挖掘機再製造近年來不斷被提及，更有人不少誤以為再製造就是翻新，其實不然，企業要進行再製造要提交申報材料，符合再製造產品認證要求才可以，再製造過程同樣有著嚴格的工藝流程，並不是簡單的塗裝翻新。本文我們就來探秘挖掘機再製造幕後生產全過程。
再製造挖掘機制造過程
一、專業設備對回收舊機進行整機清洗，清洗乾淨後進行整機鑑別。
二、分解舊機，按結構件、發動機、液壓件不同專業類別進行分類再製造。
技術研究人員商討主架整形方案，確保每個主架都符合新制主架標準
三、零部件清洗、鑑別、修復、裝配、試驗。
1.主架焊接修復作業：主要是對主架各換件部分和修復區域進行焊接處理，從新焊接處的結構強度完全滿足挖掘機的各種受力情況，從新焊接處的焊縫需經過探傷檢測，檢測後的焊接處安全性、可靠性都有保障。
2.底盤焊接修復作業：主要是對底盤各換件部分和修復區域進行焊接處理，從新焊接處的結構強度完全滿足挖掘機的各種受力情況，從新焊接處的焊縫需經過探傷檢測，檢測後的焊接處安全性、可靠性都有保障。
3.挖掘機車體覆蓋鈑金件修理整形區：依靠再製造高效的舊機回收渠道與專業人員的鑑別，對經過鑑別與具有修復可能與價值的舊件進行修復，如：駕駛室鈑金件、左右側門組件、電瓶箱蓋、隔板等。進過整修、打磨、鑽孔、拋光等作業後，可使舊件煥發出新件毛坯時的效果。
4.挖掘機專項修復區：通過再製造高效的舊機回收渠道，經過再製造專業人員的鑑別後，其中一部分具有使用價值且只許按大修標準進行修理，就可以恢復其使用價值的挖掘機，只需要很短的時間，在再製造專業的大修團隊精湛修理下，就可以滿足客戶的各種需求。
5.主架打磨修復作業：主要是對主架各修復區域進行打磨處理，打磨後的修復區域外觀上的一致性得以繼承，各銜接處過渡自然、平滑，看上去和原廠新車主架無差異。
6.主架鑑別、整形換件修復工裝：主要作用是對新舊主架進行鑑別檢查和整形修復，也可用於各部位的換件及重組裝配，此工裝對主架、動臂、鬥杆外形位置的變化有直觀的檢查結果，經過整形修復後可直接檢測產品，確保產品的修復質量。
7.底盤組裝、整形修復工裝：主要作用是對新舊底盤進行鑑別檢查和整形修復，也可用於各部位的換件及重組裝配，此工裝對底盤外形位置的變化有直觀的檢查結果，經過整形修復後可直接檢測產品，確保產品的修復質量。
8.核心部件存放區：再製造回收後的舊機及零部件，經過鑑別及修復後，具有使用價值的核心零部件都存放在這裡，為再製造進行整機再製造、售後服務及部品銷售提供支持。
9.待加工件存放區：再製造回收後的舊機經過拆解鑑別後，具有再製造加工價值的單部件都有序的按照機型及修復的難易程度等要求，停放在這裡。
10.鬥杆打磨作業：主要是對鬥杆各修復區域進行打磨處理，打磨後的修復區域外觀上的一致性得以繼承，各銜接處過渡自然、平滑，看上去和原廠新車斗杆無差異。
11.動臂作業區：主要是對動臂各換件部分和修復區域進行切割、整形、焊接、打磨處理，利用動臂翻轉工裝鎖緊固定動臂，鎖緊後動臂在翻轉、修復作業中不會動搖，確保動臂的修復質量。
12.底盤轉運作業：轉運採用叉車運輸，避免轉運過程的磕碰現象。
13.下面我們進入發動機綜合測試室對再製造後的發動機相關技術參數進行測試，以保證發動機性能參數符合使用需求。
14.發動機試驗檯可對發動機的功率、轉速、扭矩、油耗、油壓、煙度、尾氣、水穩等進行綜合測試，確保經再製造後的發動機性能及使用壽命。
15.高壓油泵試驗檯：對高壓油泵噴油時間、噴油量進行測試及調整，以實現與發動機的最佳匹配效果。
16.發動機測試臺控制箱：計算機通過採集發動機試驗油溫、水穩、轉速、輸出扭矩、輸出功率、機油壓力等各項參數，實現發動機性能參數的可視化。
17.整機裝配車間：按照再製造工藝流程，經過再製造修復併合格的各個單部品，最終匯聚到裝配車間進行裝配。
18.油品存放區：該區域用於存放各種型號與不同用途的油液，便於對各個車間油液的使用與管理。
19.液壓件及發動機修理車間：對挖掘機的核心液壓件及發動機件進行清洗、鑑別、拆解、修復、組裝等作業，完成合格的單部品，為再製造的整機、售後服務及部品銷售提供性能優良的單部品。
20.發動機裝配區是對發動機進行鑑定、組裝的區域，通過使用各種專用工裝、設備，使作業更加方便，並且能夠在提高生產效率的同事，保證產品的質量穩定、可靠。
21.液壓泵試驗檯電控櫃：可選擇對液壓泵進行手動測試或自動測試，測試數據通過計算機自動處理並生成被測液壓泵的相關技術參數與功率曲線，方便對液壓泵進行調節與維修。
22.液壓泵試驗檯：可對液壓泵進行空載跑合、排量試驗、加載試驗、衝擊試驗、容積效率試驗、內外洩試驗等各項性能試驗。
23.液壓綜合試驗檯架：可對液壓馬達、油缸、液壓閥等各類液壓元件進行出廠性能試驗。
24.多路閥測試：可對多路閥進行換向性能、溢流閥開啟壓力、啟閉特性、內外洩露等多項性能試驗。
25.液壓綜合測試臺電控櫃：可實現對液壓馬達、油缸、液壓閥等元件的手動測試和自動測試。自動測試採用觸摸屏技術，通過計算機進行數據採集分析，並自動生成被測部件的性能參數曲線。
26.液壓試驗檯油源及控制部分：為液壓試驗檯提供可控液壓油源，系統帶有溫控系統，可將試驗油溫控制在50±2℃。
28.表面處理車間：配備有專業的表面處理生產線，包括噴砂設備、零部件噴漆室、烘乾室、整機噴漆室等設備，提高了再製造產品的表面質量。
29.零部件噴漆室：裡面有專用掛架、聘妻設備、通風設備，地面軌道與烘乾室相連，可將完成噴漆工作的零部件通過軌道小車轉運至烘乾室進行烘乾。
30.修磨區：用於零部件噴漆前進行刮膩子、打磨等工序，以提高工件表面平整度。精心設計的排風系統，可將打磨/噴塗產生灰塵等顆粒物排除室外，保證作業人員的身體健康與車間良好的作業環境。
31.專業的油漆公認在規劃噴塗區域內，認真的額噴塗車體的每一處角落。
32.高效節能的油漆廠房抽排風淨化系統，保證廠房內空氣的流動與清潔。淨化系統將車間內排出廢氣當中的有害物質進行淨化過濾，保證大氣環境。
四、整機調試
整機噴塗
成品再製造挖掘機
通過本篇文章相信你已經對挖掘機再製造的過程有個簡單的認識與瞭解了。工程機械再製造已經逐漸成為工程機械產業鏈當中的重要一環，並且將在今後的發展過程中扮演更加重要的角色。
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