萬磁王大叔
題主，你好！馬自達3昂克塞拉和豐田卡羅拉這兩款車都屬於合資品牌的中的主銷緊湊型轎車，其中馬自達3昂克塞拉的月均銷量在1萬輛左右，而卡羅拉的月均效率在3萬輛左右，不過從這兩款車的產品上來看，差異還是很大的。那麼對個人消費者而言，究竟選擇那款車更合適呢，下面就針對這兩款車做一個簡單的對比分析，供大家參考：
首先，從產品定位上來看，雖然這兩款車都屬於緊湊型轎車，整車的空間尺寸也差不多，車長都在4600mm上下，軸距均為2700mm；但兩款車的內外飾造型風格卻差異很大，昂克塞拉前臉採用了馬自達家族化的設計語言，給人更加精緻時尚的感覺，而卡羅拉的前來則是中規中矩，相對而言更加適合家用；另外從側身造型來看，昂克塞拉明顯屬於偏運動的轎跑風格，整車的視覺重心比較低，給人一種衝動的躍躍欲試的感覺，十分討年輕人的喜愛，而卡羅拉的側身造型則是這款車的最大槽點，卡羅拉為了考慮車內後排空間，在C柱往後收的很慢，整體的姿態就比較難看了，視覺上給人感覺這款車很短，其實這款的車長比昂克塞拉還要長几十釐米；內飾方面，昂克塞拉的整體風格也要更加時尚，雖然整體用料不是很厚道，而卡羅拉則恰恰相反，雖然整體造型風格很中庸但做工和用料則要實在一些。因此這兩款車面向的消費者其實是很不一樣的，喜歡昂克塞拉的人應該是年輕個性喜歡與眾不同的社會小青年，而購買卡羅拉的人則是追求車內空間、油耗低且質量可靠的顧家中年大叔。
其次，兩款車搭載的動力總成及性能表現差異也很大，昂克塞拉採用的是1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，變速箱匹配的是6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，動力表現上1.5L發動機最大輸出功率只有86kw，最大輸出扭矩也只有148Nm，這樣的動力性能其實很一般，不過好在還有一款2.0L的發動機，其最大輸出功率可達到116kw，最大輸出扭矩可達到202Nm，這款2.0L發動機的動力表現可謂相當出色，起步加速快，百公里加速時間也只要9秒左右，不過比思域的動力還是要差點；不過2.0L的油耗偏大，實際百公里油耗在8L以上，而1.5L的實際油耗只有6.5L；相對而言卡羅拉提供的動力總成更加豐富，僅燃油車就搭載了1.6L、1.8L.1.2T三款發動機，變速箱則匹配了5擋/6擋手動變速箱以及模擬8速的CVT無極變速箱，另外還有油電混動版本，主要搭載的是1.8L發動機和E-CVT變速箱，動力表現方面，燃油車三款發動機的動力表現均要好於昂克塞拉的1.5L發動機，但都不如昂克塞拉的2.0L發動機，畢竟這只是一款中規中矩的家用轎車，油耗方面，三款發動機的百公里實際油耗均在7.5L左右，如果你對油耗還不滿意的話，可以選擇油電混動版本，百公里油耗可以低到4.5L。
行駛操控方面，兩款車的底盤調校風格差異也很大，昂克塞拉繼承了馬自達一貫的運動基因，整車的性能操控都偏向運動，無論是起步加速還是緊急制動的情況下，又或者高速行駛的狀態下底盤的表現都特別紮實，轉彎過程中懸架對底盤的支撐效果也很明顯，不過這款車對噪音控制效果一般，高速行駛過程中胎噪和風噪都很明顯，因此如果你經常跑高速的話，那麼這款車將不是你的菜，畢竟長期處在噪音下心情難免起伏不定，容易路怒；而卡羅拉的底盤調校則明顯偏向舒適家用風格，底盤紮實，懸架偏軟，但對底盤的支撐效果也不差，最重要的卡羅拉對噪音的處理比昂克塞拉好很多，很多開過卡羅拉的人最大的感覺就是這的的確確就是一款普通家用轎車。
最後是配置方面，總的來說，兩款車的配置都很一般，最大的槽點就是兩款車的主銷版型居然都沒有配備胎壓監測這一重要的配置，不過整體感覺昂克塞拉的配置要比卡羅拉好一點，拿售價為13.68萬元的卡羅拉1.2T智輝版和售價為13.99萬元的昂克塞拉1.5L自動擋豪華版來對比的話，昂克塞拉要多倒車雷達、GPS導航、全車一鍵升降車窗、後視鏡電動摺疊、自動空調、後排出風口等幾項配置，卡羅拉則要比昂克塞拉多無鑰匙進入系統、8寸中控彩色大屏、手機映射、自動頭燈等幾項配置；不過結合價格來看，明顯卡羅拉的價格區間要更寬，最低10萬出頭就可以選擇相應的車型了，而昂克塞拉最低也要11萬起步，因此如果預算有限的話，那麼卡羅拉絕對是不二之選。
綜合以上分析，如果你買車是純家用的話，那麼選擇卡羅拉是毫無疑問的，因為它空間大、乘坐舒適並且還省油，保有量大維修保養也方便，但如果你是追求時尚個性的小青年，或者是小兩口的上下班代步用車的話那麼選擇昂克塞拉也是沒有問題的，畢竟這款高顏值的車還是能吸引不少的眼光。
EV愛好者
用卡羅拉和昂克賽拉對比，其實對卡羅拉來說還是比較吃虧的，再加個級別方面，卡羅拉要比昂科拉低一個級別。
既然樓主在這兩款車裡面糾結，那麼就用這一不對等的車型對比一下。
馬自達三，昂克賽拉分為三廂版車型和兩廂車型，動力搭配方面採用1.5l和2.0l自然吸氣發動機，而卡羅拉採用的1.2t渦輪增壓發動機和1.6l以及1.8l和1.8l雙擎。
昂克賽拉1.5l，最大馬力117匹，最大扭矩148牛米，而2.0L最大馬力158匹，最大扭矩202牛米。
這個數據還是能甩卡羅拉一條街的，1.8L排量的卡羅拉最99匹，1.6L的是122匹，但是1.8L最大的特點就是省油，這個要比昂克賽拉厲害的多。百公里綜合油耗可以到4.2，而昂克賽拉是6.2L，也挺不錯了。
卡羅拉是一款全球車型，銷量能甩昂克賽拉好幾條街，卡羅拉的保值率非常高，而且卡羅拉是一款比較中庸的車，外觀，性價比，油耗，操控，動力，空間，內飾做得比較均衡。
而昂克賽拉它的特點就非常明顯，動力和操控是它的優點，還有它的外觀內飾都是她非常不錯的地方，外觀採用的是魂動設計，確實挺吸引人的。但是它的空間和舒適性，卻表現很一般，也是它銷量的一個阻礙。
這兩款車，它們的特性並不相同，昂科賽拉是一款運動車型，對於喜歡運動的朋友或者年輕人來說，還是非常合適的。昂克賽拉的聲浪，在奔跑時的感覺讓人熱血沸騰。
而卡羅拉是一款居家過日子的車型，比較適合中年大叔或者對動力沒有太大要求，作為一款普通家用車，上班代步，僅此而已，那麼卡羅拉確實是一款非常不錯的選擇。
像年輕的女生的話選昂克賽拉這款車更加適合一些，對於油膩的中年大叔或者是上班族，克羅拉更加合適，如果感覺1.8的雙擎價格太貴的話，可以選擇1.6或者1.2t排量。
昂克賽拉的動力選擇，最好選擇2.0l，它要比1.5l動力好很多，主要是體現在駕駛感受上，既然追求操控，那麼動力就不能太弱，說實話，1.5l的動力就有些肉，尤其是在中段加速的時候，踩了油門，感覺車子沒反應，或者說反應來的比較慢。
說到操控性，不得不說昂克賽拉它的過彎性能確實挺不錯的，抗側傾感非常好，手動擋車型在換擋時的吸入感，方向盤的指向準確性精準，離合踏板很輕，ESP和GVC全系標配，這一切都是它操控優良的前提條件。
昂克賽拉非常明顯的缺點就是它的空間不是很夠，尤其是作為家用車來說的話，如果家庭人員比較多的話，比如說一家5口人，坐在後排確實挺擠的，雖然它的軸距2700毫米和卡羅拉是一樣的軸距，但是因為外觀造型的原因，內部的可利用率並不是很高。
所以，選擇很明確，家庭人員少，對空間要求不高，對操控。外觀更在意的，選擇昂克賽拉。想綜合一些的，那麼就選卡羅拉。
丞相說車
馬三，優點省油，毛病少。缺點，空間一般，高個顯小。卡羅拉，優點也是省油。缺點，具多數網友反應小毛病不少，如開一段時間有漏油現象，異響等等。皮真的薄啊，高速如果不是滿員有點飄。聲明不是黑卡羅拉哈。如果我選，馬三，最好2.0。或者CX4
ck3085
昂克賽拉宗合比卡羅拉好1級，昂克賽拉不建議選1.5L，最好1.8L，如果沒有就上2.0L。但是價格貴2～3萬左右，廣東這15萬多
