ZH旭
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
最近這些年以來，隨著國內油價的不斷攀升以及環保政策的日益收緊，越來越多的車企開始推出小型SUV車型。當然也伴隨著越來越多的國產緊湊級SUV車型的上市，合資品牌已經越來越感受到來自國產自主品牌的壓力！從別克的昂克拉開始越來越多的合資品牌開始推出自己的小型SUV。而在這些合資品牌小型SUV車型當中，賣的最好的就要屬來自本田旗下的繽智和XRV這兩個兄弟車型。下面我們就一起來了解一下這款市面上賣的最好的合資品牌小型還兄弟車型……
東風本田XRV是本田繽智的國產版本，之所以這樣說，是因為她和廣汽本田的繽智都屬於同一款車，只是東風本田的XRV其外形進行了一些更符合國人審美的改進罷了！除了前臉和尾燈的造型區別之外，這根本就是同一臺車。外形尺寸上來看，東風本田XRV車身長度4.27米，雖然廣汽本田繽智要稍一點點，但那只是因為前臉造型上的區別所導致的。並不影響這兩個車型的內部空間實用性。說到其內部空間的實用性，那麼這兩個車型在所有合資品牌小型SUV車型當中屬於最好的，沒有之一。本田在有限的外形尺寸當中儘可能的拓展其內部空間的實用性，這一點本田的造詣極深！
而在動力上，其搭載了兩款自然吸氣發動機，其中1.5升自然吸氣發動機是本田最新的地球夢發動機。另外，他還有一款1.8升自然吸氣發動機的版本。而與這兩款發動機匹配的是六速手動變速箱和CVT無級變速箱。其中1.8升自然吸氣發動機擁有100千瓦的功率和169牛米的扭距。動力相比1.5升，地球夢發動機要更加強勁一些，但相應的油耗也更高。
東風本田XRV確實是一款外形靚麗，空間實用，動力相對強勁，燃油經濟性比較高的合資品牌小型SUV車型廣受消費者的歡迎！但這只是一款以飛度底盤來開發的小型SUV車型，其底盤仍然採用的是前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛系統。而且，本田對這套底盤系統的調校偏硬，舒適度比較一般，整體駕駛感覺比較鬆散。另外，受制於成本，東風本田XRV整體的隔音性能也比較一般。另外內飾的用料也比較低廉，塑料感比較重！
好啦，今天關於東風本田XRV的介紹就到這裡，如果你有不同的看法，也歡迎您留言給我，謝謝大家。
