2018年中非經貿論壇北京峰會在北京召開，非洲各國領導人齊聚北京，歡聚一堂。中國正在積極推進“一帶一路”倡議，這為非洲國家帶來難得的發展機遇，不僅中國企業在非洲實施“走出去”戰略的力度加大，而且中非之間的產能合作關係也更加緊密。“一帶一路”倡議為非洲國家創造更多機遇。
商務部提出了“非洲四小”的概念，但是即使有人即興提出，也不會得到多少認可。因為某些非洲國家經濟最近表現再好，也沒法和曾經的“亞洲四小龍”媲美。而究竟誰會是今天的“非洲四小龍”，肯定會眾說紛紜。長期來看，非洲國家經濟發展的可持續性不明顯，領頭羊位置也時常發生變化。目前來看，根據世界銀行對2018年經濟增長前景的展望，4個非洲國家和1個亞洲國家或將取得最快增長，它們按預期增速從快至慢依次是加納、埃塞俄比亞、印度、科特迪瓦和吉布提。所以如果按照現階段經濟增長勢頭來判斷，“非洲四小龍”就是埃塞俄比亞、吉布提、加納和科特迪瓦。
資源採掘業和服務業支撐著非洲發展，而工業和農業生產對非洲經濟發展的貢獻率已下降。從現有“非洲四小龍”的經濟成長動力來看，基礎設施建設與工業化相結合功不可沒，以前中國在發展農村時經常提到“要想富先修路”，對於非洲國家也是這樣，鐵路，公路，機場這些基建還是要發展好的。
在這四國中埃塞俄比亞隨著亞吉鐵路的通車，原來要走幾天的物流壓縮到12個小時。現在，埃塞俄比亞的東方產業園辦得很成功，在很大程度上也與亞吉鐵路帶來的效率提升有關。厄立特里亞獨立後，埃塞俄比亞失去了出海口，而隨著亞吉鐵路的停車，不僅埃塞俄比亞解決了出海口問題，吉布提也因此而“沾光”不少。所以埃塞在非洲國家來說經濟發展是飛速的，龍頭職位也可堪當。
在非洲國家中，原來稱“象牙海岸”的科特迪瓦在上世紀六七十年代曾經連續多年實現8%以上的增長，近些年來隨著內戰的結束，經濟增長領先於其他非洲國家。另外，加納歷史上也是黃金海岸。近些年來，隨著港口基礎設施的改進，加納外向型經濟發展受到的瓶頸約束也越來越小。2017年，加納出口137.52億美元，較前一年增加23.48%。
非洲國傢俱備成為“小龍”潛質的國家也有許多，有些名不見經傳的小國近些年來的發展可圈可點。例如，盧旺達在結束了長時間的內亂後，人們國家珍惜和平帶來的安居樂業，近年來及發展十分有起色。儘管起點比較低，但盧旺達政府每年將財政收入的10%用於基礎設施建設。此外，莫桑比克、坦桑尼亞、博茨瓦納、尼日爾、塞拉利昂、布基納法索等非洲國家的經濟發展在近些年可圈可點，自然也有機會朝“小龍”的行列邁進。
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