9月10日星期一，是滴滴9月8日至14日暫停深夜（23時至次日5時）服務的第3個深夜。
突然在深夜沒有了滴滴，相信很多人都感到了不適應。
小編所在的城市是北京，夜幕降臨，即便不是週末，三里屯、五道口、後海等熱鬧的小酒吧還是通宵達旦，深夜沒有滴滴出行，所以很多人選擇了蹦迪到天亮......
沒有餓了嗎，可以選擇美團外賣
沒有攜程，可以選擇去哪兒
沒有淘寶，可以選擇京東
沒有滴滴，難道就打不到車了嗎？
滴滴停止了深夜運營，手機裡下載的其他網約車軟件，在經過數倍溢價之後，也很難滿足眾多的深夜出行人群。
如果寄希望於路過的出租車，每輛車經過時都會有七八個人同時招手，遇上有急事脾氣還不太好的，紛爭就在所難免了。
還有一種出租車停在路邊，雖然亮著“空車”燈，但還是建議你不要過去，因為“一口價，不打表”，原本20多塊的路程，80塊你走不走？
這是9月9日的T3航站樓，排隊等車的隊伍如長龍般蜿蜒看不到盡頭，以後不用去山海關看長城了，機場每天晚上都是“世界奇觀”！
滴滴的“苦肉計”？
因為順風車空姐遇害事件鬧得沸沸揚揚，朋友圈被各種各樣的討伐滴滴的10萬+文章刷屏了，有人說滴滴吃帶血饅頭，有人說滴滴沒有價值觀，也有人說滴滴沒有夢想，還有人說滴滴正在毀掉這一代年輕人。
在出現人命關天的大事之後，有人聲討滴滴的公關做的不好，沒有第一時間站出來，負責人都不出來道歉，沒有企業的社會價值觀。
現在好了，滴滴的公關公司“有所作為”了，開始大整治，關閉了順風車、關閉了深夜叫車服務，這下不會再出現滴滴乘車遇害事件了。
很難說這不是一次優秀的公關案例，犧牲營業額來換取存在感。
多少人一邊罵滴滴，又一邊在用滴滴。
仔細想來，其實罵滴滴的人和用滴滴的是同一群人。
現在是北京時間10點50分，小編還有很多想說的，無奈快到11點了，沒有順風車，沒有滴滴，公交末班車沒了，地鐵也停運了，我得趕在最後一點時間叫個車。
公司環境雖好，但我一個女生也不能住在這裡，你說是吧~
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