消费者选购电动车的理由千千万万个，但是最终阻挡消费者购买脚步的无外乎就两个，一个是钱，一个是车。钱是很多电动车的售价相对燃油车都略高，有同样的钱买燃油车可能是紧凑型，到了纯电动就是小型，尺寸缩水一号。车不是指电动车质量不好，而是电动车续航里程令人心惊，遇到强迫症每天盯着剩余电量估计很难受，尤其赶上夏天冬天，开空调更是令人焦躁。
其实这个问题并不只是电动车的顾虑，我们在使用燃油车的时候，也会明显感觉到到了夏天，汽车的油耗会明显上升，尤其是小排量感受会更加明显，油耗往往都会上浮1-2L左右。很多人就“举一反三”的联想到电动车，跑起来用电，空调也用电，续航里程不就更不够看了？
然后路上就出现了很多老司机电动车降温方法，教你炎炎酷暑如何更省电……比如上图这位车主，夏季凉爽全靠双手，手速有多快风速就有多大啦~
这并不是个例，很多街头的电动车甚至燃油车都有这种降温方式，其实这样真的没有必要，很明显这样做不安全，其次如果知道这样对于续航里程并没有多大的改善，不知道车主忍受的酷热又该找谁弥补？当一场免费的修行吗……
实际上，今天图说汽车要真情实感的给大家一个建议，夏季开电动车，该开空调就开空调，不用担心续航里程，它远比你想的要省电！有人做过相关的数据测试，敢兴趣的朋友可以自己用自己的爱车实验一下，开着空调跑一段路，然后关闭空调尽量以相同的速度在走一趟，你会发现空调对续航里程的影响微乎其微，可能你忍了那么久，就省下个几公里，这值得吗？当然不否认，你要是就剩下几公里续航里程，这空调你是不敢开了！
很多车主实际用车反馈都是与其担心夏季空调费电，不如担心冬天车内如何取暖，毕竟吹暖风才是真费电！
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