中國汽車市場隨著經濟發展不斷擴大，截止2018年6月底汽車保有量已經達到
2.29億輛，汽車數量的不斷增多，車禍的發生也在不斷攀升，每年死於車禍的人數據有關數據統計高達10萬人之多，其中70%的都是屬於高速公路爆胎所導致的，輪胎的安全成為了所有汽車駕駛員所關心的問題。什麼樣的輪胎是非換不可的
汽車輪胎可以說是整個汽車後市場行業中佔比最重的一個版塊，而車輪的更換和修補是一個混沌的行業，修補與更換全憑汽車修理店的師傅說了算，那麼到底什麼樣的輪胎是非換不可的呢？
1胎側有劃痕
胎側是整個輪胎當中最為脆弱的一個部分，相較於輪胎底部，胎側所能承受的力度要小很多，首先輪胎胎底一般都是有鋼絲層+簾布層+胎面花紋+橡膠層構成，這樣的組合能夠讓受力的胎底更加的堅韌，但是胎側的設計只有一層簾布層+橡膠層作為主要支撐，那麼胎側受到刮傷的話，很容易導致漏氣甚至爆胎的情況出現。
2底部大面積破損
胎底雖然是整個輪胎最堅固的地方，一般來說胎底由於有花紋的和凹槽的存在，如果不是特別尖銳的物體都是很難對齊造成大面積的破損的，但是也有一種情況是在受力不均勻的情況下，汽車胎底被強行劃開如圖片一般的大口子的情況下，那麼這條輪胎就是完全報廢不能使用了。
3胎底凹槽被刺穿
很多車主都覺得被釘子刺穿是不需要更換輪胎的，但是刺穿部位分很多種，如果是胎面花紋位置被刺穿，其實完全可以不同更換輪胎，找一個不錯的修理店補一補還可以繼續使用，但是如同圖上這種並非是胎面受損，而是胎面凹槽處受到穿刺傷害，胎內凹槽處於花紋處不同，相對於來說要脆弱很多，如果是這種地方被刺穿的話，大家最好是視情況而定，如果釘子太大的話可能需要更換輪胎，如果小一點的話就沒有更換輪胎的必要。
4輪胎底部劃痕
輪胎底部由於是直接接觸地面的一個部位，所以輪胎的底部的設計最為堅韌，一般來說“小傷口”對於輪胎底部來說都不算什麼問題，但是車主們請注意，如同圖上所看到的劃痕可能不太清楚，這種劃痕不算特別大，而且也不是特別深，但是由於是出現在花紋的位置，所以可以考慮不補，但是如果出現在胎紋的凹槽的位置的話並且傷口比較深的情況，那麼小輪子勸各位車主最好是換個新輪胎，不然在高速上會容易出現爆胎事故的！
5胎側出現裂紋
胎側出現裂紋的情況分為兩種，第一種是車胎使用時間過長，長時間的暴露在空氣中會使輪胎產生風化，從而出現裂紋；另外一種就是輪胎的雖然沒有經過使用，但是由於出廠時間過長也會產生這種裂痕。這兩種輪胎當中，前者很容易辨別，後者會被一些黑心廠商進行二次加工，更改出廠日期重新販賣很難分別，如果你所使用的是這兩種輪胎的話千萬要立即更換！
6胎側大面積缺失
前面已經說過了胎側作為整個輪胎最脆弱的一個部位，基本上胎側出現破損都是需要更換的，而上圖所出現的情況其實並不多見，因為胎側部位與輪轂持平，所以胎側一般情況下是不會受到大面積的破損，這種程度的破損大部分是由於新手在側位停車的時候速度與角度的把握不對，導致車輪與馬路邊沿進行了劇烈的碰撞所造成的。
什麼樣的破損不需要更換輪胎？
1：輪胎胎底花紋處於標準刻度以內，沒有任何明顯的損傷的情況下，車主是不需要更換新的輪胎的， 但是需要時長觀察輪胎的使用情況，並且一定要注意保證良好的駕駛習慣。
2：胎底出現一些細微的小劃痕，長度不長於6毫米，深度低於0.6毫米的情況下，都是可以正常使用的。
小邦總結：
對於破損程度的定義其實很朦朧，這也是為什麼車主覺得自己受到了修理店矇騙的原因，但其實輪胎作為行駛過程中最容易出現問題的部位，能夠更加謹慎的對待也是對自己的人身安全負責任，如果輪胎出現了破損的話，找一些自己熟悉的信得過的店面調查以後，選擇正規的修理店能夠讓自己處於更加安全的位置，畢竟生命只有一次，輪胎卻可以更換很多次。
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