8月初，名爵品牌旗下首款荷爾蒙SUV——名爵HS，在上生新所荷爾蒙工廠正式亮相。作為名爵全新的品牌隊長，名爵HS的亮相不僅是一次重磅級產品的發佈，也正式發佈了名爵感性力設計標準。今天，我們從設計專業的角度，來看看感性力設計背後的深度思考。
為什麼要做感性力設計？
2009年名爵品牌發佈了第一代MG6，正式以全新的面貌進入中國市場；如今完整的一代產品週期結束，市場環境卻今非昔比，對於一個跑量品牌而言，設計換代迫在眉睫，名爵品牌必須走全新的設計道路，以變求存。
怎麼變？
在90多年的歷史中，名爵品牌多次易手，造型上並未形成一套代代相傳、嚴謹獨立、讓消費者熟知的設計語言。要進行可持續的形象演化就必須打破慣性的復古思維，提煉真正英國設計的內涵、重新構建全新的名爵設計標準。
2018 Mini Cooper S
提起英國汽車，大家首先想到的是什麼？2018 Mini Cooper S：個性如mini，圓燈設計的少數繼承者之一；2018 Rolls&Royce Phantom：貴氣如雙R，正統挺立的大格柵。尋根溯源，更要理解源頭背後的文化，而一個文化的形成，與這個國家的歷史、政治等諸多因素息息相關。
2018 Rolls&Royce Phantom
理解英國人，先理解這個國家——英國是現代工業革命的發源地、世界上第一個工業化國家、現代政治體制的締造者；當今西方國家實行的政治制度皆起源於英國；締造了控制世界人口三分之一、陸地總面積四分之一的“日不落帝國”；人類第一次通過大規模貿易聯繫在一起，國富論、進化論、現代天文學等等......
文化自信源於國力的強盛。全球範圍的殖民歷史與輝煌的政治科技成就幾乎奠定了近代人類文明的基調，也就不難理解英國人骨子裡天生的傲氣。隨著威廉一世將歐洲大陸的先進文化帶入盎格魯薩克遜民族，法國貴族的宮廷禮節和語言文化開始流行於英國上層社會，深度改造了英格蘭原有的文化形態；優雅的貴氣，便流淌於英倫血液中。
優雅氣質深入骨髓，散發出圓潤而又精緻的氣場，征服者的傲氣與優雅的貴氣一經融合，形成了英國人獨有的“悶騷”。什麼是悶騷？內心孤傲自負，充滿火熱的激情，外表卻用精緻的服飾和得體的舉止約束自己。借用百度百科的一句話來解釋：“悶騷，就是隱忍而不失優雅的性感”。
【傲氣】、【悶騷】、【貴氣】，這三大典型的英倫個性，深度影響英國汽車工業的發展歷史，同時直接塑造英國獨有的汽車造型特點
第一：孤傲的圖形
獨立格柵 + 獨立燈體
所謂傲氣，就是優越感。輝煌的歷史唯我獨有，縱使衰落，也不能隨波逐流，必須保持專屬的家族精神。體現在汽車造型上，就是處處獨立。英國汽車的格柵、燈組、各種進氣開孔都呈現出獨立、自然的幾何形態，如同貴族的專屬徽章。這些幾何形被車身色或是完整的飾圈包圍，邊界清晰，形態飽滿，因而形成識別度極高的graphics。
MG歷史上最經典的兩款跑車MGA和MGB。輪拱上自然切出的獨立圓燈；自然依附於前臉的獨立金屬格柵，前臉形象清晰而又簡約；除了側身比例，溫潤獨立的前臉元素也為E-Type的完美加了不少分。
2017 Bentley Mulsanne
第二：悶騷的比例
經典英式肩線+雪茄車身
汽車本身就是個動態的雕塑，正如前Top Gear主持人Jeremy的一句話：“如果只是把汽車當做工具，那還不如天天坐公交”。因此，如何傳達完美的力量和速度感，成為幾十年來汽車設計師不懈追求的夢想。老美的動感，大；德國佬的動感非常嚴謹，美不美不重要，該有的寬體、擾流板一個不能少；日本的動感，全靠風騷的改裝和貼花。
1970 Dodge Challenger R/T
而在孤傲的英國人看來.這些不過就是粗魯廉價的運動裝...... 再強大的肌肉，必須套上修身的西裝，再強大的性能，必須擺出優雅的姿態，所以我們看到了英國車的第一種做法——經典的英式肩線。
仍然以MGA為例。強壯的肩部突出四個輪子的力量感；肩線在後輪包處凝聚力量，隨後向車頭快速釋放。這種富有節奏、內斂精緻的線型變化，把整車視覺中心向後牽拉，配合修長的引擎蓋、靠後的A柱，帶來從容紮實的高級運動觀感；另一方面，快速俯衝的車頭在優雅動感的比例中，透露出一絲兇狠的衝勁，如果用一種動物形容這種動感，唯有貓科世界中最優雅的——獵豹。
這種比例特徵，大量出現在英國品牌上，以跑車和GT為主。例如，1961 Jaguar E-Type S1、1961 Austin Healey 3000、1970 Triumph Spitfire Mk.IV以及2004 Bentley Continental GT和2013的 Aston Martin Vanquish。
2001 MG ZT
2017 Aston Martin DB11
英國車比例上的另一大特點就是雪茄型車身。在雪茄車身的設計法則下，車頂、肩線、尾燈、後保險槓等所有線型都往後收於一點，尾部優雅靈動。無論是小跑車、GT還是大型豪華轎車都呈現這樣的特點，與其他品牌厚實方正的大屁股形成鮮明對比。可以說正是經典英式肩線和雪茄型車身，賦予英國車獨特的優雅暴力美學，可謂穿上西裝開也毫無違和感。
第三：形面
飽滿感性的曲面
源自貴族，自然不愁吃穿，體態上丰韻飽滿。所以英國車最不缺的就是飽滿感性的大面。感性的不只是側身大面，細節的處理同樣簡潔飽滿，例如肩部形面的交接如同挺拔的褲線，很精神卻沒有割手的冰冷感；再比如前臉格柵，斷面飽滿厚實強調內部縱深，隱喻強大的性能而不是簡單的金屬覆蓋件。
1951 Jaguar C-Type
即使是高性能車型，前保險槓的各種開孔也表現出溫潤自然的特質。英國車不會通過複雜激烈的瑣碎光影，去刻意營造齜牙咧嘴的兇狠表情。正是這種剋制的設計態度，進一步強化格柵和大燈的專屬地位。
2013 Jaguar F-Type Project 7
獨立的前臉圖形、優雅的英式肩線和雪茄車身、感性的形面處理，三大特徵對應英國文化中的孤傲、悶騷和貴氣。超跑界神車McLaren F1的官方開發故事中，有這樣一句話："造型應當是現代與經典的完美融合，不應該有任何突兀的線條，否則就會讓設計很快過時。我們追求的是乾淨的外形，不需要誇張的空氣動力套件，這樣能使整車看上去紮實純粹。”——《Driving Ambition》
2018 David Brown Speedback GT
可見，汽車設計黃金年代所展現的優雅已經高度融入到英國品牌的設計理念中。經典，在如今科技感盛行的氛圍中即是貴的資本。這不只是上汽設計團隊的看法，也是全球消費者所認可和接受的英倫設計。在近幾年新英國品牌的產品中，可以看到越來越多的例子：
另一個迴歸的英國品牌Bristol的新車Bristol Bullet
MG E-motion代表了MG品牌跑車精神的迴歸
當然，文化符號是相對的。上汽設計團隊的使命是讓MG名爵品牌迴歸國際主流；適應國際趨勢、滿足時代審美才能在競爭中生存壯大。那麼上汽設計團隊如何在繼承經典的基礎上，構建名爵品牌設計準則呢？我們將持續關注。
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