廣西會不會有一天成爲經濟領頭羊?

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廣西地理位置好,東接廣東西接雲貴川北接湖南中原南接東南亞,交通四通八達。廣西山親水秀風景好,是個人人都向往的地方。廣西氣候好,冬天不冷夏天不熱,極端天氣很少,自然災害不多且有度。廣西發展經濟成為領頭羊不是沒可能,但需要補齊短板,基本上都是社會人文方面的,首先是教育,普及教育以及精英教育水準都不高,培養不出領軍人物怎麼當領頭羊?二是民風民俗太粗俗要引導,俗話說主雅客來勤,廣西人張口粗話閉口粗話,與之交往唯恐避之不及,怎麼合作生意?怎麼吸引四方來客?三是誠信交易機制健全,讓騙子騙不到人,市場才能活躍,經濟才能大進步。此類舉措甚至可以矯枉過正,讓外來客商大可放心,讓騙子死得很難看。有了優良的社會人文環境,何愁經濟上不去?因為社會人文環境不僅是廣西的問題,也是全國各地的問題,你先解決你先得益!就看你有沒有能耐了,光喊不做是沒可能的。


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從遠期來講,誰也不能排除這種可能性。但從近期來看,這種可能性很小。

主要原因還是廣西面臨的鄰國環境不是很理想,陸上通道被人堵死,海上北部灣通道也被別人堵去了一半。某國還把從國外購來的先進戰機部署在靠近北方邊境線一側,覬覦北方鄰國的野心並未死寂。在這樣的鄰國環境下,廣西的經濟很難得發展起來。

廣西面臨的鄰國環境還不如北邊的新疆、內蒙、黑龍江優良。新疆、內蒙、黑龍江至少通往鄰國的陸上通道是暢通的。火車經由那些通道最遠可達中東、歐洲等地,這樣就把當地的人流和物流業帶動起來了。廣西要想獲得跟他們一樣的鄰國環境還需要等待,等待鄰國對外政策改弦更張。

畢竟臨邊又臨海,地理位置本來還算是不錯的。一旦抑制這種地理位置優勢發揮的負面因素被消除,海陸通道被打通,廣西將面臨一個新的巨大的市場。其生產的汽車、柴油機、挖掘機、鋼材等工業品和荔枝、龍眼、火龍果、芒果等林產品再也不用苦於到國內各省市去找銷路了,直接就可以拉到東南亞和印度次大陸各國去銷售。我相信,那時廣西的發展一定會超出人們的想象,成為全國經濟的領頭羊也並非是不可能的事情。


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不可能的事情了!因為現在經濟已經好差,現在廣西的發展可以說基本是假象,不要說廣西全國各地已經明顯沒有消費力


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廣西如果是壯族自治是永遠沒有出頭的,世界有誰會去一個少數民族發展,民族思想文化不能融合大眾,地理位置是世界上最好之一,如果放手發展桂東南及沿海沿邊,讓外人投資發展,壯大後再由自已桂東南,及沿海的人去幫助桂西北發展,廣西只有東南及沿海發展起來讓桂西北人來東南沿海就業,廣西才能發起來,單靠壯人去管廣西,什麼政策全部放在壯人那裡,開放幾十年桂西北生活比不上掛東南及沿海3/1都不及。


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所謂的自治區就是自己玩。所以八桂子弟還得靠自己了,抓好教育,多出人才,廣西漢族居多還冠以自治區的名義真是無語


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不會,廣西地理和廣東相似,屬於競爭關係,對於很多企業來說,江西是更適合的產業轉移目的地,目前非常多的長三角,珠三角,海西地區工廠都在江西開設分廠,所以江西最近幾年工業發展突飛猛進,經濟增速一直保持9.0,這也就是我反對的原因


謎解


廣西輻射東南亞地區,而且廣西這地方比較特殊,他是中國唯一沒有開發起來的沿海省份,最窮的[捂臉],原先我們和越南政局不穩定,所以國家無暇估計廣西。但現在國力強了,廣西的地理位置又非常重要,為了在南海截止東南亞國家,越南,菲律賓,等等吧,才成立北部灣經濟區,要在經濟是控制他們,因此今天北部灣經濟區他將來所面對的是國際市場,發展晚,但起點到,習近平給廣西三大定位1東盟貿易區橋頭堡,2西部大開發戰略支點,3一帶一路重要始發港。同時享受這三大國家政策的,全國只要廣西,所以廣西現在需要的是時間,以後不不缺人。將來一定有發展。


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廣西,你再說一遍,廣西,算了,你還不如在沙漠上新建一個城市試試,有可能行,廣西別指問,你別看廣西南寧,柳州主幹道光鮮亮麗的,一到周邊或別的地方,那是直接從中國到非洲,你們別信什麼GDP,只接用眼睛看。


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壯人在廣西一統天下,搞經濟,呵呵!天天作夢對接東盟,而一個廣東就把所有的東盟總和比下去,懂經濟的人都會把80%精力對接廣東,20%對東盟!


孤狼創業路


廣西能領頭的估計只有南寧的高高樓,這10年來高高樓一直在不停的建,從高高樓的高度幢數綜合來看,應當可進入全國前十了,這個業績在中國西部省城應當可算是領頭的了。

至於廣西的經濟發展,從遠古到近代到當今到目前,從未能步入領先行列,一直在追文化追經濟,我看未來30年也不可能。

不管怎樣,願我大廣西弘揚南寧造高高樓頂呱呱的精神,要爭取有大發展吧。


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