和宣传，等真正购买完汽车以后发现，根本满足不了自己的需求，完全脱离了当时买车时候的预期，无奈忍痛转手，这样的车也往往不到三个月。
很多人买车，其实有些时候就是为了面子，手里还没有钱，还想买车，这个时候他们会选择贷款，贷款只要首付一小部分就可以把车开走，可是这些人呢，为了虚荣心买了车以后，第二个月，车贷就还不上了，4s店不能亏钱啊，所以说就把这辆车开走了，放到二手车气场上，所以说三个月也不怎么稀罕，最终买车一定要根据自己的实际情况而定，虚荣心有些时候往往容易害了你。
还有一种人，看到身边的人都有车，自己没有，心里不是滋味儿，所以说就买了，汽车而且还是那种零首付的那种，感觉被这样的好消息冲昏了理智，但是他们却不知道汽车，是一个消耗品，买车是日后是需要保养花费的，一时的冲动，造成了日后的二手车，而且还是不到三个月的二手车。
还有一种是，一些公司的老板，特别是新注册了公司的老板，为了让自己感觉有实力，有面子，包装公司的形象，贷款购车无力还款，到最后没有办法，只能卖车变现！这些案例都是在现实生活中真实存在的。
你想有真正的土豪他们买完这辆车，原来开着不舒服，可能直接就换，但是这样的情况一般很少，还有就是那种大款给自己的“女朋友”买车，到最后分手啦，也就把车给便宜的卖了。
最后一种，大家一定要注意，特别是南方的朋友，当他们买了新车以后，遇上了，南方的大雨，导致了泡水车，无奈之举，泡水以后大家都不想要，也给日后开着也不安全，所以说，有专门的人收这样的车，简单的处理一下，外观给人的感觉特别的新，所以说也会流到二手车市场上，所以大家买二手车的时候一定要擦亮眼睛！
我就只想闲聊汽修
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提这个问题的可以看出题主确实实地查看过情况。二手车市场偶然出现的成批准新车往往都有一定的阶段性，细心的车主会发现间隔一段时间各大二手车市场就会冒出一些准新车，由于目标太大，不会全部投放一个市场，往往都是广撒网式的投放，出现这种批量情况是由于政策的约束。
举个栗子：某批车次由于政策的更新，或者环保的升级等政策性的约束导致汽车公告被撤，工信部会禁止厂家生产、销售此车。这样有一批生产不及时或者销售不及时的车辆都会在公告缓冲期结束前被厂家或者销售方卖给自己，待缓冲期结束后只能以二手车的名义去销售。
以上大批次出现准新车的情况，下面就是一些小打小闹式的了
脑热型买家
不考虑购车预算和用车开销，先买了再说，买了之后发现贷款加上养车自己根本负担不起，撑不下去就卖了。
小白买家
自己有预算，但是根本就没有去耐心的选车，买车时想的少，就以为车不就是个代步工具嘛，买就买了考虑那么多干什么，但是买车后发现不是那回事。买个不如意的车天天开着烦，那就卖了吧。（往往卖了，亏了，才深深感到后悔）
问题车（事故车、顽疾车）
如果车是自己认真筛选的，买了之后短期卖的概率很小，要么出了事故，为了避晦气卖了。要么有其它严重的质量问题，各种修各种换都不行，自己也烦了卖吧，不然都知道新车刚开就卖亏的最多，谁舍得卖。
滞销车
卖不出去了，怎么办，降价吧会影响新款的销售，不降价吧压的都是资金，怎么办呢？硬着头皮过给自己人，然后打着二手车的名义以准新车的价格卖，忽悠一个是一个呗。
抵押车，套现走人
前两年见得多，并且很多都是好车，不过现在仍有。用着贷款各种豪，发现抗不下去了，转手套现跑路。
卖车换钱
家庭或者事业突发变故，急需用钱，卖车到是一个快捷的办法。
二手车市场出现准新车很常见，并不是准新车都是问题车，有的真是遇到特殊情况，能买到这种二手车还是值的。
旋转的方向盘
小编有朋友在做二手车交易，所以略知一二。
第一：眼光问题
很多车主在选择第一辆车的时候对车辆性能、操控等并不是很熟悉，在购买之后发现并不是自己想要的，与理想差距甚远，在经济条件允许下选择重新购买。
第二：负债
由于贷款无法偿还或是用于抵押等原因，有些车主无法偿还贷（借）款，迫于无奈只能选择将车辆出售。
第三：意外获得
有些车辆是公司奖励、抽奖、别人赠予等，获得人本身并不需要车辆或承担不起养车费用，也会选择将车辆卖掉，从而进入二手车交易市场。
第四：滞销车
这个原因只是听说，部分车型由于销量不好、停产等原因，厂家无法进行新车销售，也会进入二手车市场，像近期停产的大7SUV，据说很大一部分从工厂仓库出来会直接进入二手车市场。
第五：非法所得
请自行脑补。
第六：事故车
这个就很好解释了，有些饿新手在实习期容易造成事故，在修整后卖入二手车市场。
搬砖弟菌
二手车市场上牌1月到三个月准新车进入二手车市交易有几个方面的原因，与大家分享。
1.选择车型的盲目性，听信过多的不实宣传和诱导，真正购买新车后才发现自已选择的车型完全脱离了预期，忍痛亏钱转手。
2.买车没有预计养车费用，被零首付，每月仅付几千元的利好消息冲昏了理智，买了车养不起，月供到不了位，只有把上牌仅三月的新车转手变现。
3.新注册公司老板，为了包装公司形象，贷款购车无力还货，变现卖车。
4.还有做快钱生意的，有钱了购名车，可天不随愿，没钱了卖车。
5，因为汽车是高附加值的商品，有快速变现的条件，购了新车后，资金链出现问题都可以将车辆变现。
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这些问题不足为奇，不是所有买车的都是有钱人，10万以上的都是分期有车贷，别抬杠问问你身边的朋友还有你二哥是不是分期买的。
买十万以上车的人，大部分是农村贫困户，在农村稍微有钱的人人家考虑的比较实际，大部分选择经济实用性，比如五菱，宝骏730这样的车经济实用，适合农村，拉的多空间大，农村人多，走亲戚多拉人。
俺村有个小伙子分期买了车，第二个月由于没有按时还款，车被开走了，就这样他的车被挂牌出售成了二手车，三个月不稀罕。
还有的刚买完车家里有急事，没有多余的钱，接着就卖了，这样的事情太多了，还有的买车的时候没有商量好，私自做主回家吵架生气赔钱卖，这样的事情太多了。
我买了一部苹果手机，也算是二手，人家只玩了五天，不知道为什么买，但我知道和新的一样，给我便宜880元，后来我跑到售后问问真假，经过鉴定是行货。
很多时间较短的二手车大部分是经济实力不足，家庭条件不好，买车的时候太草率，根本没有考虑现实，咱们什么也不说每年光保养和保险还有加油最少10000元，一般买完车的人，什么都不干了，也没有心思打工了，天天开车东遛西转，光加油钱都是问题，所以最后买了，去打工比较实际。
很多人根本不现实，家里一共3万元，他敢买15元的车，怎么办，分期，每月按时还贷，很多不守信用的，车被开走，成了二手车，这样的例子太多了，4S店这样的二手车最多，大家尽量买这样的车比较实惠。
大海传媒
（1）真土豪，买完车开着不舒服，就卖了换车。
（2）小三，在大款那混个车，开一段时间，卖了变现。
（3）事故车，泡水车，不想修车了，直接卖了让别人修了。
（4）合格证到期，直接挂牌抵账，这些人用车没用，直接卖了。
长春小事事
一，重大事故车，造成人员伤害，车主认为该车不详。激烈碰撞翻滚后修复，无法达到原车标准。
二，抵押车，车主如吸毒，赌博，临时性周转等原因出售的车。
