這是最好的時代，也是最壞的時代。一方面，伴著“新四化”春風，智能汽車無疑正成為汽車產業新風口，並引來了各路勢力紛紛湧入智能汽車造車大潮之中；另一方面，在如今這個看臉的時代，一款智能汽車除了各種黑科技傍身之外，更重要的是要有顏值，並且真正懂用戶之所需，唯有此才能脫穎而出。畢竟得用戶者得天下！
想必大家對前不久的北京國際車展還記憶猶新。以蔚來、奇點為代表的智能汽車品牌大放異彩，憑藉高逼格、高顏值的產品而吸睛無數，成為本屆車展最大的看點之一。這些新造車品牌不僅秀出了肌肉，還在車展期間瘋狂圈粉，成為車展的大贏家。
“在產品設計上，我們並非盲目追求單一的酷炫，而是以用戶為中心，用實際的設計解決用戶場景中的需求和問題，讓汽車可以與人交流，用智能和人性化設計為駕乘者打造真正‘懂你’的駕乘感受。”正如奇點汽車CEO瀋海寅所言，奇點不同於常規的設計套路，而是把智能科技、用戶實際需求融入到產品設計之中，以極致化的用戶體驗來塑造產品和品牌形象。
以奇點汽車首款量產車型——iS6為例，給人直觀的感覺就是夠大！這款車擁有4900mm的長度以及2960mm的軸距，加之1950mm的車身寬度不得不讓參觀者感到驚訝。另外寬大的車身尺寸自然為車內空間提供了保證，使得奇點iS6可在5座車型的基礎上升級為7座車型，既可以滿足年輕用戶的出行需要，也可以滿足家庭用戶集體出遊的需求。
在外觀設計上，奇點iS6為迎合用戶之所需，讓目標用戶真正參與到實際造車中來。比如開展了奇點汽車車門設計的網絡調查活動，最終以對開門設計高票勝出，故而奇點採用了對開門的設計。獨樹一幟的對開門設計以及近乎90度的開啟角度方便了用戶上下車，特別是向後開啟的後車門配合後排座椅的EZ-entry功能讓第三排乘客上下車也能變得更輕鬆，極大提高了第三排座椅的利用率。
另一項驚豔設計便是採用了全尺寸霧化天窗。這項智能配置是以電控霧化技術實現電子調節透光率，不僅可隨時控制玻璃的明暗狀態，還可屏蔽絕大部分紫外線及部分紅外線，從而避免了紫外線對皮膚的傷害並降低了紅外線帶來的熱輻射，同時憑藉中間的調光膜及膠片可阻隔噪音，從而有效降低車內噪聲。如此體貼的黑科技還被採用在最新款的波音787的舷窗上，可見奇點iS6的設計足夠精良！
對於駕駛者來說，操控感尤為重要。奇點iS6為打造極致體驗而配備了 15.6英寸車規級可旋轉超薄中控屏、12.3英寸車規級液晶儀表盤，以及配備了16.4英寸全尺寸航空級HUD，可實現三屏信息聯動，甚至可自定義顯示內容。這一人性化設計不僅有“逼格”，使駕駛員在駕駛過程中目視前方便可獲取信息，在愉悅駕駛的同時將有效防止注意力轉移，確保出行更安全。
同時，奇點iS6的每位用戶都有一個獨立賬號，私人行車助理可為用戶提供私人訂製服務，比如可以根據駕駛員的登錄信息，通過駕駛時的加速踏板、制動踏板的行為判斷駕駛員的駕駛風格，從而實現專屬駕駛模式。
極致化體驗不僅於此。奇點iS6還配備了一般只有豪華車型才會採用的Nappa真皮座椅。眾所周知， Nappa真皮無論在觸覺、嗅覺還是耐用程度上，都比普通真皮顯得更加高檔和豪華。奇點iS6的豪華配置在為用戶帶來舒適體驗的同時也提升了產品的格調和檔次。
此外，來自知名音響供應商哈曼集團的15聲道哈曼音響配合可旋轉成橫屏顯示的15.6英寸車規級超薄中控屏更是讓奇點iS6隨時可以變身移動電影院，為駕乘者帶來更為極致的視聽娛樂體驗，讓用戶的每次出行都成為美好的回憶。
不得不說，奇點iS6每一處細節無不體現著奇點汽車立足用戶需求、追求極致體驗的設計初衷。
從奇點iS6人性化的產品設計來看，該車已不再是簡單的交通工具，而是一個已深入到我們生活的移動智能終端。勝出必有所長，相信奇點iS6憑藉其人性化設計和極致化體驗必將在市場競爭中脫穎而出。
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