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微信號：energyobserver
eo記者 黃燕華
今年以來，國家能源局在規範文件中多次提到“環渤海地區LNG儲運體系”。
7月30日，國家能源局舉行的上半年能源形勢新聞發佈會上，發展規劃司司長李福龍提到“加快推進天然氣管網互聯互通重點工程和環渤海地區天然氣儲運體系建設，構建‘全國一張網”格局，力爭今冬明春向北方地區增供量大於去冬今春增量”。此前，4月底國家發改委、能源局印發的《關於加快儲氣設施建設和完善儲氣調峰輔助服務市場機制的意見》中提到，“以優化落實環渤海地區LNG儲運體系實施方案為重點，儘快完善全國的LNG儲運體系。”
國家能源局今年多次提到的“環渤海地區LNG儲運體系”到底是什麼？目前，這一體系的實施方案尚未公佈。eo經過多方採訪，試圖“拼湊”出環渤海地區LNG儲運體系的框架。
為什麼需要？
環渤海地區天然氣消費季節性波動大，保供壓力大
今年上半年，國家能源局會同相關部委和企業組織編制了《環渤海地區LNG儲運體系建設實施方案（2019-2022年）》。據悉，該規劃中的環渤海區域包括北京、天津、河北、山東、河南和遼寧6省市，實施的時間為2019-2022年。
不同與長三角和珠三角天然氣消費區域，環渤海區域天然氣季節性波動很大，峰谷差較大，是國家天然氣保供的重點區域。
據悉， “環渤海地區LNG儲運體系建設實施方案”是專門應對環渤海地區突出的天然氣供需矛盾而制定的。環渤海地區是中國天然氣主要的三大主要消費區域之一。據eo統計，2017年環渤海6省市的天然氣消費量為631億立方米，在全國天然氣消費量中佔比26.6%。其中，
京津冀是國家大氣汙染防治的重點地區，也是天然氣保供的重中之中區域。未來，隨著環渤海地區6省市的天然氣利用的持續擴大，環渤海地區供應缺口可能越來越大。
按照各省的天然氣“十三五”規劃，到2020年環渤海區域的天然氣消費需求量將增長到1145億立方米，比2017年增加514億立方米，年均增量高達171億立方米，增速超過15%。
重點是什麼？
規劃建設8座LNG接收站，總接收能力超過9000萬噸/年
環渤海地區LNG儲運體系建設實施方案，主要是研究推進的是環渤海地區天然氣基礎設施建設，包括LNG碼頭、儲罐、氣化和外輸管道等。
當前，環渤海地區已經建成的LNG接收站共有5座，分別為大連LNG接收站、青島LNG接收站、唐山LNG接收站、中石化天津LNG接收站和中海油天津浮式LNG，總接收能為為2070萬噸/年。
據悉，國家能源局在編制環渤海地區LNG儲運體系實施方案時考慮了與交通部對接LNG碼頭規劃。8月初，交通部辦公廳下發了《環渤海地區液化天然氣碼頭重點佈局方案(2022年)》。上述方案規劃在環渤海地區5大港口布局了16個泊位。
不同於交通部的上述規劃，國家能源局制定的環渤海地區LNG儲運體系建設實施方案更詳細。國家能源局規劃到2022年，計劃共建設8座LNG接收站，包括新建3座，擴建5座。其中新建10個泊位，泊位總數在現在5個的基礎上擴大到15個；新建57座儲罐，儲罐總數達到79座，總罐容達到1503萬方。這些新建的LNG碼頭與儲罐能充分的滿足該區域的用氣和調峰需求。具體規劃如下：
“一張網”下的環渤海互聯互通
國家能源局的規劃除了涉及LNG儲罐，還涉及到外輸管道及環渤海地區的天然氣管道的互聯互通。
此次環渤海地區LNG儲運體系建設實施方案統籌考慮佈局了LNG接收站外輸管道，同時還考慮了與現存和未來投產的天然氣管道的互聯互通，力求最大限度發揮應急和調峰能力。
據悉，上述方案共規劃建設LNG外輸管道、增壓管道、互聯互通管道共23條，新建管道里程達到7653公里。根據規劃，未來在環渤海地區將形成以陝京線、中俄管道、蒙西管道、鄂安滄管道和環渤海LNG外輸管道、山東省管網和河北省管網為體系的環網體系。
據知情人士透露，環渤海LNG儲運體系規劃具有一定的超前性，充分考慮了供氣企業、城市燃氣企業和地方政府的發展與保供需求，然而要落實該規劃，還有不少的難度。
“構建環渤海LNG儲運體系，涉及國家多個部門，多個地方政府，各類國有和民營企業，協調溝通起來難度頗大。”業內人士評價道。
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