相信大家已經看到過很多次第五代的雷克薩斯的圖片、新聞甚至視頻，但當你真正第一眼看到實車的時候，一定會由衷地感嘆它散發出來的視覺衝擊感和驚豔感。在如今BBA盛行的年代，可以說，很多豪華品牌已經沒有勇氣直接衝擊旗艦級行政轎車這一級別市場，那麼這次雷克薩斯將為大家帶來一款怎麼樣的作品呢？接下來我們慢慢體驗以及品味。
全新雷克薩斯LS
距離上一代雷克薩斯LS已經發布了11年之久，如今第五代LS終於呈現在我們面前。作為家族中的旗艦行政轎車，雷克薩斯LS帶來了整個品牌對豪華的獨特理解——源於東方的藝術以及超前的藝術豪華，這也是第五代雷克薩斯LS核心競爭力所在。
外
顛覆自我的外觀設計
全新一代雷克薩斯放棄以往成熟穩重的外觀設計，以現在這種驚豔兇狠的視覺效果示人，這對於一臺旗艦行政轎車來說，是一種非常大膽的嘗試。
1
複雜立體的前臉 設計來自於富有藝術感的線條勾勒，我們可以看到車頭複雜而又有序的紋理，這也是前臉設計衝擊感的來源。
2
雷克薩斯LS的側面同樣具有別致的美感，其中以車頂的溜背造型線條與競爭對手相比就顯得更加年輕運動。後揚的尾窗幾乎佔滿了整個車頂後腰線的面積，營造出類似薄邊框的效果。
內
內飾部分要數雷克薩斯LS獨特的乘坐氛圍，一種來自極致藝術審美帶來的優越和舒適感，這樣的乘坐氛圍可以說完全沒辦法在另外任何一個品牌的車輛上找到。全新LS的內飾設計傳遞出的剛柔並濟之美，不同於奔馳S級或寶馬7系所呈現的硬朗、科技化的工業氣息。全新LS較少地使用了金屬元素，更多的將皮革、木紋、玻璃、織布等元素納入到內飾設計中來，給予乘客典雅、高品質的家居氛圍。
1
其中最值得關注不是方向盤與中控區域，而是這塊門板處區域。其中門板的區域，包含三個很關鍵的源於日本古代的元素，經過藝術的雕琢，重新構造成了現在的樣子，分別為行燈式氛圍燈、鶴羽折布、切子工藝玻璃。在拍攝這塊門板的時候難度非常高，是沒辦法還原出肉眼看到的璀璨光影。
2
鶴羽折布同樣是展現雷克薩斯設計理念的一個縮影。鶴羽折布的靈感來自傳統摺紙工藝，通過精準的手工摺疊呈現出具有獨特光影效果的立體紋理。從車門把手下方投射出來的氛圍燈光柱，其設計靈感來源於日本行燈，光線溫暖柔和，給乘客帶來舒緩放鬆的感覺。
3
全新LS，有一種深厚入微的待客之道，不在會客廳，在這裡。底蘊悠長的空間美學，可意會更可身受。部分車型還配備22向電動可調右後座Ottoman行政座椅，配有腿部支撐，後傾可達48°，帶背部加熱的仿指壓按摩，盡享舒適體驗。
力
全新LS在國內提供兩套
動力系統，分別是3.5L V6自然吸氣發動機+10速自動變速箱，以及3.5L混合動力系統+10速自動變速箱（E-CVT+4AT變速箱）。筆者這次試駕的是LS 500h混動車型，其中，混合動力系統的綜合功率為359馬力，3.5L發動機功率為299馬力。
1
全新LS有七種駕駛模式（含EV模式），通過方向盤前方這個旋鈕來快速切換。經濟模式下，車輛的油門會變得相對遲緩、在不踩油門的情況下動能回收的感覺會比較明顯。除了經濟模式外，舒適以及運動+模式會有油門以及懸掛的表現會有細微差異，其他模式的變化都不是十分明顯可以察覺。
閱讀更多 哈爾濱龍晟雷克薩斯 的文章
