这是一个非常有意思的事情，大V车评人在试车的过程中将最基本的油门踏板踩断，引起了很大的争议，其实这件谁让已经过去了一年，本来不应该再提，但是最近又有朋友提出质疑：艾瑞泽5的油门踏板是不是真的有问题，是设计缺陷还是用料不足，才会导致加速工程中，油门踏板断裂。
大V在驾车的过程中踩断了艾瑞泽5，而我们从断裂的位置可以看出来，艾瑞泽5的油门踏板的是塑料材质，其实现在很多车企的踏板都使用塑料材质，并非偷工减料而是工程塑料有着更高的强度以及更轻的重量。在达到同样操作能力的同时，有效的减轻重量。
油门踏板其实分为四个部分，从里到外依次为固定区、踏板杆、踏板区以及底部，艾瑞泽5油门断裂的部位属于踏板杆，正常情况下这个部分是不会踩踏的，因为我们的脚掌踩踏的部位一般都是踏板区，踏板杆只起到连接作用。而从断裂的艾瑞泽5油门踏板上我们可以看出来，本不应踩踏的踏板杆，出现了脚印。在质疑艾瑞泽5质量的同时，我们也要怀疑驾驶员的驾驶方式。
当然油门踏板断裂的不仅仅是艾瑞泽5，咱们的神车特斯拉同样有油门踏板断裂的情况，国外车主表示：猛加速过程中，因为力度太大，自己的特斯拉油门踏板出现断裂，而从其提供的断裂图中可以看出来，断裂的部位以及踏板的材质，都与艾瑞泽5相同。
小结：这件事儿过去一年其实再提已经没有意思了，但是还想说的是踏板断裂并不是艾瑞泽5一个有，特斯拉同样有这种情况，而且踏板断裂到底是产品自身问题，还是驾驶员问题。还需要理性分析。
分享到:
閱讀更多 橐駝匆匆 的文章
