4x4最新配置、价格行情。底盘高度为17.2英寸，搭载强大的4.0升双涡轮增压V8引擎，新增车侧排气出口。改装版碳纤维材质的车头使其与普通版 相区分，格栅上带有改装公司的标志。4x42采用LED头灯，周围搭配碳纤维装饰，前挡板后的通风口及车辆的外部装饰也使用了该轻质材料。更多优惠详情请致电结尾处。
配置： 18款 奔驰 G500 4x4 ;4.0T (汽油)V8发动机，7速，门式车桥，AMG包围，加高加宽的车身，氙灯，日行灯，黑色翻毛皮内顶，碳纤维内饰，前排座椅加热带通风，翻毛皮和真皮双拼座椅和方向盘，换挡拨片，座椅记忆，碳纤维轮眉，车顶碳纤维扰流板带LED上雾灯，黑色车顶，，不锈钢双车底保护，可调悬挂，22轮，前中后三把差速锁，哈曼音响，红卡钳，打孔刹车盘，小天窗， 倒影，踏板。
18款奔驰G500 4x4 其简炼明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，奔驰家属独占的豪华与复旧气质，强劲的越野机能造就了当下最奇异的奔驰G500 4x4 。奔驰G500 4x4 的四轮轮眉宽度有了明显的增长，黑色的碳纤维轮眉也授予了整车加倍强横的野性。
梅赛德斯-奔驰为其传奇的G - Wagen配备了门轴，以使其更好地上路，但顺便说一句，该公司也创造了一款更好的公路车。那是什么顶部齿轮克里斯哈里斯开车后得出结论a G500 4x 4方形在英国。它实际上解决了AMG G63和G65的许多问题。
所有额外的悬挂行程提供了门户轴给4x 4平方真正伟大的骑行，而其他的G - wages可能会感到相当苛刻。虽然喇叭挡泥板使4x 4的平方比其他通用汽车宽，这卡车实际上是相当狭窄的开始，所以它不是不可能航行的小道路。
4×4的平方也令人印象深刻的快，感谢梅赛德斯的新4.0升双涡轮增压V8，泵出416马力在欧洲规格的G500。这实际上是梅赛德斯- AMG 4.0升发动机的改装版本，听起来几乎和来自Affalterbach的一样好。
奔驰G5004x4走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。
奔驰G500 4x 4平方是一个完美的明智的道路汽车奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣
18款奔驰G500 4x42当你爬上具备大面积真皮装潢的驾驶室，在极富撑持性的座椅上坐定今后，你会感触感染到亘古未有的高屋建瓴的把握感。奔驰G500 4x42驾驶室内的其他部分与标准版的G500并没有太大的差别：险些笔挺的A柱、没有任何弧度的挡风玻璃、大面积的侧窗等等这些自从G系列出生以来就没有孕育发生过太大改变，而这也正是奔驰G的真正魅力。
搭载4.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。G5004×4基于G500尺度版打造，仍由奥地利格拉茨工场临盆。两车共用壮实的梯形车架，轴距同为2850毫米。但动力体系源自新近推出的AMG GT，底盘鉴戒了G63 AMG6×6的计划，别的还对车身举行了一些点窜。 无非表面其实不低调，前保险杠被分成为了三个方形的进气口。轮圈则装上了和VX-262997160 AMG款式相近的大五星款式，并采纳黑色计划，加之全部黑色的车身，吐暴露霸气的气质.
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