去年10月30日上午9時左右，北非最長隧道甘塔斯隧道正式貫通，這條左右洞總長14.68公里的隧道修建了6年半時間，這對中國鐵建來說是極其慢的，但卻頗具價值。
因為甘塔斯隧道的岩層主要是遇水膨脹、失水收縮的第三紀中新世沉積泥灰岩，修隧道過程中挖出一個洞後，要充分暴露裡面的岩層，而泥灰岩隨著時間會越來越膨脹，雖然會對泥灰岩進行加固，但還是頂住其膨脹後產生的力。
關於這個難題，世界上很多國家都退出了幫助阿爾及利亞修建這條隧道的計劃，很多國家直接放棄了這個想法。而後中國求助於這些國家，他們也沒能給出適當的解決方案。
後來在中國施工隊施工期間，進行不斷地研究和他國的方案相結合、磨合，最終找到了合適的處理方法，大大的節省了時間加快了進度，六年半建成，已經能稱得上是奇蹟了。
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