勇哥157379802
这只是班车并不能算是福利。铁路职工多数工作的地方和住的地方离的远人说是通勤职工很苦的一般都是局管內如出去旅游了都必须要买票和旅客一样。
基本上铁路员工都远离家上班，有的甚至跨省工作，他们也不想坐你这个免费通勤车呀，来不来就是坐半天一天的火车你试试，坐火车时间比公交都多，不是享受，是折磨。
在有乘车证的前提下，要想有座位，就必须去签票，而且不是随便能签的，不能和旅客抢票，只能在每天开车前签票。
没有干过铁路的人不懂，只看铁路职工乘車，机，车，工，电检有那一行不是熬更守夜的干活，特别是节假日，大部分的人们都在和家人团聚，走亲串门，或出门旅游，可绝大部分的铁路职工都岗位上值班干活或随列车奔驰在千里铁道线上，年复一年，曰复一曰，非常辛苦。
况且免不免费这也是人家公司福利好不好而已，比如说公交司机坐公交免费饭店员工吃饭不给钱一样，我们出门坐车要给钱公司不报销是我们自己没有进到好公司能怪谁呢。
笑搞
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其实吧，提问这个问题本身就对于铁路职工不是很了解。绿皮车的话铁路工人在对于铁路职工的乘车区间是不用付车票的，提问者所说的两元钱只是为了预定座位。我觉得这个不是福利，如果说这个都算是福利的话那就真心太少太少了！对于铁路职工的付出我感觉人家乘坐火车免费都是应该的，更别说需要两元钱去预定座位了。因为我们每一次乘坐火车都是千万的铁路人在背后默默的付出。面对他们的付出我们才能安全的到达目的地。所以在此我也特别感谢铁路人的辛勤劳动换回我们的平安出行！
在高铁时代来临职工需要进行签票，签票有着严格的程序一般情况下内部职工还是一样要购买车票。所以对于这个就没有必要去炒作或者去放大这个问题了。平常心对待这个问题是最好的。
好了关于这个问题今天就聊到这里，感谢各位网友的阅读欢迎各位在评论去留言评论！
村淘农人
你好，我在铁路部门上班，我来回答一下这个问题。
铁路职工坐火车，无论是高铁还是绿皮车，都需要相关证件才能乘车，比如工作证，乘车证，身份证，少一个都不能乘车。在乘车区间，铁路职工都是免费乘车，方便自己的工作。你说的2元票只是为了确保有个座位，要不然你没有票，火车上满员情况下，铁路职工只有站着了。
每名铁路职工的乘车证都有相应的乘车区间，如果超出区间，需要进行购票，和正常的旅客一样。在区间中乘坐火车，如果担心没座位可以去签票，支付2元。一般情况下都没有签票，因为职工都是在自己管内乘车，有职工通勤车，方便上下班。
在高铁列车，尤其是复兴号动车组列车，铁路职工必须进行签票，如果没有签票将不能上车。其实，在高铁运行的背后，有很多的铁路人默默的付出着，他们舍小家，顾大家，只是为了列车的安全正点到达。他们才是最可爱的人，所以不要觉得铁路职工不用掏钱买票很随意怎么，他们付出的实在是太多，并且他们所付出的这些，都是为了旅客的出行。
铁路小匠
绿城小匠
确实可以这样说，只是本来是普通职工的通勤票，可是几乎所有的带职务的或者近水楼台的都嫁接次名，有的办了直达北京的有的到湛江或者其他城市的，还有最牛逼的，北京至全国各地，持这种票的连2元钱都不用，而且不管上哪趟车，都会有当地较大的领导上车陪同，全程免费
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说个我知道的，以前有个同事，跟我一个地方的，他老婆在高铁站上班，他跟我说他一个月要回老家三四次，都是周五下班回，周日下午再过来，从没买过票，而且吃饭饮料随便吃。开始我是不信的。有一次约着一起回去，他没买票，去车站的时候不从检票口进，到车上他没座位，坐在餐车里。过来找我时问我要不要喝咖啡，当着我面给他老婆打电话，说要服务员送咖啡到哪节车厢哪个座位，果然没过咖啡多久就来了，不过咖啡杯是没有盖子没配吸管。
860711738
这行说法不靠谱，铁路的工作人员要是乘坐高铁出行，在自己铁路单位的铁路管辖区以内，带上相关工作证件是不需要购买车票的。但是出了自己单位管辖的铁路区域就要补票了。但是在自己管段以内上车是没有座位的，就是相当于站票。不过可以临时坐在没有乘客的座位上，而且遇到列车长查票要积极的出示相关工作证件，有义务配合工作人员的检查！
还有一种就是添乘证，带上这个。还有带上自己的上岗证。可以任意的乘坐铁路列车。但是这个添乘证是需要一定级别的领导才可以使用。或者就是相关领导为你授权使用。
还有就是一般段领导出行检查线路是才会使用这个添乘证，还有就是巡视相关铁路区段的工作状态！一般铁路工作人员是没有资格使用的。
元氏孔乾宁
请问:地铁员工坐地铁要钱吗？公交司乘人员坐公交要钱吗？飞行员空姐每年都有免费坐飞机的福利。哪个行业都有自己行业的工作特点和性质，并不是坐着去玩。银行员工可以申请内部超低息贷款，你可以有吗？天天抓着这点屁事，烦死人
外星人198337581
我是铁路员工，我来回答你这个问题，
首先，大部分铁路员工其实都很反感坐火车，有时候每天都要坐好几趟列车，坐车的能坐到要吐。但是为了工作，不得不去坐车，很少有人去花时间坐火车出去玩的。
其次，铁路员工工作的地方和住的地方一般都不是一个城市，或者是乡镇，或者是没有人烟的地方，这就需要火车，高铁，公交车，步行等才能到达。基本上每个星期都要往返的。
这是我的工作环境，风景很美，前不着村后不着店。
然而，我们这些员工很少能买到座票的，都是在过道口站着或蹲着，坐火车很辛苦的。
看到这些希望你可以明白为什么是2元票。
付碰砰嘭鹏
要是在家门口上班，谁愿意坐火车，要是回家探亲.休班报销费用.谁还用花两块钱签座号。铁路职工很多都是两地分居，一年休一回探亲假.回家和妻儿团聚.花两块钱签个座号.才有座。要不然全程就在站着,别的单位休探亲假卧铺飞机高铁全部报销。铁路单位就这一点小小的便利，也被一些人看在眼里，还别有用心的在网上渲染，是不是太无耻了？
你是我的缘63
满足这种情况必须具备下列条件
1/铁路跑通勤的，如家往太原，工作在大同石家庄的，又分大通勤与小通勤，大通勤范围是局管内，小通勤此站至彼站。
不是铁路职工都行，只有部分人且满足以上条件的人才行，还要在本单位开通勤票，大通勤上车要2元钱签票，这是规定，有时看到铁路职工上车晃一下票，那是来不及签票的。小通勤不用花2元签票，一车全是铁路职工。
2/铁路单位因公出差的，可开具公用票，也分局管内或全路。如上海一北京，或北京至xx局，xx局，不能超过三个。或北京站至广州，哈尔滨，上海，亦不能超过三个站。上述情况一般只能一季度一次，每年能开四次。
3/规定在任何情况下，都必须先签票（2元）再上车，签卧铺较难，处级以上可签软卧，但放的票很少，难签上。
4/铁路职工（公出的）有的也说，还不如买票呢，免票倒不方便了。
5/故，部分铁路职工因探亲，工作，出差有2元签票的事，但仅限于部分人。不是拿工作证就上车，没有的。
