关于一些选车的配置和操控，美女车主现身说法，网友：原来都错了
今天给大家讲一下买车选配置的问题，每一款车都有不同的配置，而且每个人买车的需求也是不一样的，而往往有些车的配置是到报废都没有用过几次的，而有些配置经常想用却没有的，更多的有些朋友买车是为了面子，贵的就来。当然了，车辆的配置肯定是越多越好，但是配置越多出现的程序就越容易出错，故障率也相对来说更高，配置越少就觉得越寒酸，那么买车的时候，我们应该怎么选配置呢，怎么才能选择一辆适合自己的车。
买车前首先要考虑到的是放下面子，不要看到别人豪车也要买豪车，买不起的时候就要考虑考虑自己的口袋，这是买车最大忌，经常有人预算是十万，最后偏偏买了二十万的，有人想买代步的却买了商务的，中国人爱面子都是无可厚非的事情，主要还是看你怎么看待车辆，你是要把它当成你的使用工具，还是当成你的门面。车辆属于一种贬值类的物品，新车落地后就马上开始贬值，一年贬值一两万不是吹的。所以我们要把车辆的用处发挥到最大处。
想清楚买车是用来干嘛的，如果你是做生意的，经常要去见客户，也经常需要带客户去吃喝玩乐，那么你的车能够让你足够自信，买贵一点的，因为不管多贵，在你签合同的时候，你的底气就会比较足，客户看到你的座驾也会觉得你是一个有实力的合作伙伴，觉得和你合作就会共赢。
基本的配置越多越好，刚才也说了，配置多了会有一定程度影响到车辆的故障率，有些车开着突然空调不制冷了，或者窗户关不上了，等到你开到修理厂的时候自己又好了，这有可能是因为车辆系统发生错乱导致的，就比如手机一样，突然卡了，一会就好了，就是因为程序太多，处理不过来。
每天上下班就是不想坐公交，想买一辆车代步，那么你的车辆配置不需要太多，比如定速巡航，你基本就用不上，每年回一次老家还是只有几十公里，这样的配置就是可有可无了，在市区使用，自动启停这个功能也是没有多大作用，基本有这个功能的车主，在上车的时候就先关了，有些车主觉得这个功能基本不用反而挺烦的。
空间方面，家里有老婆孩子老人，每周都是双休，周末的时候带着家人出去散散心，空间应该是最大的需求，其次是舒适性，小孩和老人坐得舒服，每次郊游都能很开心。
如果你就自己在一个城市拼搏，在这个城市只有自己的事业而还没有自己的家庭的时候，空间可能就是过年回家走亲戚的时候用上一回，不如选一个操控性好点的车，车身不需要太长，动力强劲，后排偶尔坐一两个人。大部分这样的车主都是自己坐一辆车。在你跑高速的时候超车也爽。
关于操控性的测试，可以先在一些网站看测评，然后坐对比，最好就是自己去店里测试，那么在测试的时候给你几个建议，油门响应是否积极，一脚油门下去车辆的动力是不是说来就来，加速的线性与否。在打方向的时候方向盘是否适合自己，不轻不重，指哪去哪，没有太多的虚位，最主要的是能不能给你一个清晰的回馈。悬架如何，转弯侧倾大不大等，简单的试车也试不出来，一般悬架越硬，转弯侧倾越小，对操控性会越有利
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