8月30日,位於天津濱海新區的一汽-大眾華北基地建成投產。這是繼今年3月長春Q工廠、5月青島工廠（一期）、6月佛山工廠（二期）之後，一汽-大眾今年建成投產的第四個生產基地。
華北基地年產能30萬輛，是一汽-大眾構建五大戰略基地的收官之作。隨著華北基地建成投產，一汽-大眾年產能突破300萬輛，為今後五年乃至長期擴張奠定了堅實的基礎。這一項目的建成投產，對於天津市乃至京津冀經濟發展和產業轉型升級也具有重要意義。
華北基地建成投產意義重大
一汽-大眾華北基地位於天津市濱海新區，佔地面積9.84平方公里，總投資29億美元。項目於2016年5月正式奠基。項目團隊精誠團結、拼搏進取、以嚴謹務實的精神快速推進項目，僅用了23個月，就建成了一座技術全球領先、節能環保的現代化綠色整車工廠，創造了“一汽-大眾速度”。
天津市委常委、濱海新區區委書記張玉卓
對天津市與一汽-大眾的合作充滿信心
中國一汽、大眾汽車和天津市政府對華北基地的建成投產非常重視。天津市委常委、 濱海新區區委書記張玉卓，天津市副市長姚來英，中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記奚國華，大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授，大眾汽車集團（中國）執行副總裁Mr.Isensee,大眾汽車集團（中國）執行副總裁張綏新博士，一汽-大眾汽車有限公司經管會成員等齊齊出席建成投產儀式，陣容十分強大。
中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記奚國華
天津市委常委、濱海新區區委書記張玉卓向華北基地的建成投產表示熱烈祝賀。他說，中國一汽、大眾汽車和一汽-大眾在天津的企業，已經成為推動天津汽車行業由大到強、轉型升級和集聚發展的主力軍。這一項目建成投產，必將為天津汽車產業能級提升提供強有力的支撐，對於天津加快建設全國先進製造研發基地、實現高質量發展具有十分重要意義。
大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授
中國一汽總經理奚國華是履新後第一次公開對外亮相。他表示，一汽-大眾華北基地的建成投產，是中國一汽、德國大眾和天津市通力合作的里程碑式重大成果。未來，一汽-大眾將繼續加強與德國大眾、天津市的合作，共同致力於把一汽-大眾華北基地打造成為中國汽車產業綠色製造的標杆企業，智能製造的示範企業、戰略轉型的引領企業。
一汽-大眾董事、總經理劉亦功，（第一）副總經理賽德利致辭
大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授在致辭中表示， 一汽-大眾華北基地是大眾汽車集團在中國戰略的重要支柱。他說，大眾汽車品牌和奧迪品牌車型將在天津工廠投產。一汽-大眾將憑藉在此生產的新款大眾汽車SUV車型進軍中高端市場。
華北基地投產一汽-大眾如虎添翼
一汽-大眾華北基地舉辦建成投產儀式的廠房外，整整齊齊擺放著兩排一汽-大眾生產的十幾款大眾品牌和奧迪品牌產品，展示了一汽-大眾輝煌的歷史和強大的實力。
一汽-大眾董事、總經理劉亦功介紹說，今年全新一代寶來、T-ROC探歌、全新一代CC、全新奧迪Q5L等實力車型陸續投放市場，一汽-大眾整體形象迸發出前所未有的年輕活力。已在華北基地投產的大眾品牌中級高端SUV年內也將投放市場。作為一汽-大眾“SUV戰略”的核心車型，華北基地生產的這款新車，將發力中高端SUV市場，給中國消費者帶來更多驚喜。
華北基地作為一汽-大眾年內啟動的第四座新工廠，將全面實現一汽-大眾全國五大基地戰略佈局的藍圖，也是邁向“2025戰略”的全新起點。一汽-大眾以創新、綠色、活力、智慧和精效的五大基地，描畫中國汽車工業未來。
面向“2025戰略”，一汽-大眾的產品線將擴充至45款產品，併成為智能移動出行和綠色出行解決方案的踐行者和領導者。以產業融合為方向加速製造升級，以綠色經濟為導向構建產業生態鏈，繼續領航製造升級新未來。
建成投產儀式上，一汽-大眾第一（財務）副總經理賽德利、人事副總經理王維忠、技術副總經理溫澤嶽、商務副總經理董修惠以及黨委書記範希軍，分別從願景、戰略、人才、產品、用戶、文化等角度，與現場嘉賓共同展望一汽-大眾美好的未來。來自全國五大基地的員工代表在掌聲中登臺，與現場嘉賓共同啟動了一汽-大眾華北基地建成投產儀式，揭開了一汽-大眾新未來的序幕。
華北基地集五大基地之大成
作為集五大基地技術、效能、環保等方面的集大成者，一汽-大眾華北基地無論在建設標準、節能節水、排放控制等方面，都做到了世界一流水平。
一汽-大眾華北基地秉承德國大眾集團最完善的工廠建設標準和最合理的完美工廠建設原則，興建樂衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間及配套設施， 並在生產、質保、管理等方面實現了革新升級。
華北基地焊裝車間共有985臺機器人，自動化率約79% 衝壓車間擁有兩條自動化衝壓生產線、一條高速開卷線，整線具備鋁件生產能力。塗裝車間作為一汽-大眾首個採用無VOC清洗劑的車間，為VOC排放的降低做出了重要貢獻。總裝車間生產線採用JIT管理模式，模塊化生產管理，提高樂整車裝配質量，開創了國內整車生產體系的新維度。
華北基地大量採用節能新技術。從建築物節能設計、精益化物流技術、採用節能設備及工藝等各方面著手，節約電能、水等能源。
華北基地採用國際領先的全方位VOC排放控制技術，並引入光伏發電技術；整體水重複利用率達到98%以上，汙水全面回收，綜合利用，年節水量可達30萬噸。在節約投資的同時，減少了資源的佔用、降低了汙染物的排放。
2018年是一汽-大眾的“攻堅”之年，華北基地則是一汽-大眾在攻堅項目推進方面的重要一環。華北基地的建設投產，將進一步提升一汽-大眾在華北區域的品牌形象和影響力，併成為一汽-大眾實現 “2025戰略”的關鍵一步。（完）
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