沙漏遺愛

其他城市不評論 就談談濟南吧

不說其他的 濟南的交通落後至極 市區裡只有一個二環 而且北二環還是一條極破的路 非封閉高架快速路 環路的缺乏 斷頭路之多 令開車去過濟南的人都不堪回首 很多濟南人會說除了二環我們有繞城高速 濟廣高速 我想說那是高速公路 我們探討的是市內交通

還有濟南人說我們的地鐵馬上開通了 我想說那是條郊縣輕軌 一個城市最需要地鐵的地方諸如火車站 汽車站 市中心 商業區目前都沒有 規劃也沒有批覆 什麼時候批覆什麼時候能建都未知 也不知道能不能建起來 一個城市連地鐵都沒有 不管是因為保泉什麼的原因 反正是沒有 來濟南出了火車站 你會發現可選擇的交通工具有限 公共汽車設置欠合理 想打車 是長長的排隊人群 而且還沒幾輛出租車 要叫個滴滴 半天叫不上 而且經一路堵車 想來拉你都進不來

交通對於一個城市太重要了 你交通不行 是硬傷 城市再好 再美 人家也不願意來 何況濟南城市建設是省會里面比較差的 雖然近幾年在拆違建城市衛生上下了些功夫 可依然無法改變市中心的破舊

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感謝有機會回答這個問題，這幾座城市都算是比較熟悉的吧，哪個環境好其實用幾個數據就可以說明了。

2017年這四個城市的優良天數

根據2017年公佈的環保數據這4個城市的優良天數分別為：太原175天、石家莊151天、濟南185天、鄭州201天；雖然這幾座城市過去都是重點汙染城市，但是不得不說鄭州在環境治理上還是下功夫了。如果是我來評價的話，個人覺得未來濟南環境會優於鄭州，因為濟南畢竟是一座以第三產業為主的旅遊城市。

城市基礎建設環境方面

目前來看城市基礎建設方面，鄭州應該算是比較快的了。鄭州目前地鐵已經通車3條，未來2年還會有3條地鐵通車；而且在城市規劃方面鄭州已經規劃到5環線了，目前在建區域在3環和4環中間。太原、濟南地鐵在建，石家莊目前是兩條地鐵線路；所以在城市基礎建設方面鄭州還是領先的。

人文環境方面

個人覺得每個地方都有自己的獨有的人文環境，石家莊與鄭州比較相似，包容性比較強；太原人本身就比較熱情好客；濟南屬於受到傳統儒家文化影響較大，比較老實有責任感重感情。每個人的看法不同，我們不做討論。

綜上，個人覺得這幾座城市都應該屬於快速發展的幾座城市，問題比較突出，但是很有潛力。各位覺得哪個好呢？

勇勇雜談壹貳叄

太原、石家莊、濟南、鄭州，你覺得哪座城市最好？這4個都是省會城市，總的來說都不錯：

1、論教育濟南最牛掰，鄭州次之。看大學及各省高考人才就知道。

2、論環境空氣質量、城市面貌，感覺四個城市都差不多，跟南方城市沒法比。太原空氣近幾年好多了。

3、論城市建設，濟南鄭州石家莊略勝一籌。不過太原也在建地鐵。

4、論發展前景，目前鄭州第一，畢竟輻射一億人口，吸血省會，至於石家莊和濟南不分伯仲，目前同檔，相差不大，各有千秋，最後太原稍弱。

5、論文化古韻，太原最牛掰，去過山西的都知道，看地上看山西，看地下看陝西。濟南確實是古城，但遺留下來的能參觀體現古韻風情的很少。鄭州石家莊古代都不是中心，後面新建的。

太原、石家莊、濟南、鄭州，你覺得哪座城市最好？綜合來講，鄭州濟南相對實力突出！對此觀點你有異議嗎？

沙漏遺愛

恰巧這四座城市，我都去過。而且在鄭州、石家莊都呆了三年以上時間。

城市建設

從城市建設來說，鄭州第一，石家莊第二，濟南第三，太原第四。

我只用一件事來說明，2015年，石家莊剛剛開始動工修地鐵一號線，鄭州一號線已經建成2年了。而2016年去濟南旅行，濟南仍沒地鐵，市內交通不便，且快速公交車票2塊，鄭州都只要1塊。但是畢竟只是旅行，對各方面瞭解不深。

濟南

但是石家莊和鄭州的發展，差了至少3年。在鄭州三環、四環已經開始繁榮的時候，石家莊的二環與三環交界處，尚且一片荒蕪，基本都是物流園和2所孤零零的大學，要去城裡，需要坐至少半個小時的公交車。

城市環境

這幾所城市的空氣環境要有排名的話，只能瘸子裡面挑將軍，選太原。畢竟鄭州、石家莊、濟南在冬天都是榜上有名的霧霾圍城，而太原因風大，空氣質量好於其他三家。

城市發展

從城市發展來看，濟南是副省級城市，各項資源相對來說優於其他幾座城市。

鄭州是國務院支持建設的國家中心城市，又是米字型高鐵中心，交通發達，今後發展潛力較大。

石家莊地位一直比較尷尬，保定、廊坊人找工作一般直接去北京、天津，石家莊只能輻射到冀南區域，發展有限。目前雄安新區設立，又有一部分人才將分流至雄安新區，因此石家莊不敵鄭州濟南。

石家莊

而太原地理位置不佳，被河南河北陝西夾擊，本省要積極轉型才能有更大發展。

（ZYL）

河南商報

很湊巧的是，這幾個城市都去過，只是待得時間長短的問題。

這四座城市裡面，如果說歷史文化積澱，那毫無疑問石家莊是最沒有發言權的城市了，不到百年的建城史真的很尷尬。其他三座城市，在中國歷史上都做過都城，或者一直是省會城市。其中，鄭州的歷史地位是最高的，濟南一直是魯國最重要的都城，太原則是北方的軍事重鎮，當然也做過都城和陪都的角色。

北方人都經歷過霧霾天氣，而太原和石家莊可能屬於難兄難弟了，經常在位列前三，真的好尷尬，所以從自然環境來講，這兩個城市都不佔優勢。濟南，已經靠近了大海，市內也有大量的內陸湖，空氣相對溫潤一些。鄭州屬於在南端的城市，會受到霧霾的影響，但是好像人文環境一直受到社會的詬病。

不論哪個城市，環境都應該是這個城市最基本的保障，好像這四個城市都沒有做到，期望有朝一日綠水藍天可以成為一種常態，而不是一種奢望。

太原看點

濟南有山有河（黃河，小清河）有湖，有泉而且泉群眾多,泉水造就了城市的靈秀，另外建城史文化教育醫療都很好，百姓樸實，治安良好。僅地鐵一項因保泉晚修了幾年。現在濟南正發力。人均GDP高於其他三市

菲兒15373251

這四個城市中唯一沒有去過的城市就是鄭州，但是其他幾個城市，也是能夠細說一二的。作為一個土生土長得太原人，對這個土地，一直都是非常的割捨不下，太原不是一個很有特色的城市，沒有很多好的景點，也沒有好的風景區，沒有大海，也只有一條汾河，但是給人的感覺卻是從未疏離的美好，是平凡中的可貴，不管是貧窮還是富有，這座城市一直在不斷的碰撞著，但是從來沒有迷失過。

而說到濟南，有什麼？四面荷花三面柳，一城山色半城湖，這是濟南作為一個北方城市卻有著南方的溫婉，但是環境是溫婉的，而人卻是剛烈，大街上的個個大高個，道路兩旁同樣高大的梧桐樹都是濟南的風景，同樣美。
石家莊作為一個鐵路城市一想到就是重工業，環境不好，而實際上的石家莊從火車站就讓人感覺到這是一個很厚重的城市，的確環境不是很好，但是一直在努力改變，從來沒有停止前行，未來的石家莊也是好的。

老家呂梁

這幾個城市濟南鄭州能掰掰手腕，石家莊太原無論哪個指標也不如鄭州濟南，直接被排除。相比鄭州，濟南優勢要多一些。行政級別高，副省級城市，比其他三市高半級。地處北方經濟較發達地區，去北京上海距離要比鄭州太原近，去北京比石家莊稍遠一點兒。當年濟南軍區濟南管鄭州，現在中國人民銀行濟南分行也是濟南管鄭州。鄭州最牛的鐵路，鄭州鐵路局，濟南對應的有濟南鐵路局。只要是涉及到山東河南一體的辦公機構都是濟南管鄭州。工資水平，濟南比鄭州高。大學山東大學四市唯一985。鄭州比濟南只有gdp高一些，城建建設的快一些。太原石家莊跟鄭州

宋朝六先生

濟南以前是泉城，現在是堵城，山西煤城看不見藍天，石家莊離北京挺近但是霧霾太大，鄭州就算了，雖然不是地域黑但是河南人太聰明我這腦子離他們遠點好

拒絕缺偏旁

如果從每年公佈的汙染指數上說，那石家莊肯定是最差的。相對來說太原的霧霾天氣似乎要比另外三座城市少些。

如果從城市建設意義上說環境，從人居環境的角度上說，四座城市應該說是各有特色。說哪座城市最好是很難的。這晉冀魯豫的四省省會，都是北方城市，都有北方城市的一般性特點：乾旱缺水、冬天冷夏天熱；人口眾多，經濟發展都還可以，都有交通之便……要從中找出一個最好的城市來，那就只能說是仁者見仁智者見智了。

不過有一個角度，也許是一個比較有意思的指標：風尚圈，包括經濟模式商業格式人們的穿衣打扮潮流，等等。濟南太原尤其石家莊，都是以北京為對標目標的；而鄭州則是以廣州為對標城市的。這不是誰規定的，而是一線城市自然而然的影響力輻射力的波及，是歷史傳統上形成的。

這樣一來就使得鄭州這座北方城市、這座中原城市，在很多細節上都有廣州的痕跡。儘管河南話和粵語相差甚遠，但是城市中最引領潮流的商業格式卻都是廣州最流行的東西。比如過去的亞細亞百貨大樓，比如“量販式”KTV，比如大排檔的就餐格式，包括人們的服裝風尚，都比之另外三座北方省會城市要更早更時髦一些。也就是說，鄭州的商業文化相對要發達一些。

當然，現在隨著全國一體化的步伐加快，實際上這種區別已經越來越小。同質化的趨勢越來越明顯，不僅建築格局在趨同，普通話也越來越普及，地方口音都在弱化，大家都已經越來越像是同一座城市的不同區域。

我們生活在其中的這個家鄉的城市不管怎麼樣，都是我們賴以生存的地方。它的優缺點我們都看在眼裡，對比到別的城市的時候，我們既有羨慕也有激勵。取長補短，均衡發展，是大家共同的夢想。

關鍵字: 濟南 鄭州 太原