目前，无论是从能源角度还是从限号角度，各品牌的新能源车纷纷登场，说是新能源车，其实更多的是蓄电池电动车，少数是利用太阳能或其他能源的车，在新能源车的领域，奇特的法国标致人另辟蹊径走出了自己不一样的新能源之路。
电动车"VLV"
1939-1945年 第二次世界大战
1941年，德军限制使用汽油，因此标致成功研制电动车"VLV"使用电压为48V的电动机，功率为1.3-3.5马力，最高时速30km/h，生产在巴黎地区进行。
1959年：403世界上第一款量产柴油车 403
石油危机影响到了法国，法国开始在国内为了摆脱对能源的依赖而技术上的升级，国内开始普及核电。
而柴油引擎作为燃烧效率更高，动力更强劲的燃料被标致首次搭载在403上。
1979年：世界上第一款量产增压柴油车 604
柴油涡轮增压在1979年第四次石油危机时被标致使用在604上
至今在欧洲乃至全球标致仍然是柴油引擎的技术标杆
2009年：世界上第一款柴电混动车 3008 Hybrid4
2013年：世界上第一款空气混合动力车 2008 Hybrid AIR
在法国PSA的混动都是柴油电混动，比如DS5在法国就是1.6T柴电混动，百公里油耗是2.1L/100KM。
柴油混动、空气电混动都是标致在车辆科技上的创新，在氢电只有概念、锂电尚未广泛推广的当时，法国标致人走出了自己的独特的新能源之路，或许未来标致还会有关于新能源车的其他产品，让我们拭目以待，同时也期待这么好的产品早日进入国内或国产化。
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