改革開放40週年，靈川發生了翻天覆地的變化。近幾年來，我縣一大批重大基礎設施和產業發展項目相繼竣工，城鄉面貌煥然一新，人民生活水平節節攀升，靈川站在了新時代的起點上，吸引了眾多媒體的關注，今年以來我們迎來了“砥礪奮進60載—2018年境外媒體看廣西”、“砥礪奮進60載 媒體走基層看發展”、央視廣西記者站調研組、新華社廣西分社調研組記者團，深入報道靈川發展變化。
9月3日，我們又迎來了“改革開放40週年 全媒紀行”大型新聞行動採訪組，採訪組將通過新媒體直播、圖文、短視頻、電視主題報道等多種形式深入報道桂林動車所。本次採訪活動的有上海廣播電視臺、廣東廣播電視臺、陝西廣播電視臺、貴州廣播電視臺、浙江廣播電視臺、三沙衛視、佛山電視臺、南方衛視 、廣西電視臺等媒體30多人。
採訪組走進桂林動車所
調度中心時刻監控線上動車組運行
高鐵拉動桂林國際旅遊勝地加速前行
桂林動車所調度大廳
採訪組記者爭相報道
動車所負責人接受媒體採訪
桂林動車所，藏著廣西交通發達的秘密
有你們的默默奉獻，才有了動車的靚麗
檢修庫現在日均安排17組動車入庫檢修
地勤機械師正在在測量動車組輪對尺寸
坐上高鐵，既舒適又飽覽了窗外風景
記者紛紛感慨，周邊城市喝個早茶的時間就能來到山水甲天下的桂林
記者們一邊採訪，一邊交談感受
“熔鐵為路，以速其行”桂林與“中國速度”同步
❖媒體人忙碌的身影
先期刊播部分報道
桂林動車所是目前廣西唯一設在非省會地級市的動車所，項目佔地1300多畝，總投資20.7億元，目前，動車所配屬動車組42組，主要承擔衡柳、柳南、欽防、欽北、貴廣、南廣、南昆客專，以及桂林至廣州南、成都東、昆明南等交路的乘務工作。按照自治區發展規劃，到2020年桂林將基本建成國際旅遊勝地和“一帶一路”有機銜接的綜合交通點。目前，桂林地區共有桂林站、桂林北站和桂林西站三個客運站，是廣西西南地區重要的高鐵區域性交通樞紐。靈川作為桂林城區北大門，具有優越的地理優勢，從靈川到南寧、貴陽、廣州和長沙四個省會城市2個半小時就能到達，基本形成了2小時經濟圈。桂林動車所開通運營，使得桂林地區較之前增開了37對始發動車。這對增強桂林地區高鐵輻射功能、支撐桂林國際旅遊勝地建設、促進縣域經濟發展發揮了巨大作用。
坐穩了沒？要開車了哦
圖片來源：尹雪梅 黃燕青 郭麗潔 易雪芳
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