車如江湖，有的極力展現自己的魅力，而有的則選擇深藏不漏。很多車的外觀或許不能給你留下深刻的印象，但只要你深入瞭解之後，卻又會有一番新的感悟。
寶駿730
單論外觀和內飾，它與同價位的其他車型相比並無優勢。如果說裝載能力是它首要賣點，那麼輕鬆愜意的駕駛感受算得上是額外的驚喜。當然，這僅僅限於其手動擋版本。
不要以為手動變速箱就不能談感受。730上的5擋手動變速箱不論是換擋時的吸入感還是順滑程度都要比510上的6速手動強太多，只可惜新款730已與510同質化，好在老款5MT版本仍然在售。
另外，730離合器踏板的結合點也是恰到好處，就算你剛拿到駕照，也可以輕鬆摸清楚這臺車的脾氣。再加之不錯的轉向手感及出色的底盤濾震，也許你唯一挑剔的就是它的隔音吧。
雪佛蘭科沃茲
一臺優惠完僅僅不到7萬的雪佛蘭，你很難將其與操控聯繫在一起。但在這一級別，科沃茲輕鬆、好開的駕駛感受卻是很多自主品牌車型所無法企及的。
這也許就是合資車的魅力所在。沒有誇張的配置，只憑借出色的駕駛感受來征服消費者。細膩線性的轉向配合跟腳的雙踏板挑不出任何的毛病，而較硬且不失韌性的懸架也能夠讓它在快速的變線中絲毫不亂陣腳。
現代領動
現代如今在國內的存在感越來越低，只有自降身價來刺激銷量。所以大幅優惠後的領動在性價比方面那真的是相當出色。
拋開領動的高顏值不談，偏向城市化的調教讓其成為代步的絕佳選擇。即便發動機的排量僅有1.6L，但出色的油門響應卻能夠在起步的那一霎給你足夠的輕快感。
底盤調教同樣出色，充滿韌性的懸架配合較低的坐姿，彎道中給人的感覺十分沉穩紮實，信心十足，同時並沒有犧牲太多舒適性。
日產騏達
日產旗下的車型大部分以佛系屬性居多，陽光、軒逸甚至於天籟都激發不了你任何的駕駛慾望，但騏達除外。
整臺車最讓人驚喜的地方在於底盤，頗有種與歐系車一較高下的味道。它徹底摒棄了日產懸架“一軟到底”的作風。變得能吸得了震動，撐得住車身。
寫在最後：看似佛系，實則驚喜！不要被外觀所迷惑，不要被別人觀點所左右，親自試駕才是真。
閱讀更多 車評家 的文章
