自推出2019款IONIQ之後，現代公司就開始著手於2020款中期改款車型的籌備工作。近日，海外車媒Autoevolution曝光了一組2020款現代IONIQ改款車型的測試諜照，揭示了該車型的相關設計信息，讓我們來一睹為快。
諜照拍攝於美國境內的一處停車場內，新車採用了一定的偽裝塗層處理，但我們仍然能夠看出新車的許多設計細節。這款五車門的混合動力車型採用了15英寸的五幅輪轂設計，並搭配了195/65輪胎。前臉設計上，新車採用了黑色塗裝的層級式進氣格柵設計，與Kona、Elantra GT以及Veloster等車型上出現過的極為相似。前大燈和前部保險槓則經過了重新的設計。在後部設計，新車改進了此前的尾燈設計，同時後保險槓也進行了一定調整。
在內飾配置方面，目前尚無諜照來進行直接說明，但預計的改動不會太大。預期範圍之內的改進包括了軟質塑料觸感的面板和端口、更加舒適的座椅以及升級後的信息娛樂系統等。此外，新款IONIQ車型還將會增加一些駕駛輔助系統，例如自動緊急制動系統、航線保持系統、自適應巡航系統等。
對於起售價格為22200美元（約合人民幣15.3萬元）的入門級IONIQ車型而言，其百公里油耗為4.06升，現代將會為其配備Kappa型1.6升四缸發動機以及電動發動機，其最大輸出功率為139馬力（約合104千瓦），配合六速雙離合自動變速器。進一步地，現代還會為動力系統提供升級版的軟件控制系統，操縱其控制模塊並回收部分制動耗能。對於起售價格為24950美元（約合人民幣17.2萬元）的Ioniq插電式混合動力而言，加滿燃料並充滿8.9千瓦時的電源之後，其續航里程可以達到630英里（約合1013.9千米）。而至於起售價格為29500美元（約合人民幣20.3萬元）的純電動車型，其最大輸出功率為118馬力（約合88千瓦），最大扭矩則為295牛頓·米，28千瓦時的電池組可以支持該車型實現124英里（約合200千米）的最大續航里程。
據悉，2020款現代IONIQ改款車型將於2019年初進入正式發售階段。後續報道，敬請期待。
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