如今的葛店儼然已成為樓市新“戰場”，品牌房企搶灘入駐屢見不鮮。8月22日，花樣年控股發佈了2018年中期業績公告，公告顯示，花樣年在鄂州葛店開發區的項目命名為花樣年江山，這是葛店繼萬科、恆大、融創、新城、富力、中建之後，入駐的又一名牌房企，也將帶給鄂州葛店不一樣的新生力量。
花樣年進駐鄂州葛店
8月22日，花樣年控股發佈了2018年中期業績公告，公告顯示，花樣年在鄂州葛店開發區開發有一處住宅及商業項目，建面357,567平方米，項目命名花樣年江山。
據查閱，該項目或為原人民電器旗下商住用地。2018年2月，花樣年集團旗下子公司——武漢市瑞景天成房地產開發有限公司通過股權受讓，成為鄂州鑫港置業有限公司唯一股東，就此，原人民電器旗下的188畝地，被花樣年收入囊中。
該項目原命名為鑫港-阿卡迪亞小區，位於人民東路以南，創業大道以東，後因各種原因，項目停滯三年，現被花樣年接受，也將帶給鄂州葛店不一樣的新生力量。
花樣年江山與新城匯雋相隔不遠，位於鄂州葛店電商大道以南，周邊分佈有唯品會、上海易商、亞馬遜、家樂福、蘇寧雲商等電商企業，是湖北省的電商示範基地，周邊有大量的就業人群，隨著產業的龐大發展，勢必吸引了大量的人群流動到此。片區未來的樓市發展可期。目前，新城匯雋項目高層均價約10000元/平。
華中指數研究院李國政認為：葛店開發區的發展主要依託於光谷片區，其吸引的置業人群也往往是光谷片區的就業人群和本土居民。近年來，隨著光谷的快速發展，房價急速上揚，南湖片區房價亦步步緊跟，這使得不少在光谷工作的置業者將目光投向了葛店、江夏片區。今日葛店，一如好幾年前的光谷，如果在配套設施上持續完善，並能吸引大的品牌房企入駐開發，葛店發展前景將會被持續看好。
品牌房企接連佈局葛店
在地理區位上，鄂州的葛店毗鄰武漢東湖高新區，隨著武漢外環的東擴，鄂州華容等部分地區將納入武漢外環範圍內，鄂州葛店與武漢的聯繫也變得越來越緊密，這座“城中城”儼然已成為品牌房企的新“戰場”，目前已扎推了萬科、恆大、融創、新城、富力、中建、花樣年、中海等品牌房企的前後入駐。
不難發現，隨著近年來土地開發力度的不斷增強，武漢主城區的土地資源愈來愈稀缺，開發商獲得土地的成本也在逐年增加，主城開發更是趨向飽和。儘管今年以來銷售旺盛、資金充裕，但大多數房企逐漸感覺到，拿地難度正變得越來越大。
在激烈的市場競爭環境下，一方面，開發商的拿地區域由於供應相對不足、競爭激烈，導致土地成本越來越高。另一方面，武漢土拍的拿地規則越來越嚴苛，開發商不得不對資金風險做更多考量。然而，有遠見的開發商開始將目光放到了武漢周邊城市。
而鄂州作為靠近武漢光谷最核心區域的周邊城市，不僅有大量的產業循環做支撐，也有一定的人口基數。隨著生活水平的提升，人們的消費慾望和購買力也在增強，對品質需求也有了新的高度。鄂州可能不缺樓盤，但缺好樓盤。
在武漢，品質樓盤可能遍地開花隨處可見，但很多好的產品好的服務好的理念在三四線城市還沒有。此時，品牌房企的進駐，將會給鄂州樓市帶來不一樣的新生力量，這對他們來說也是一個很好的窗口期。
業內資深人士表示：“未來2，3年內小城市的房價仍然是上漲的，要不然大型房企也不會選擇進入開發，當地政府也樂意和大的房地產公司開發合作，這樣會減少爛尾樓的風險，同時也算是和大公司搭上了線，以後招商引資也能方便不少。”
武漢4大軌道交通延伸至鄂州
據房掌櫃此前報道，地鐵11、19號線和光谷有軌電車T2、T9等將分別延伸至鄂州市，未來鄂州或迎來4條軌道交通。
其中，通往鄂州的第一條地鐵，在2017年已經得到官方確認。11號線葛店段由一期工程左嶺向東延伸一站一區間，長3.7公里，設站1座，與城際葛店南站接駁。11號線葛店段的建成，意味著葛店開發區將與武漢主城區無縫對接。
最新消息顯示，11號線延長線目前已經通過發改委的審批，將於2018年開工建設，2020年正式通車運營。屆時，鄂州與武漢的聯繫將更為緊密，未來發展可期。
此外，根據武漢市地鐵規劃，地鐵19號線將通往梁子湖，屆時從華中師範大學桂子山校區可直接乘地鐵到達梁子湖校區。19號線最早今年將開工，預計2023年建成。開通後，將串聯武漢火車站，穿過花山組團至光谷中心城及東湖高新內部區域，終點達鄂州梧桐湖新區。
武漢地鐵集團董事長劉玉華表示：“地鐵在城市發展中具有引領作用，能夠解決城市交通擁堵問題，提升城市品質。地鐵11號線延伸至葛店將是引爆性的項目，會對區域發展產生巨大的推動作用。”
閱讀更多 房掌櫃武漢 的文章
