参加京广铁路抢修记
时间：2017-09-01 来源：铁兵写作文苑 作者：四师 朱德全 郭辉 梁团星 铁道兵战友网
1975年8月，河南南部发生特大洪水，紧揪着党、国家领导人和全国亿万人民的心。
受3号台风影响，7月底至8月初，驻马店地区连降暴雨，可怕的大雨越下越大，8月7日一天降雨量竟高达1000多毫米，6个小时降雨超过830毫米，5天的平均降雨量在800毫米以上，均超过了有气象资料记录以来的世界最高纪录。8日凌晨，板桥水库突然溃坝，下游的数十座小水库随之垮塌，数亿立方米的洪水倾泻而下，如凶恶的猛兽吞噬着一切，驻马店地区及周边75平方公里内的30多个县霎时间一片汪洋，人员伤亡惨重。京广铁路小商河桥至确山间被洪水被撕开了了个102公里宽的大口子，祖国最繁忙的交通大动脉被迫中断，造成的直接经济损失高达数百亿元人民币，共和国遇到了大灾难。
中央军委紧急命令铁道兵第1、4、12师和武汉军区部队立即投入抢修京广线的战斗。
铁4师接到命令，立即召开师党委紧急扩大会议，做出以下决定：全体人员停止休假、出差；成立抢修前线指挥部；争分夺秒落实抢修人员和抢修机具设备。一天时间，全师动员组织了11个建制营39个连队的抢修大军。当晚，师机关与参加抢修的16团部队乘第一列军列离开太原飞奔灾区。
第二天中午列车到达灾区，机关的全体人员不顾骄阳似火，酷暑闷热，身背行装，踏着泥泞的道路，徒步行军到达指定地点。沿途看到灾区被洪水糟蹋的一片狼藉。“远看白茫茫，近看空荡荡，到处烂泥塘”，洪水破坏了这里的一切，村庄只剩下了残垣断壁和东倒西歪的大树。号称固若金汤的铁路路基被洪水冲得面目全非，钢轨拧成了麻花状，几百吨重的火车头被洪水掀翻滚落一旁。看到这些惨不忍睹的景象，大家揪着心，憋着劲，恨不得立即投入抢修战斗。
我们住的帐篷搭在靠近抢修铁路旁的一片高地上，大家一起动手，仅用一个多小时就搭起了帐篷，支起了锅灶，安好了床铺，等着大干了。
按照总指挥部的部署，铁4师负责破坏比较严重的北段抢修，包括1座小桥、2个涵洞和数十公里线路。这段铁路完全没有了原来的模样，抢修采取便线和正线同时抢的方案，任务艰巨而紧迫。
根据领导的指示，第二天一早，我到当地了解社情、民情、灾情，以教育部队，做好安全防范。灾区交通尚未恢复，信息闭塞，我踏着泥泞的道路，深一脚浅一脚地步行两个多小时到达遂平县政府，一位年长的工作人员给我介绍了情况：这次洪水是中国历史上有文字记载的最大洪水灾难，淹没面积达30多个县市，死亡和失踪的人估计在20万以上，因交通、通讯中断、基层组织瘫痪，经济损失和死亡人数无法统计。我连夜把了解的情况写出了社情报告发到部队，起到了教育部队，鼓舞士气的作用。
昼夜不停的抢修大战开始了。抢修中遇到了前所未有困难。首先需要清理现场，把被洪水冲毁的钢轨、枕木拆除，将积水、淤泥排出。清理积水、淤泥就遇到了麻烦，淤泥稠乎乎、粘乎乎、软乎乎，抽水机抽不了，铁锹铲不起来，有劲使不上。人多智慧广，大家出主意想办法，采取用麻袋、面袋装，往外抬，麻袋、面袋不够，干脆脱下裤子，用裤腿装。战士们站在齐腰深的淤泥中，不能坐，不能弯腰，喝口水也难，浑身上下都是泥巴，有的一干就是半天，没一个人叫苦叫累。
抢修现场激情火热，热火朝天，根本分不清官和兵，人人都是战斗员，机关人员全部到一线。师长、政委和战士一样推小车，扛片石、挥铁锹。我是“机关兵”，从来没有干过这么重的活，推小车、搬片石学着干，累了、想一想为国分忧，为民解难，咬牙坚持。片石把裤子磨破了，没有时间补，在卫生室要块伤湿止痛膏贴上。手磨出了泡，挑破缠上布条继续干。抢修最紧张那几天，没有黑天和白天之分，昼夜不停。
豫南的8月的天气特别闷热，白天太阳火辣辣，烤得人难受，加上湿度大，闷热得很，衣服一会汗就湿透了，大家干脆脱了衣服光着膀子、穿着裤头干。热了，用凉水冲冲，渴了，喝口凉白开或绿豆汤，继续干。老天爷也不配合，时不时就下雨，给抢修带来很多困难，但炎热、酷暑、雨天丝毫难不住抢修进程，抢修一刻不停。
抢修期间，部队生活遇到不少困难，一是吃水。灾区饮用水井全部污染，公路、铁路不通，干净水运不进来，部队自己想办法。师机关把附近村庄被污染的水井淘干，挖去淤泥，让新鲜水渗出来消毒后饮用，因水质差，几天后，许多人出现了肚胀，吃不下饭，拉肚子等症状。但没有一个人因此而离开抢修现场。睡觉是个大问题，在河南，“秋老虎”太厉害，帐篷里的温度高达40多度，加上成群结队蚊子的骚扰、叮咬，睡不好觉。但困难从来难不倒英雄的铁道兵。大伙抱定一个决心，大干快干，早点抢通京广线！
经过日夜奋战，8月25日，首先便线抢通。当第一列客车缓缓通过抢修现场时，现场一片欢呼，旅客列车上的乘客也纷纷把头和手伸出窗外，向抢修大军致敬。那一刻，大伙感到特别高兴和幸福。提前一周通车，一天可以为国家挽回损失一亿人民币。中央军委向抢修部队发了贺电，表彰和慰问抢修官兵，河南省委、省政府派出慰问团到现场慰问。党中央的表彰和全国人民的期盼，激励着抢修大军，现场一片欢腾，抢修部队毫不松懈，再接再厉，9月22日京广铁路被洪水中断的线路双线恢复通车，达到交付运营的标准。
京广线抢修，再次证明了铁道兵是一支特别能吃苦，特别能战斗、铁别能奉献的部队。我参加这次抢修，掉了几斤肉，胳膊、腿上嗮脱了一层皮，身心都得到了锻炼。
遂平十七日
1975年8月，一场前所未有的特大暴雨，袭击河南中部地区，给遂平、西平一带造成灭顶之灾。京广铁路漯河至驻马店段被洪水彻底摧毁。河南、安徽两省共30多个县的受灾民众，急切盼望救援。
铁道兵第四师接到中央军委抢修京广线的紧急命令后，立即进行简短的战前动员。经过3小时准备，由师长彭绍智率领师机关及师属各团指战员5900余人，从刚刚竣工不久的通古铁路沿线，乘坐闷罐车直奔灾区。
根据安排，师直电影组5人携放映设备随机关行动。5人中3个女兵、2个男兵（我是其中之一）。大家恨不得立刻到达灾区，每一颗急跳的心，己经和灾区人民系在了一起！
列车到漯河就不能前行了，中断的铁路两端，停满了运送救灾物资的车皮。有从黑龙江运来的粮食，以及从各地运来的衣物、药品、农机具等。看到此情形，我纠心的泪水模糊了视线。
师机关驻扎在铁路边一个旧窑址上。灾区的洪水还没退尽，到处一片泥泞，气温高达摄氏四十六、七度，到处散发着恶臭，成群的红头苍蝇翁翁作响。
电影组的任务是白天和部队一起抢修作业，清理路基；掩埋死难者的遗体和死畜死禽；配合管理科做好驻地消毒防疫；为部队分发防暑降温品。晚上给救灾部队和幸存的乡亲放映电影。我们带去的影片是《激战无名川》和《战洪图》。
受洪水的猛烈冲刷，铁路路基踪影全无，钢轨被拧成麻花状，陷在烂泥和淤积的石头杂物里，清理作业非常艰难。我们带着口罩，五、六个人一组挖土坑，将死者遗体一具具就地掩埋，稍有动作不齐，死者的骨头就会从衣服里露出来。真是难为了女兵们啊！她们一边翻肠倒肚地呕吐，一边冒着酷暑和男兵们一起劳作。
施工现场中暑晕倒的人随时都有。他们被抬到医务室救治，醒过来后又马上返回工地投入战斗。
特务连女兵在清理一个桥墩下的树枝杂物时，发现五个手拉着手、身挎十字药箱的女兵遗体（可能是当地驻军的医务战士）。那是为抢救群众没来得及撤离的战友啊！见此情形，她们止不住掩面痛哭。她们为牺牲的战士整理了军容，举行了简单的安葬仪式。战友的牺牲更加激发了铁四师官兵的救灾抢修斗志。
在数公里抢修沿线，师长彭绍智来回奔忙着。他挽起裤腿，脚上的解放鞋己经露出了脚趾头，踏着烂泥淤石指挥抢修，鼓动士气。他所到之处，战士们抖擞精神，施工的号子此伏彼起。
有的战友脚丫子烂了不能走路，干脆撕下褥垫里的棉絮包在膝盖上跪在地下拉车。刚涂刷沥青的枕木，在烈日烘烤下冒着蓝烟，战士们扛起它，肩背上烫得血肉模蝴，没有人叫一声苦！滾烫的钢轨，一排人大吼一声，铁钳般的手抓起钢轨，稳稳地放在枕木上！
洪水退后，幸存的老乡逐渐返回故地，寻找家院。他们中有的是被东海舰队的鱼雷快艇救起的，有的是被直升机救起的，有的则是抓住漂浮物冲到安徽境内获救返回的。但哪里还有家呀！原来的村庄不见了房屋，只剰一片土坡。亲人失散，家园被毁，他们就在土坎下用树枝和杂草搭个窝棚，有衣穿的人在野地里寻找堆积物里裹着的玉米棒和红薯根充饥，没衣服的躲在窝棚里等待救援。
飞机来了，空投了红红绿绿的衣衫，乡亲们不管男装女装，穿上衣服走出窝棚，互相看着，悲伤的脸上露出了一丝慰藉。他们纷纷来到我们驻地，索要铁锹、铁镐，主动参加抢修。
开饭时，参加抢修的乡亲们却一个个地不见了，战士们端着饭菜到处找，发现他们仍在寻找生玉米和红薯。看到解放军送来饭菜，他们眼里淌出热泪。
这就是我们的亲人！这就是我们铁道兵战士！此情此景，我们心中只有一个念头，争分夺秒、加紧抢修！
电影队几个人白天和大家一起抢修施工。女兵董晓黎个子小，力气不足，在清挖烂泥时扭伤了腰，却一声不吭。有时夜晚要出去放电影慰问乡亲，可是来看电影的乡亲了了无几。在返回驻地的路上，夜深人静，窝棚里隐隐传来乡亲们的哭声。我们感同身受，他们的哭声也揪着我们的心！我心里想，我们作为人民子弟兵，只能以最大的努力，加快抢修，争取早日通车，尽快把救灾物资分发他们手中，让他们重建家园，才能抚平心中的伤痛。
经过17天艰苦奋战，铁四师担负的抢修任务提前17天完成。京广铁路在中断一个多月后，终于铺通了最后一根钢轨。
那天，没鞭炮声，也没有锣鼓声，师首长与抢修部队一起，手挽手站在铁路便道两侧的泥水中，等待第一趟旅客列车通过。
一声汽笛长呜，列车缓缓开到枕木撑起的铁路便道上。师长带领我们一起对着列车高喊“同志们，不要怕!”“同志们放心！”
车上的人们热泪盈眶，“向解放军学习！”“解放军同志辛苦了！”他们纷纷拿出旅行食品递出车窗外。而我们的手，挽得更紧了！
列车逐渐加速驶去。望着远去的列车，我的心情又一次激动不已。铁道兵曾在炮火和轰炸中抢修通往前线的运输线，建立了不朽功勋。而今在和平年代，铁道兵在国家和人民需要的关头，冲锋在前，吃苦耐劳，抢修铁路，为人民再立新功！
追忆1975年铁四师医院医疗队赴河南遂平抢险救灾
回忆往昔 多彩峥嵘
在纪念中国共产党成立97周年之际，迎来了中国人民解放军铁道兵组建70周年的重要时刻，我满怀深情地又一次翻阅今年4月间铁道兵战友青岛大聚会的系列视频影像资料，看到来自全国五湖四海的老战友激情豪迈的生动情景，我感同身受，热泪盈眶，真诚地体会和领悟到那种令人难忘，触动魂魄，净化心灵的军旅生活……。于是，我也情不自禁翻出尘封几十年的老影集，急切地寻觅部队工作生活照，要传上网与战友共享。忽然间，一张参加河南抢险救灾的照片跳入眼帘，几名束发挽袖的女兵正在施工工地打夯劳动，使我回想起那激动人心的火热岁月。
战前动员 组织救援
1975年8月8日在河南省驻马店等地区，因连日暴雨，洪水泛滥，共计60多个水库相继发生垮坝溃决，洪水肆意横流，人民的生命财产遭受很大损失，纵贯中国南北的京广线被冲毁102公里，中断行车，影响运输，成为当时最大最惨烈的水库垮坝惨剧。当时铁道兵四师奉命派出在华北地区执行任务的三个团赴灾区抢险救灾，同时要求四师医院迅速抽调医疗队配合抢险部队参战，时间就是命令，8月12日，医院领导立即召开全院动员大会，号召大家自愿报名参加，群情激奋，报名踊跃。我当即写了请战书，表明参战的决心和信心，院领导进行紧急研究，确定组织救援名单和措施，并组成了30余人的医疗队，由刘雯清副院长带队，当日下午便出发。我被荣幸地编入医疗队，深感骄傲且责任重大。至今我还清楚地记得，当时苏小伶等战友没被选入医疗队感到非常遗憾。30人的医疗队中有8个女兵参加，在我的记忆中有：姜鲁平、谢福君、赵宣、朱玲、杨京燕、李建军、孙芳兰、梁团星（随想随记，不分前后）。男兵有：刘雯清等20余人（具体名单请战友们帮助理清）。
赶赴灾区 救治伤员
动员大会的当日下午，医疗队一切准备就绪，在北京周口店火车站乘军用专列出发直奔灾区中心。我们30人带上所有的供给，乘军列闷罐车，8个女兵一个车厢，列车行程两天。我们在闷罐车内吃喝拉撒，车厢没有电灯，漆黑一片，条件非常恶劣，8月的中原大地，天气相当炎热，车内憋闷，蚊蝇肆虐，我是O型血，特别怕蚊子叮咬，在车上睡觉时全身套上塑料袋，醒来后大汗淋漓，几近虚脱……。因洪水灾害刚过，铁路路基松软，列车行驶很慢，每当停车时，几个女兵抓紧清理粪便和垃圾，扔出车外。8月14日列车最终到达河南驻马店遂平县，洪水已退，一片干涸的土地已经龟裂，视野中连一株草都看不到，更别说房屋了，全被洪水冲跑了，铁轨都拧了麻花，大油罐被冲到十几里以外，惨不忍睹，医疗队沿着京广铁路线搭了十几顶帐篷，我们8个女兵住一个帐篷，收住了很多病人，白天一部分人在帐篷病房值班看护病人，一部分人各戴一顶草帽在京广铁路沿线巡回医疗。每天的供给全是空运，洪水过后，井水受到严重污染，不能直接饮用，必须使用净化剂，净化了的水质也很差，水色十分浑浊，且异味浓重，我们吃这样的水生活，几乎每天都有发生肠道传染病的情况。战士们在这样的条件下施工，困难是可想而知的。但为了尽快抢通京广线，大家一边服药一边干活，还自觉延长劳动时间。晚上，铁路沿线灯笼火把形成一条光明的长龙，坚强的铁道兵战士和铁路职工，不分昼夜，全天候抢修，心中只有一个目标，尽快使祖国的南北大动脉重放昔日的光彩。火热的抢修工地，顽强的救援场面，忘我的拼搏精神，深深感染每一个战士的心灵，医疗队的8个女战士，除参加医疗护理本职工作外，主动投入施工现场，搬运货物、传送物资、固土打夯……，这一场景被救援的战地记者发现，摄下了那张令人难忘的像片。
全线通车 胜利凯旋
具有光荣传统的铁道兵战士们，继承发扬了战争年代勇往直前、连续奋战的精神，用生命和鲜血谱写了新的篇章，本来预计国庆十一通车，经过一个多月的艰苦努力，高质量完成了抢修任务，9月25日京广铁路全线正式恢复通车。通车两天之后，时任铁道部部长的万里和铁道兵部队第一政委吕正操来现场视察，并检阅了抢修部队，中共中央、中央军委、国务院为抢修部队发来了慰问电和嘉奖令，这是最高的荣誉，中国人民解放军铁道兵部队的勇士们，经受了新的考验，创造出更大辉煌。随后，我们医疗队带着胜利喜悦返回周口店铁四师医院驻地，医院领导召开总结表彰大会，认真总结高度评价了医疗队的丰硕业绩。我也荣获了嘉奖。
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