近日有报道称，苹果无人车终于有了实际进展，已经与大众达成合作协议，共同研发自动驾驶的无人车。
不过，苹果并不是请大众代工制造一辆全新的无人车，而是基于著名的大众面包车进行改造。
是不是很熟悉？上面这个，就是大众面包车的初代，已经成为了一种标志性的符号。
大众T6 Transporter厢式货车（图右）
然而，这个改造的最终目标并不是运货，而是成为面向苹果员工提供的自动驾驶穿梭摆渡无人车。
听起来应该会首先应用在苹果园区内，据说目前这个项目还没有任何的商业化打算，也没有更明确的细节披露。
宝马奔驰谈崩，大众承包
其实，大众不是苹果的第一选择。
苹果与其他的德国车厂也有过接触，例如宝马和奔驰，寻求共同合作。
尤其是宝马，据说，库克驾驶的是宝马车，情有独钟。
最终因为双方都想成为主导的那一方，所以就没有谈成。
此前，苹果也在积极接触其他厂商，包括日产、比亚迪、迈凯伦等，都有过接洽，但最终也因为同样的原因，没有结果，大家都不愿意放弃控制权。
直到遇见了大众。
坎坎坷坷的无人汽车之路
苹果最初本来想谁也不靠，独立生产一辆全新的苹果无人车。
早在2014年，苹果就开始开始了代号Project Titan的造车项目。
在这个项目上，苹果投入的员工数量一度高达上千人，然而项目进展却远不达预期，项目一度接近搁浅，大部分工程师都被遣散。
直到去年，苹果无人车项目才缓过一口气来。
去年4月，苹果获得了加州的无人车路测许可。
当时获批的三辆测试无人车全部都是2015款雷克萨斯。
随后，苹果无人车使用的系统Apple Automated System也被曝光。
今年苹果无人车的一些专利也对外公开，包括手势控制变道等
在去年6月，苹果公司CEO库克首次谈到搞无人车。
“我们专注于自动驾驶系统”，库克当时接受彭博电视台采访时表示，“我们认为这是非常重要的核心技术”。
库克直言自动驾驶可能是最困难的人工智能项目之一，他形容道：“我们认为这是所有AI项目之母”。
此前，研究机构Navigant Research发布的《自动驾驶竞争力榜单报告》中指出，从十个维度去综合评价来看，苹果在无人车19个巨头玩家中，只能排倒数第二。
库克则表示“排第几不重要，我们也没觉得丢人。重要的是我们要把这件事打磨好，就是要花比别人更长的时间。”
苹果大众的项目预计年底就能完工，如果一切顺利，明年就能发布了。
閱讀更多 賤盤隊長 的文章
