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兩款車型在合資車中都是比較不錯的,但合資車中鈴木的做工是最厚道的，從整體做工上來說EN150更勝一籌。
飛致的整體外觀給人的感覺比較廉價，看看前後減震器好像是國內小作坊生產的摩托車，和它的價位嚴重不符。 EN整體的外形給人感覺就不一樣，漆水光亮，佈局協調反正心裡看著就是一種舒服的感覺。 
EN搭載的這款發動機最大功率8.8KW,最大扭距11N.m,整體參數上和飛致9.5KW和13.0N.m毫無優勢可言但這款發動機擁有雙平衡軸，雙機油過濾技術，並且六檔變速箱配合電噴系統使得該車的平均油耗只有兩升左右。
飛致150這款發動機的最大優點就是爆發力強，但變速箱只有五個檔，發動機也沒有什麼突出的技術優勢。 所以從總體上來說EN150還是要好於飛致150，但如果看中發動機的爆發力還是要選擇飛致150。車友們，你們認為雅馬哈飛致怎麼樣？
騎士分享
飛致150比較省油，續航能力強，車子外觀設計也比較時尚，車子輕，操控靈活，坐姿也很舒服，坐姿類似於太子的坐姿。
EN150外表設計就比較一般，沒有什麼亮點，比較平庸
也是電噴車，沒飛致省油，但是它也是很其皮實耐用的一款車。
坐姿舒適，坐墊軟綿綿的。
兩款車配置都差不多的，非要選一款的話，那還是EN吧，皮實耐用，口碑也可以不錯。
飛致150售價1100左右
EN150售價9500左右
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沙丁魚凱哥
題主你好，老凱個人認為綜合來看是en要好一些，首先說飛致，發動機技術要先進，燃油經濟性要比en好很多，其次配置上液晶儀表，燻黑發動機和車把也要高檔一些，不過售價也高了一千。在說en150，雖然沒有飛致那麼省油，但是整車比較飽滿，視覺效果比較好，而且做工用料方面要比雅馬哈高一個檔次，兩車的動力沒有太大差別，en也升級了電噴，最後en150勝在售後網點多，買車不僅是一次性的投資，還得看售後服務是否到位，這也是重要的因素之一，豪爵鈴木網點隨處可見，雅馬哈基本找不到。
最後老凱個人認為圓燈版的en150-a最經典哦
鍵盤車神老凱
碼字不易，喜歡請關注。這兩輛摩托車都是150級排量頗受爭議的人了車。同時也是同級別比較突出的兩輛車。首先從做工上講，銳爽150要強於飛致150。豪爵的去漆水做工比建設雅馬哈高一個檔次。
從外觀上看，銳爽整車飽滿圓潤復古，整體用料厚道做工紮實，設計相對復古，不如飛致有衝擊力
飛致150整車做工相對於豪爵鈴木來說要差一點，畢竟受限於成本，它搭載的創核技術發動機造價相對昂貴，但是駕駛體驗上，兩車不會差太遠，都是好車
再說動力，銳爽150搭載的還是GS機結構，只是加大了散熱鰭片，發動機功率是8.8kw，8000轉的時候輸出最大功率，而飛致150採用的是最新的創核技術發動機，主打省油，發動機功率為9.4kw，7500轉輸出最大功率。
剎車當年銳爽採用前碟後鼓，飛致的改款採用前碟後碟，對比來看，飛致更勝一籌。儀表方面銳爽圓燈版採用機械指針，豬頭版採用液晶儀表，飛致採用液晶儀表。 總結，兩款車操控性不會有太大差別，銳爽皮實耐操，採用最新技術發動機只會好不會差，雅馬哈更加省油，主打續航，兩輛車各有千秋，喜歡激進選雅馬哈，喜歡保守選銳爽，銳爽發動機是高轉機，低扭相對較差，但發動機轉速上來了動力就跟著少來，動力可以持續到八千轉。
軸傳動的傳動軸
鈴木EN150我沒騎過，但EN125我騎有十二年了，從來沒出過什麼毛病，就是前後胎換了五隻，那是正常磨損，動力方面一般125不如EN125，減震比較舒適，座位高低正好，是一輛值得擁有的摩托車。
用戶58338137805
我覺得En150要強於飛致，皮實耐操控。漆水做工要好於飛致。而且品控到位！省油質量槓槓的。我現在騎的是Gn125，07年車，除了正常換機油，換了三條輪胎，別的什麼都沒換過。百公里2升油。
