在这个月底Pebble Beach圆石滩车展即将首次亮相之前，Aventador Superveloce Jota也被英国HR Owen的经销商在IG上偷跑发布了正面照。
正面一眼望去最显眼的莫过于大牛标志左右两侧的通风口，这应该是ALA 2.0主动空气动力学系统在车头的新设计，如果是的话那与Huracan Performante是截然不同的设计，Huracan Performante并没有这两个通风口的设计，想必Aventador SVJ车头可变气流的改变量应该会多很多，相对的也就能提供更优异的下压力；而后方的ALA 2.0系统的气流进气口改为从中央单一入口流入。
据国外媒体的报导指出，ALA 2.0主动式空力系统最大可产生近500kg的下压力。而这正是兰博基尼 Aventador SVJ能以6分44秒97的单圈成绩，拿下纽北最快量产车头衔的最主要原因。未来想要挑战此最快量产车纪录，恐怕也只有像Mercedes-AMG Project One和Aston Martin Valkyrie这一类，以F1空气力学为设计依据的新一代混合动力超跑才有机会刷新记录吧！
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