今天
蔡甸君給大夥兒帶來個重磅消息
蔡甸在建地鐵
又有新進展啦
蔡甸線——列車到貨
蔡甸線列車D41/D42
蔡甸線列車D41/D42
在青山車輛段順利完成蔡甸線首批兩列車（D41、D42）接車作業。
車站裝修有條不紊
目前蔡甸廣場站建設有條不紊，車站已經初具規模。
據瞭解，蔡甸線全長16公里，設站9座（7座地下站，2座高架站）；共20個單線區間，其中16個盾構區間，4個高架區間。隨著7月連續完成2個地下區間的貫通節點，目前全線僅剩下最後一個地下區間尚在掘進。
連續兩週“喜提”新貫通區間
蔡甸廣場站—新福路站左線洞通
黃金口站—新天站左線洞通
蔡甸線集賢站
因標準化施工及實體質量控制方面表現較突出，被評為武漢地鐵集團“工程質量提升年”第二季度八大示範工點之一。
正在掘進的地下區間位於新天站至黃金口站區間的右線，由於黃金口站為既有4號線的高架站點，新天站為地下站，從黃金口站延伸至新天站區間包含高架段、地下隧道。其中高架段已完工。
全線僅剩該區間地下段不足3成的工作量尚未完成。這意味著，蔡甸線全線貫通指日可待。
除了蔡甸線，蔡甸還規劃有3號線2期，由沌口至文嶺，以及10號線，由常福通往漢陽。
還規劃有11號線西段，由新漢陽火車站經通往中法生態城，和蔡甸線在新天站換乘。
目前，軌道交通蔡甸線正在加緊施工建設。截至8月底，全線站點主體結構均已完工，並實現全線“洞通”，各站點正在交叉進行附屬工程施工、鋪軌作業、裝飾裝修等分部分項工程，全線建設銜接緊密有序，建設速度較快。預計9月底部分列車將運抵蔡甸，10月底完成全線軌道鋪設，有望在年內完成裝飾裝修工程。
截至目前，鳳凰山站的主體結構、1號出入口和2號風亭的附屬結構以及軌道鋪設等都已完成，餘下的3號、4號出入口正在抓緊施工。知音站為蔡甸線特色站，目前已完成主體結構、樣板段裝修等工作，附屬施工進入收尾階段，正在進行管網及道路恢復施工。
楊先鵬組長指出，地鐵建設是關乎民生的實事工程，也是促進地方經濟發展的新引擎，要在保障安全質量的基礎上加快建設進度，爭取早日通車！
蔡甸地鐵建設好消息不斷
讓我們一起期待吧
—END—
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