再沒人敢噴比亞迪醜了！這貨比思域帥氣十倍，百公里油耗僅1L。早些年間人們對比亞迪的印象感覺都是山寨車，不過如今它們有了前奧迪設計師操刀的絕美外觀。如果現在人們看到即將上市的新款比亞迪秦Pro，一定會為之感嘆：美得不像國產車。的確，在比亞迪轉型之後整體形象都有所提高，所以，別再噴比亞迪不好看！這車比思域帥氣，百公里油耗僅1L。它也已將會出現在成都車展上，我們一起來看看吧！
外觀方面，相信大家看到的第一印象都會覺得非常漂亮，因為這一次的秦採用了備受好評的Dragon Face家族式設計風格，這一設計如今可以作為比亞迪的名片，整體造型非常犀利，巨大的進氣格柵搭配鍍鉻裝飾條，立體感十足的LED大燈組看上去極具攻擊性，兩側下方的進氣口能提高空氣動力學性能。
它採用了掀背式的造型，車身尺寸為4765/1837/1500mm，軸距為2718mm。側面的腰線過渡流暢，飽滿而充滿力量感，從側面看過去整體比例非常協調。車尾的貫穿式尾燈更顯檔次，整體效果看上去像是一款帥氣的轎跑。
內飾部分幾乎就是縮小版的“唐”的內飾，採用十分簡潔的T字型佈局，最醒目的依舊是那塊可旋轉的12.8英寸的中央顯示屏，搭載多功能方向盤和液晶儀表盤，多媒體系統支持智能語音識別、雲端音頻和第三方軟件安裝。
電子檔杆搭配磨砂金屬的啟動按鍵，使得整個中控臺檔次更上一層樓。配置方面，它提供了主動剎車系統、自適應巡航、無鑰匙進入和啟動、前排座椅加熱和通風等，另外還有行車記錄儀以及360度全景影像，車內還配有一顆攝像頭，可用於自拍和視頻聊天。
空間方面，秦Pro的前排座椅非常柔軟，背部支撐到位，不過腰部支撐還有待提高，支持電動調節，前排表現不錯。後排座椅同樣非常柔軟，地板中間凸起較小，得益於軸距的增長，總體來說後排乘坐體驗非常舒服。值得一提的是，秦Pro在座椅上加入了類似於古代宮殿臺階上的橫條裝飾，富有層層攀升的寓意，極具中國特色。
動力方面，秦Pro預計有三個版本的動力組合，除了常見的燃油版、混動版以及純電動版。目前公佈了混動版的參數，搭載了1.5T發動機與電機提供雙動力，內燃機最大功率為154馬力，電動機最大功率為143馬力，預計搭載6速雙離合變速箱，百公里加速時間為5.9秒，最高車速為200km/h，工信部綜合油耗更是低至1L/100km。
它的燃油版預計售價為11萬元起，混動版在補貼後預計為18萬元起。如今的比亞迪憑藉著在新能源領域的發力取得了不錯的成果，而有了更帥氣的原創外觀之後，比亞迪逐漸成為自主品牌新能源車的領軍級存在，本田豐田等日系對手恐怕要非常緊張了。
閱讀更多 少時誦詩書 的文章
