讓很多朋友久等的本田第十代雅閣銳·混動版正式上市，售價為19.98萬-25.98萬，共四款車型。
前臉造型與第十代燃油版雅閣基本一致，一點小區別是混動版在霧燈處採用了鍍鉻裝飾。
側面讓人眼前一亮的是這款混動版車型特有的18英寸旋風式五輻輪圈，側身前方的HYBRID表明了混動的身份。
內飾方面，混動車型儀表盤採用液晶+機械兩種顯示方式，頂配車型具有全LED大燈、ACC自適應巡航、前雷達、前影像、全景天窗、前後排座椅加熱、前排座椅通風、HUD抬頭顯示、後排獨立空調、USB插口、防碰撞預警、車道偏離預警、主動剎車等配置，可以說配置已經非常非常的豐富，基本滿足了日常駕駛的所有需求。
雅閣銳·混動版的工信部油耗為4L/100km。動力搭載本田拿手的第三代i-MMD混動系統，2.0L阿特金森循環發動機＋雙電機的組合。發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電機為183馬力和315牛·米，整套混動系統的綜合最大功率為215馬力。i-MMD混動系統的工作原理很簡單，低速有純電模式（EV模式），靠鋰電池給電機供電來驅動車輛行駛。混動模式下，發動機相當於“發電機”，車輪由電機驅動。當高速行駛時，發動機直接驅動車輪。
省油省心是最買混動車型的消費者的出發點，本田更簡單的混動模式，相較於豐田複雜的混動模式還是有一定優勢的。現款雅閣還是有一定優惠，所以可以預見新款混動版車型上市一段時間後也可能會有優惠。
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