從12月29日省政府新聞辦召開的新聞發佈會上了解到，我省編制的《安徽省高速公路網規劃(2016—2030年)》正式發佈，規劃期間將新增高速公路20條，形成“五縱九橫”高速公路網，實現省際互通、市市直通、縣縣聯通。
15年內新增20條高速公路
據省交通運輸廳黨組成員、總工程師章後忠介紹，本輪規劃將新增高速公路20條，共計1685公里。
新增高速公路主要分為5個類型。提升合肥全國綜合樞紐功能，強化合肥輻射周邊的高速公路：明光—合肥、合肥—霍邱—周口、合肥—霍山—商城、無為(塔橋)—合肥、合肥—無為(石澗)、滁州—合肥等高速公路。
提升重要交通走廊和交通節點通行能力的高速公路：皖北的徐州—固鎮—蚌埠高速公路，皖江的安慶—九江高速公路、安慶海口長江公路大橋、蕪湖泰山路長江公路大橋。
優化路網，實現市—市短直連接的高速公路：徐州—淮北—阜陽、宿州—阜陽、蒙城—亳州等高速公路。
強化安徽省與周邊省份連接的省際出口通道：來安—六合、太湖—蘄春高速公路。
完善旅遊公路、城市環線、路網聯絡線，解決城市交通需求，強化路網交通流轉換，改善風景名勝區出行條件的滬陝高速滁州支線、杭瑞高速徽州支線、合肥繞城高速聯絡線、滬漢高速安慶支線、滬蓉高速天堂寨支線等。
從服務更加高效、路網結構更加完善、覆蓋範圍更加廣泛的角度，規劃4條約397公里高速公路遠景展望線：鳳陽—定遠、和縣—合肥、和縣—無為、宣城—甘棠—東至高速公路。
前合肥62條道路慢行系統全部開工
記者從合肥市林業和園林局獲悉，2017年全市花境達到500多處，計劃2018年主城區新建花境500處，到2018年底使合肥花境達到1000餘處。花境建設範圍也將從道路花境為主向公園、其他綠地、單位、小區門口延伸，不斷為城市增色添彩。
全市慢行系統全面開建
取消路邊停車位，增加非機動車道，今後到老城區逛街可以不用開車，騎個自行車就能隨便轉悠。日前，合肥廬陽區啟動了26條道路慢行系統的改造，涉及到市民非常關注的淮河路、環城路、阜陽路等老城區路段。
而在“安徽第一路”長江路的改造中，也將進行慢行系統的改造，“目前我們已經在長江中路銀泰商場附近做了一段樣板。”負責現場施工的項目負責人檀文祥告訴記者，樣板路上有3.5米左右寬的非機動車道，用側石等與機動車道隔離，非機動車道旁邊是人行道，二者高度不一，方便人們區分。
以合肥為中心向外放射 合肥年底將建成7條國省幹線
12月4日，記者從合肥市公路局獲悉，隨著年底各項交通工程密集收官，以省城合肥為中心向外放射的境內多條國、省幹線公路將陸續建成。初步計劃，年底合肥通車的國省幹線將達到7條。
根據2017合肥市大建設計劃和市交通局統一安排，合肥市公路局續建和新建國省幹線項目共有10個，道路總長121.36公里。其中，續建項目7個，分別是G330合銅路(廬城至樅陽段)31.3公里、環巢湖大道廬城連接線二期23.39公里、廬江花泥路(廬銅高速泥河道口至龍橋西河碼頭通道)24.78公里、環巢湖大道連接線三河至環巢湖大道14.26公里、合肥繞城高速集賢路互通立交工程8.05公里、G329合相路一期3.8公里(石塘路至塘林)、望江西路(將軍嶺路至新橋大道)7.6公里。新建項目3個，分別是G206公路(吳山至南崗段)吳山段3公里、環巢湖公路南淝河大橋以東段1.6公里水毀改造、繞城高速南淝河路互通立交工程。按照計劃，2017年5個續建項目和2個新建項目將於年內陸續建成。截至目前，已有G330合銅路(廬城至樅陽段)、環巢湖大道廬城連接線二期、三河連接線、廬江花泥路、南淝河大橋東水毀改造共5個項目完工並交工驗收。
瞭解更多樓市信息，請撥400-887-1216
閱讀更多 合房網 的文章
