4月天的中國，北方還有雪，南方卻是豔陽天。有些地區甚至已經入夏了，那麼根據熱脹冷縮的原理，有些車主就開始給自己的輪胎減壓防止爆胎，但是你確定搞對了嗎？
假如25℃時正常胎壓是2.1BAR(胎壓單位)，通過計算得出當輪胎溫度達到125℃時，輪胎胎壓也僅為2.67BAR。（一般汽車的安全胎壓極限為2.758BAR）。而家用車的輪胎在正常使用時無論夏天天氣多麼炎熱都是無法達到125℃高溫的，所以也不存在因為天氣太熱導致胎壓過高而發生爆胎的情況。 那自己降低汽車胎壓會造成什麼後果呢？最直接的就是影響轉向，要麼過度要麼不足，總之改變了抓地力，導致轉向小幅度失控。 
再來就是導致變形，輪胎洩氣以後會有更多面積接觸到地面，輪體見面會有開裂，而摩擦則可能導致輪胎髮熱更大，再來輪轂對於輪胎的摩擦也可能導致鼓包等等。
那麼天氣熱輪胎咋辦呢？ 不用你去管它，標準行車胎壓是可以適應天氣變化的，按照手冊要求即可，聽信所謂老司機說法可能要吃虧的。
至於你的輪胎，與其關心胎壓不如給它做好保養和日常檢查，更要來得貼心。
1.關注胎壓還是需要的，維持在標準值範圍，同時關注行車輪胎溫度。
2.定期定里程數更換輪胎，輪胎上面有標識，也有磨損標記。
3.合理進行行動平衡、四輪平衡檢查。
4.可以扣一扣小石子。
分享到:
閱讀更多 紀元坊 的文章
