國內二手挖掘機市場中卡特320C二手挖掘機爲什麼廣受歡迎?

江蘇鴻掘二手挖掘機市場!第一、卡特320C挖掘機因其良好的性能備受用戶關注,該機器在世界上六個國家都曾生產。它標配挖鬥鬥容為1.0方。那麼在購買該機器時,如何辨別該機器的生產場地和機器配置?其實我們可以根據機器序列號來辨別機器的產地以及機器配置,為用戶在購買該款機器時提供了更好地指導。卡特彼勒320C於1999年在日本開始生產,2000年在中國生產,巴西和印度尼西亞於2001年開始投入生產,比利時和法國則是2002年和2005年。320C是3046/3066發動機這款發動機其實是日本三菱公司研發,三菱名稱為三菱S6KT發動機。

國內二手挖掘機市場中卡特320C二手挖掘機為什麼廣受歡迎?

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第二、國內生產卡特挖掘機320C是從00年開始的,當時生產的已經是國外的2代型產品。後來因為溫度高等原因進行改進,在06年初出了改款,也就是第3代320C。不過那時國外就停止了C型機的生產。這就是最後一款國產的320C,之前的編號是320CHD,正式改了以後就沒有HD了。最好區別的是,邊門有許多小孔,那是散熱用的。油水分離器,是最大也是最黃的,裡面有CAT的標誌,而進口是沒有上述東西的。(因為,國外這時候已經在用D型機了)所以如果有人和你說,我這部進口的C是07、08年的話,那是不可能的。

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第三、卡特彼勒進口二手挖掘機有CEMA 日本工程機械協會的金屬牌貼在機身上,而國產機則多了一塊徐州製造的銘牌。液壓管和小臂連接處,國外進口的是噴了漆再組裝,國內的是全裝上再噴漆,所以國外進口的液壓管鋼管部分是黑色,國產的就是是黃色了。在日本生產的卡特320C的序列號是以AKH、ALF、ALX、 AMC、ANB、APA, BCB、BDB、CLM、CLZ、FBA、GAA、MAA、MAB、PAA或者PAB為前綴,而中國產的卡特320C的序列號是以BPR、BRX、EAG、GNG、HKT為開始的。

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目前320大致有以下車型:320DGC ,320D ,320DL

區別

320DGC 是土方專用機器600MM履帶,無法直接上破碎錘。

320D 是通用工程用車,實用性更高。

320DL 是水利用車800MM履帶,比320D還多一個支重輪。其他是和320D一樣的, 均配卡特C6.4 電噴發動機。

320D還有1.2方的鬥就是小臂要比1方斗的小臂短40公分其他都是一樣的

320D型機是分黑缸和黃缸的,也就是直噴與電噴的區別。國外在2006年初開始生產直噴機,而國內是在2007年中旬才開始生產。挖掘機畢竟是要走向電噴的,卡特為了通過歐美國家的排放標準推出了電噴機型,也就是黑色油缸機型,國外於2007年中期開始生產,我們國內到2008年末才出。

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