說起比亞迪宋MAX這款車型，在銷量上無疑非常成功。一月份就售出一萬多輛新車，之後月銷量一直過萬。之所以能夠取得驕人的成績，與比亞迪宋MAX獨特的設計，優良的性能是分不開的。宋MAX的銷量顯示了比亞迪的成功，但光有燃油版又怎麼能對得起做新能源技術的老兵比亞迪？於是，在宋MAX的基礎上，比亞迪又推出了宋MAX的另一個版本-宋MAX混動版。這款車的充電時間在4到6個小時，而充電後差不多能跑80KM。
外觀上來說，宋MAX混動版相對於燃油版沒有多大改變，前臉採用"DRAGON FACE"的傳統設計，配合LED燈組，整體看上去非常霸氣，很有運動感，車標依然是篆體的"宋"字，只不過不同於燃油版的是，混動版的"宋"字LOGO背景是藍色的。混動版的車輛尺寸為4680*1810*1680，整體空間很大。從側面來看，車頭到車頂的線條迅速揚起，再加上連貫的腰線，使得車身看上去非常具有運動感，也非常大氣。尾部的設計較為簡單，上方設置了擾流板，整個車尾看上去較為穩重。
內飾上，風格基本上以簡潔為主。中控臺的液晶屏是可以旋轉的，基本上你想怎麼看就可以怎麼看，尺寸也非常大，看起來很舒服。檔把的設計與寶馬車的檔把設計非常相似，其餘的按鍵則沒有太多出彩的地方，採取的是中規中矩的設計。方向盤上，藍色背景的LOGO-"宋"與車前的車標相呼應，顯示了該車新能源的身份。車內座椅配備了6座，加上一個2785mm的軸距，整體舒適度還是很不錯的。為了方便後排的乘客，車內後排還配備了USB接口以及電源插口。
動力上來說，混動版搭載了1.5T發動機以及自主研發的電動機，駕駛起來的感覺非常不錯。令人驚喜的是，混動版的油耗非常的低，僅1.4L/100KM，完全不用擔心買了車之後又因為加油的問題放在家裡不去開。
在這樣一個看重顏值的時代，宋MAX作為一款MPV車型已經滿足了大眾的審美，再加上該車的高品質，高性能，以及親民的價格，就締造了宋MAX高銷量的神話。如今國家大力支持新能源車型，新能源車型便如雨後春筍一般冒了出來。而比亞迪公司入行新能源較早，在新能源領域可謂老手，如果你打算購入一款新能源車型的車，老牌的比亞迪無疑是一個不錯的選擇。宋MAX的銷售已經非常火爆，相信混動版的宋MAX更是能夠給大家一個極大的驚喜。
閱讀更多 汽車小吏 的文章
