蔡賢毅
2014年北京鐵路局根據國家鐵路總局安排對現有列車外皮油漆塗刷改造包括普客、快車（K字頭）、特快（T字頭）和直達特快（Z字頭）列車車體。動車、高鐵和城際列車車體沒有在此次粉刷改造之中。之前Z、T字頭的列車多為藍白相間車體，而K字頭和普快列車多為紅白相間車體。
對於客車車體進行粉刷將分撥逐步進行。不僅現有車輛將進行重新塗刷，新造尚未竣工客車都將按照新顏色方案進行。同時，根據鐵路總公司的要求，對於本次客車油漆改造工作，對於25b，25k，25g，25t以及22b，22g等車型的油漆整改方案的落實。確定了油漆塗刷的具體方案，統一了綠皮車各種車型的標識，幾家車輛廠根據國家要求來完成綠皮車的油漆整改計劃的實施，確保國家鐵路運輸的安全性和保密性。
對於油漆整改大提取決於戰略需要，以前運輸軍用物資的車型屬於單一性，普通列車一般分為藍白色，桔紅海灰色，綠色黃腰線等幾種車型，戰略意義上對於軍用運輸車輛是比較容易辨認的，隨著國家經濟軍事逐漸強大起來，國外的間諜衛星會時刻追蹤國家的軍隊部署的轉移位置，所以從戰略意義上統一綠皮車的外觀是非常必要的，我國地大物博，縱橫幾千公里，車輛的運輸在特殊意義上必須要保障軍事的需要，因為只有我們的軍事強大了人們的生活生命財產安全才能得到保障，在國際上的地位才會得到提升。所以國家統一綠皮車的外觀是從戰略方面出發意義比較多一些。
為我國的最終成為經濟強國軍事強國喝彩。祖國的強盛需要我們所有人共同的努力，在習主席的正確領導下中國最終會成為世界的強國。
依麓湘隨
您好，好像最近是有傳言時速160公里以下的普速列車全刷綠色，未來鐵路列車就兩種顏色，綠色和白色。
當然，前幾年也進行了一次刷綠工作，不過沒有完全刷綠，看樣子這次是要將這個進行到底的。
到底為什麼刷綠，除了公開的官方說法，我想民間有這種說法還是能站住腳的。現在天上的衛星老厲害了，地面上有啥看的清清楚楚，中國的鐵路線又是這麼的漫長，如果利用鐵路線搞導彈發射車的機動，那一夜就跑出1000公里了，中國的鐵路線長，上面跑的火車也多，以假亂真還是比較方便，如果都刷上綠色，大家可以想一想，帝國主義的衛星怎麼去跟蹤，即使能跟蹤，那耗費的資源也是相當巨大的。
小朋友OR大朋友
替你們分享一個你們不知道的說法吧。
中國的所有高層領導的專列都是綠色的，沒有其他顏色。尤其在北京中央的列車經過旅客列車需要待避，並且拉上窗簾，兩會期間自己觀察就知道了。
中國導彈軍的導彈車也都是綠色的沒有其他顏色。導彈軍的發射車和普通客車大小一致，有很多時候這些車箱演習訓練和廠段修都編組旅客列車，這在戰爭期間能夠更隱蔽運輸到達。
所以取消紅白變綠色其實是戰略意義大於實際意義，鐵道部要求所有紅白皮列車廠段修期間把車體改成綠色。
卡米拉文化傳媒
穿衣服要不要也統一色調～黑、白、灰？
前幾年好多地方給臨街房屋統一風格搞“穿衣戴帽”，臨街門面統一做招牌，旋即出現百鎮一面，千街一面，萬店一面～毫無特色！
火車車廂，包括城市公交，甚至長途大巴，能不能塗裝多樣化，活潑一點，顏色跳躍一點呢？
說回火車車廂，考慮戰備需要，可以不像以前按顏色分速度，但完全可以各種塗裝，就算運兵，也難區分；運裝備，都是平板車，塗綠色、還是迷彩呢？
孤獨130069850
我愛達州
第一，為了方面統一管理，有了高鐵動車後，之前所有的列車都可以劃為低速列車，不必再做細分，統一漆成綠色正是為了統一管理，節省資源。第二，國防需要，現存低速列車統一綠色也是為了與軍隊國防戰略，提高敵對勢力的識別難度。
hw1046975188
我國鐵路車輛自主發展大量參考蘇聯設計,22型客車的綠色塗裝,側牆加強筋,黃色腰線等特徵元素在蘇聯老式客車上也十分常見。2.綠色是那個年代的主題色,富有時代感,那時人以此為美。3.綠色表示軍隊,中國鐵路多年來均是以軍事化,半軍事化管理。綠色塗裝可能也有偽裝色及部分戰備需要,所以領導人專列的專運車輛機車都是綠色。4.綠色代表環保,中國目前最高級客車青藏25T系列塗裝成了綠色,行駛於青藏鐵路在一個綠色具有簡潔、莊重、環保的視覺效果”；另一個是，統一客車外皮顏色是客車統型工作的組成部分
懂你沒說的148889280
普鐵的各型客車改綠的問題，應該與鐵路部門制定的標準（鐵標）有關係。
大家每天都會與各種標準在打交道，比如說：主婦們每天都要採購食品，稱量食品的秤稱都有國家制定的標準來嚴格規範，所採購的食品也是由食品藥品監督管理局來執行標準；機械製造行業的人士每天與各型螺栓、型材、液壓零部件接觸，這些配件也是有國標（GB）與機械工業的標準（機標JB）；有的螺紋或法蘭螺栓則用的是英制標準或者美製標準。有時候我國接的國外的大型機械訂單，有歐洲的、美國的、澳洲的，但是國外的客商要求我國按照他們國家的標準來製造，我方人員在製作工藝或者檢驗時就要執行歐標、美標或澳標。無獨有偶，我們國家的鐵路建設突飛猛進，在國際上有很好的聲譽，所以有些國家就採用中華人民共和國的鐵路標準建設鐵路以及鐵路運輸車輛與設備，最著名的就是蒙內鐵路。
鮑爾金vs巴特爾
因為綠皮車是中國鐵路的記憶，無論高鐵發展的多快，提起春運，提起火車票，大家還是會想起綠皮車
鐵路小匠
刷綠是個秘密，公開渠道的解釋不可信，統型一說更是瞎扯，從來不會在顏色上統型，但同一型號顏色一般相同。比如22和25b綠色黃帶，25g紅，25k藍白，25t白間墨藍。不同型號弄成全綠絕非統型需要。
